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dean_c
Jungspund
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| Thermoschalter kaputt? |
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Hallo an alle!
Ich habe eine Ascona C, Bj. '84 mit einer C20NE Maschine drinne. Mir ist bei längeren Standzeiten aufgefallen, dass die Nadel der Temperaturanzeige immer hochwandert. Bei eingeschalteter Heizung, kann man dieser Effekt teilkompensieren, ist aber nicht so, wie es sein soll. Die Schläuche des Kühlkreislaufes werden all gleich warm, daher schließe ich den Thermostat aus.
Ich dachte nun, dass wahrscheinlich der Thermoschalter oder die Sicherung von diesem hinüber ist und wollte ihn austauschen. Hat jemand mit dieser Prozedur Erfahrung? Muss man da etwas Spezielles beachten oder ist es einfach nur raus und rein?
Lg
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19.04.2016 14:38 |
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10gotti 
Haudegen
![Pforzheim -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | PF | ![Pforzheim -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | L | 7 | 1 | 1 | 5 |
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Hallo dean_c,
erstmal, herzlich willkommen hier im board 
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Wenn du mit Thermoschalter den Temperaturgeber für die Anzeige im Armarurenbrett meinst, gehst du wie folgt vor: Stecker ab, alten Geber rausdrehen, neuen(gibts fürn Appel und en Ei in der Bucht) rein, Stecker drauf, fertig. Wenn du schnell bist, verlierst du nur ein paar Tropfen Kühlflüssigkeit. Die blaue Leitung geht direkt auf den Mehrfachstecker am "Multifunktionsinstrument", also ohne Sicherung. Ausserdem wäre bei defkter Sicherung die Anzeige tot.
Kann aber auch sein, dass du viele Kalkablagerungen im Kühlkreislauf hast, die sich bei längeren Standzeiten an neuralgischen Stellen fest setzen. In dem Fall, Kühlsystem mit wasserverdünnter Zitronensäure mehrfach durchspülen.
Gruß
Gotti
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Wissen ist Macht, nichts wissen macht nix! 
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| 1
19.04.2016 19:18 |
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Hessi3
Doppel-As
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Hi der Tip ist Klasse denn muss ich mir auch merken. 
MfG
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| 2
19.04.2016 21:06 |
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dean_c
Jungspund
| Zuletzt online: 21.03.2018 |
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Perfekt. Da werde ich mich am Wochenende dran machen!
Vielen Dank
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| 3
21.04.2016 10:03 |
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Asci1987
Foren Gott
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Mit einem Multimeter kannst du den Geber auch erstmal testen. Wenn du das Kabel vom Geber an Masse hälst, muss die Anzeige voll ausschlagen. Hier müssten die Widerstandswerte für den Geber drin stehen:  http://sowirdsgemacht.com/band31/Opel-Ascona.html
Beim Festziehen des neuen Gebers darauf achten, dass das ein Alugehäuse ist. ;-) Also nicht wie blöd festziehen.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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21.04.2016 21:20 |
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Asconalady
König
![Bad Oldesloe -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | OD | | MR | 82 | |
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das die Temperatur im Stand steigt ist aber normal.
sollte aber nicht in den roten Bereich gehen, davor sollte dann der Lüfter angehen.
lg Jürgen
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
Jürgen: Frontera A X22XE, Bj. ´96
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23.04.2016 00:18 |
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