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sx39 
Eroberer
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Bei meinem C20 NE sind nach längerer Standzeit jetzt die Längsträger am Ende 
Was tun? 
Ich habe mit schweissen, Karosseriearbeiten usw. relativ wenig Erfahrung -bei uns in der Werkstatt habe ich die Auskunft erhalten, dass es für einen Gesellen mindestens 20 Stunden Arbeit sind das wieder in Ordnung zu bringen.
Zum wegschmeißen oder schlachten ist der Asci zu schade denk ich...
Wenn ich wüsste das der Aufwand lohnt würde ich ja selber versuchen das ganze zu regeln 
.
Was ist denn die einfachste, schnellste und billigste Lösung???
Bedenkt bitte: Ich bin kein Mechaniker - ich verkaufe die Dinger nur 
Gruß Chris
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0
28.10.2005 12:47 |
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Wikinger
Lude
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Bei Poul neue Träger bestellen und ran an`s Werk!!
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Zeit zu gehen.......
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| 1
28.10.2005 12:49 |
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Platingold
Mr. Platingold
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| RE: Längsträger durch |
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hinten oder vorne?
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Willen zum Grillen
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| 2
28.10.2005 12:49 |
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baer
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Soll die Sache nur billig und TÜV-gerecht repariert werden oder willst Du eine professionelle Arbeit?
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| 3
28.10.2005 12:56 |
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sx39
Eroberer
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Längsträger hinten...
Wo soll ich das bestellen? Poul?
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| 5
28.10.2005 12:57 |
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sx39
Eroberer
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| aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh, is klar |
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Ne, hab nur Sesselpubser und andere faule Verkäufer an der Hand...
Wenn es irgendwo so ne Art Reparaturanleitung geben würde wäre mir schon sehr geholfen - am besten mit Bildern, hab nämlich keinerlei Erfahrung in so Sachen (muß sich doch ändern lassen).
Kann man die Längsträger auch aus einem Schlachtobjekt nehme, wenn die noch gut sind?
(Wer mich jetzt wegen der bescheuerten Frage auslacht, dem bin ich böse)
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28.10.2005 13:05 |
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baer
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| 9
28.10.2005 13:52 |
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sx39
Eroberer
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Ojeeee 
wäre eventuell vielleicht doch sinnvoller einen anderen mit vernünftiger Basis an Land zu ziehen und umzubauen...
Wenn ich die Bilder von dem Aufwand sehe werde ich blaß 
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28.10.2005 14:19 |
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mantagott
unregistriert
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Klaus, ist zwar vom Manta, aber nicht von hinten, sondern von vorne... 
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| 11
28.10.2005 19:20 |
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baer
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Hab ich doch gemeint - Erbsenzähler!
Ist aber doch ein prima Link, oder?
Selten so eine gute Beschreibung gesehen...
BÄR
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28.10.2005 21:36 |
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1800E
Haudegen
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Also echt tolle Anleitung und sicher der professionellste weg sowas zu erledigen aber es geht auch ohne Richtbank (welche ja die wenigsten zur Verfügung haben werden). Bei meinem ersten C wurden von meinem Bekannten (von dem ich den Wagen übernommen habe) auch die hinteren Träger li. u. re. ersetzt und das wurde in seiner Garage mit Grube erledigt. Fahrzeug schön gerade aufbocken, vor dem ausbohren genaue Messpunkte festlegen und notieren/anzeichnen, Träger auslösen, Rost und Auflageflächen entrosten/grundieren und dann die neuen Träger einsetzen.
Nach dem Tausch war nicht negatives zu bemerken d.h. Geradeauslauf war einwandfrei, keine unterschiedliche Reifenabnutzung o.ä. und der Prüfer rückte die Plakette ohne murren raus (er wusste davon und hat die Träger vorher bemängelt und bei der Nachuntersuchung alle Mitarbeiter zusammengeholt und die Arbeit gezeigt. Nach dem Motto "Seht euch an was manche bei so einem alten Auto alles machen...")
Soll jetzt nicht heissen das es sich um eine einfache Arbeit handelt, man sollte schon vernünftig mit Schweissgerät und Flex umgehen können und wissen auf was zu achten ist.
Vielleicht hilfts ja dem einen oder anderen weiter
Mfg
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| 14
29.10.2005 19:43 |
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sok
Tripel-As
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Die Ankleitung ist super. Hat jemand so was auch für einen Ascona ?
Ich denk das Thema dürfte immer ineressanter für uns werden.
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29.10.2005 21:55 |
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Längsträger durch
