Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C | Tach zusammen.... | Will mich und meinen Asci hiermit vorstellen!

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Vielen Dank!

Freut mich wenn er gefällt...

@Rainman
der Felgenstern ist silber.
Auf den Fotos sieht er irgendwie weiß aus verwirrt

Es handelt sich übrigens um 7x15 ET 20 BBS Alufelgen mit 195/50/15 Bereifung.

Gruß Stephan

01.11.2016 05:19

controlport2 controlport2 ist männlich

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KFZ-Spezialprofil von controlport2 ansehen

Keine Ahnung was hier falsch läuft, aber bei mir werden in diesem Thread gar keine Bilder angezeigt... unglücklich

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Gruß. Marc
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01.11.2016 09:25

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Tolles Auto, schön daß Du ihn nach so vielen Jahren zurückgekauft hast. Die Felgen sind echt pornös, so in etwas hätte er schon ab Werk aussehen sollen.
Warum die damals so hochbeinig waren versteh ich bis heute nicht. Der Innenraum ist auch sehr nett, zeitgemäßes geschmackvolles Tuning.

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02.11.2016 11:33

Clemens Clemens ist männlich

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Nebenbei: Ist der Manta auch Deiner? Die Ikone schlechthin ...

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02.11.2016 11:34

schwerkraft schwerkraft ist männlich

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Hallo Clemens!
Ja, der Manta ist auch meiner. Seit April fertiggestellt :-)

Der Innenraum ist auch sehr nett, zeitgemäßes geschmackvolles Tuning.

Vielen Dank für Deine netten Worte!
Die Innenausstattung ist übringens vom Manta in den Ascona gekommen.

02.11.2016 16:14

Rolf

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Rein optisch sieht der Manta aus wie der aus dem Film . Wenn Du aber sagst das Du ihn fertiggestellt hast kann der ja nicht der originale aus dem Film sein , oder ? Wenn Du Zeit hast kannst Du ja mal was über den Manta schreiben ( ja , ich weis das es ein Ascona Forum ist . Aber es ist Interessant was manche Mitglieder noch für Schätzchen haben ) .
Gruß Rolf

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Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? Bruuuuummm

02.11.2016 18:41

Clemens Clemens ist männlich

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Absolut, das ist die filmtechnische Opel-Ikone für eine ganze Generation.

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02.11.2016 18:52

schwerkraft schwerkraft ist männlich

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Sehr gerne.
Als ich damals den Film gesehen habe, ging mir die Idee nicht mehr aus dem Kopf dieses Fahrzeug nachzubauen.

Nach vielen Recherchen im Internet und besuchen bei anderen „Replikas“ ging es dann los die entsprechenden Teile zu organisieren.
Der Breitbausatz und die Felgen werden unter anderem noch von Mattig angeboten. Schwierig gestalteten sich die Suche nach den Spiegeln
und die anderen typischen Teile wie zum Beispiel die Tachofolien, Schaltknauf und das Lenkrad im Benetton Design.

Es gibt übrigens noch zwei von drei originalen Filmfahrzeugen.

Einer steht bei sky Automibile im Showroom in Eschweiler.
(Zuvor ist er durch mehrere private Hände gereicht worden.)

Der zweite ist im privaten Besitz im Freiburger Raum unterwegs.
(Dieser Stand 2005 auf der Motorshow in Essen)

Der dritte Manta ist leider mitterlweile verschrottet worden.

Ansonsten gibt es in Deutschland ca. 6 Nachbauten in der Filmtypischen Farben.

Es ist natürlich total lustig damit rumzufahren. Ein Tankvorgang kann schon mal 20 Minuten dauern weil es erstaunlicherweise
noch viele Leute gibt die dieses Fahrzeug erkennen und dann erstmal Fotos machen wollen usw…
Bruuuuummm

Es gibt eine Videozusammenfassung vom kompletten Umbau:
Kann man sich auch angucken ohne bei Facebook angemeldet zu sein.
Das Video findet man hier, einfach runtersrollen. (16.05.16)

https://www.facebook.com/Trapp.Fahrzeugdesign/

Außerdem sind hier noch ein paar Bilder vom fertigen Manta:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1253078164721278.1073741844.578004482228653&type=3

Gruß Stephan

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von schwerkraft am 02.11.2016 20:16.

02.11.2016 19:55

Clemens Clemens ist männlich

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Sehr interessant. Ich kannte die 2 Originale, wußte aber nicht daß so viele Replikas existieren.

Schön gemacht jedenfalls!

Wie fährt sich der Manta Breitbau so? Ich stells mir wie ein Gokart vor, aber irgendwie hart und unbequem.

Spannend war auch der Kadett E Breitbau, kam auf 2 Meter, ich glaub der war mon Mantzel, müßt in den alten Tuning-Heften nachsehen.

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02.11.2016 20:29

controlport2 controlport2 ist männlich

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Cool!
Jetzt würde ich gerne noch die Bilder von Deinem Ascona sehen... denn wie gesagt: bei mir wird da nichts an Bildern angezeigt. Keine Idee worauf sich deswegen die lobenden Kommentare beziehen... unglücklich

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03.11.2016 09:31

Rainman Rainman ist männlich

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Hallo Marc.

Ich denke das liegt ehr an deinem Browser und oder deinen Einstellungen mit den Blockern. Alle anderen sehen die anscheinend.

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03.11.2016 09:43

controlport2 controlport2 ist männlich

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Aha. Okay.
Habe mal den Adblocker und Ghostscript (blockiert Weiterleitungen und Tracker) abgeschaltet, nun sehe ich die Bilder.
Andererseits, wenn ich auf eines der Bilder klicke, bekomme ich das hier, siehe Anhang...
Aber schön, dass ich mal einen Blick drauf werfen konnte! smile

Dateianhang:

01.jpg (152,44 KB, 51 mal heruntergeladen)

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03.11.2016 09:54

Rainman Rainman ist männlich

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Und Marc,

war es nur schön einen Blick drauf zu werfen. Oder hat das Auto dir auch gefallen. Glglgl

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Rainman am 03.11.2016 10:06.

03.11.2016 10:05

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Guten Morgen zusammen.
Ich habe mal ein paar Bilder auf die User Seite gestellt.

[IMG]http://www.ascona-board.de/user_bilder/bilder/4078_userid_333.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.ascona-board.de/user_bilder/bilder/4110_userid_333.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.ascona-board.de/user_bilder/bilder/4128_userid_333.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.ascona-board.de/user_bilder/bilder/4142_userid_333.jpg[/IMG]

03.11.2016 10:12

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@clemens

Schön gemacht jedenfalls! Wie fährt sich der Manta Breitbau so?
Ich stells mir wie ein Gokart vor, aber irgendwie hart und unbequem. Spannend war auch der Kadett E Breitbau,
kam auf 2 Meter,
ich glaub der war mon Mantzel, müßt in den alten Tuning-Heften nachsehen.

Das Fahrverhalten ist eine Katastrophe.
Der Lenkeinschlag ist aufgrund der 285er vorne sehr begrenzt.
Es kann durch aus passieren das man an engen Kreuzungen
vor und zurücksetzen muss Bruuuuummm

Die Hinterachse ist mit ihren 345er auch nicht gerade dazu konzipiert ein ruhiges fahrverhalten an den Tag zu legen.
Das Auto sucht sich jede Spurrille.

Außerdem ist der originale 2E CIH Motor natürlich mit den breiten Reifen restlos überfordert.
Seit dem wir alle Achsgummis mit „Powerflex Gummis“ ausgetauscht haben, ist es einigermaßen erträglich.

Hinzu kommen die Mattig Sportstahl felgen.
Diese lassen sich nur wenn überhaupt schwer auswuchten.
Diese Unwucht überträgt sich natürlich auf das ganze Fahrverhalten.

Seit dem Austausch der Powerflex Gummis ist es aber auch deutlich besser geworden.

Also wer in den 90er sich "ernsthaft" so einen Manta gebaut hat.. Ich weiß nicht….

Aber mit so einem Auto will man ja auch keine „Wettrennen“ fahren.
Es reicht wenn man damit gemütlich mal Sonntag zur Eisdiele oder mal zum „Car Wash“ fährt.

Von dem Kadett E gab es auch mehrere Breitbauten

Unter anderem einen von Mattig:
[IMG]http://www.bilder-upload.eu/upload/5ae78b-1478165833.jpg[/IMG]

Oder den hier von Rieger:
Der Kadett ist ürigens aus der RTL Serie „und tschüss“ bekannt.
[IMG]http://www.bilder-upload.eu/upload/e391c2-1478165802.jpg[/IMG]

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von schwerkraft am 03.11.2016 10:34.

03.11.2016 10:31

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