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CC-Flieger
unregistriert
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| V6 Hinterachse Vectra/Calibra |
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Morschn,
ich hätt da mal ne Frage zur V6 Hinterachse. Ist die beim Vectra A und Calibra gleich?
Ich war eigendlich der Meinung, daß die gleich sein müßten, aber ich komm in letzter Zeit durch Ebay-Angebote, wie
 DIESEM
ins grübeln. Ist das wirklich eine V6 Hinterachse oder eher die vom 4x4?
Gruß Daniel
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0
27.01.2005 07:22 |
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Lurchi77 
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Also meine sah anders aus, hatte allerdings einen 2000er Vectra.
Gibts nicht auch nen V6 als 4x4 ? Ich weiß das leider nicht.
Mfg
Sven
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| 1
27.01.2005 08:30 |
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asco5
Foren Gott
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hei vectra -calibra haben unterschiedliche achsen der vectra hat n starrachse und der calibra einzelradaufhängung 
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| 2
27.01.2005 08:30 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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HI,
Manche Vectras haben ebenfalls Einzelradaufhängung, siehe Vectra 2000.
Die Unterbodengruppe vom Cali und Vectra sind normal gleich aber es gibt von Bodenggruppe zu Bodengruppe meist Motorisierungsabhängige Unterschiede. Zumindest beim Vectra, beim Cali werden diese Unterschiede identisch sein.
Mfg
Sven
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| 3
27.01.2005 08:50 |
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asco5
Foren Gott
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ja stimmt der 2000 und turbo vectra haben auch einzelradaufh. aber der v6 n starrachse 
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| 4
27.01.2005 10:30 |
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242
...hat keine Ahnung
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Um es kurz zu machen:
Vectra 4x4 / 2000 / turbo: Einzelradaufhängung
Calibra: immer Einzelradaufhängung
Vectra V6 und ohne Allrad (ausser 2000): Verbundlenkerachse (wie Ascona auch)
Übrigens: Die "Einzelradaufhängung" heißt, um mal genau zu sein, Schräglenker-Hinterradaufhängung. Die normale Achse heißt Verbundlenker-Hinterradaufhängung.
Was noch interessant sein dürfte: Ab Modelljahr 93 wurden geänderte Achsen verbaut. Bei den neueren kosten die Radlager das doppelte. Also wer nicht unbedingt ne 5Loch Aufhängung braucht > Aufpassen!
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Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht: Voll/H&T Aufbaunummern
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| 5
27.01.2005 13:19 |
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CC-Flieger
unregistriert
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Danke für die flotten Antworten!
Jetzt bin ich endlich im Bilde. Kam mir schon immer komisch vor. Nun weiß ich wenigstens, daß ich mir keinen Cali andrehen lassen sollte - und wenn doch, daß ich noch einige Teile mehr brauche. Vectra wäre natürlich besser, weil dann mein Altagsauto auch davon provitieren könnte.....
Gruß Daniel
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| 6
27.01.2005 13:58 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Ich behaupte einfach mal das es für einen "normalen" Garagenschrauber nicht möglich ist die Calibra HA in einen Ascona zu bauen. Denn Du musst die ganze Bodengruppe ändern und ohne Vermessen würde ich das nicht so einfach machen.
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| 7
27.01.2005 18:42 |
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asconafreak
unregistriert
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Die Achse bei Ebay ist eine normale vom Calibra, erkennbar an dem fehlenden Diffi.
Die Diskussion ob es einen 4x4 V6 gab endete damals irgendwie mit nein. Den einzigen 4x4 6Zyl. gab es in der DTM. Das hat aber mit Straßenfahrzeugen nichts mehr zu tun.
Der Einbau einer solchen Bodengruppe erfordert eine Richtbank und die Richtwinkelsätze von Ascona und Vectra, bzw. Calibra. Also wirklich nichts für die "normale" Garage...
Die normale Vectra-Achse paßt, wie alle anderen, ohne Probleme. Hab selber auf 5-Loch umgebaut und es war einfacher als man denkt.
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| 8
27.01.2005 22:12 |
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