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Hannes
unregistriert
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| mal ne frage zu offenen luftfiltern |
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hi...
hab mal ne frage zu luftfiltern.
in der beschreibung steht meistens zum direkten aufsetzen auf den lufteinlaß.
aber wie mißt der wagen dann die eingesaugte luftmenge??? 
z.b. beim 18i sitzt doch der luftmengenmesser hinter dem lufikasten oder nicht?
wenn ich also den ganzen scheiß ausbaue und nur n filter vor den einlass baue funzt das doch nichtmehr.
oder muß der luftmengenmesser auf den einlass und dann der filter.
fragen über fragen.
hier wäre son offener lufi, kommt mir aber so billig vor.
 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44193&item=7924331486&rd=1
grüße
hannes
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01.10.2004 04:05 |
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Batida444 
Cheffe vons Ganze
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klar is das ding billig... fehlt ja auch die hälfte 
also beim asci is so, dass der luftmengenmesser mit 4 schrauben am luftfilterkasten angeschraubt is. diese 4 schrauben löst du und setzt dort die adapterplatte
[IMG]http://www.c-ascona-board.de/fun/adapterplatte.jpg[/IMG] an und schraubst sie fest. auf die adapterplatte kommt dann der offene luftfilter.
weiterhin brauchst du noch nen speziellen halter
[IMG]http://www.c-ascona-board.de/fun/montagekit.jpg[/IMG]
damit der luftfilter inkl. luftmengenmesser und ansaugschlauch nich in der gegend rumbaumelt.
die eigentliche halterung für den luftfilter sitzt ja am luftfilterkasten, den du entfernen musst.
das montagekit kostet nochmal 45€ (obwohl du eigentlich nur den einen halter brauchst) und die adapterplatte nochmal 15 € ... und schon sind wir beim preis eines guten K&N-filters 
greetz
günni
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Frauen an die Macht..... MACHT sauber.... MACHT Essen.... MACHT euch naggich
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01.10.2004 06:09 |
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Hannes
unregistriert
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hi...
danke, hatte mir das eh schon gedacht.
die teile waren ja auch schon so nett unten angeboten 
mich hatte vorallem mal allgemein interessiert wie son ding angebaut wird.
bevor ich sowas mache muß ich mir eh gedanken über kat bzw. steuern machen.
war eben sone frage wegen der man nicht schlafen kann 
bis dann
hannes
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| 2
01.10.2004 13:38 |
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Batida444
Cheffe vons Ganze
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also der einbau geht relativ leicht und schnell. brauchst nichmal ne halbe stunde (wenn alles glatt läuft
)
der halter wird an die vorhandene befestigung des luftfilterkastens auf dem innenradlauf geschraubt, also neue löcher bohren brauchste nich (war zumindest bei meinem 2.0i mit dem K&N 57i-Kit so)
naja, und alles andere passt ja eh. adapterplatte mit den 4 schrauben an den luftmengenmesser schrauben, luftfilter mittels schelle an der adapterplatte befestigen und dann noch den halter ... das wars schon
greetz
günni
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| 3
01.10.2004 17:45 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Nurn Tipp, vergess diese offenen Luffis, spar dir das Geld. Hatte einen am NE und im Moment einen am XE.
Klaut nur Leistung.
Die offen saugen nur Warmluft an, das taugt nix, würd dir ja meinen anbieten aber der passt bei dir nicht....
Wenn du was gutes tun willst, kauf dirn K&N Plattenfilter und leg den rein.
Ich werd mir jetzt übern Winter ein eigenes Luftfiltergehäuse bauen ,zumindest wenn der Tüv da mitspielt...muss ich noch klären, hab da so ne Idee die die Vorteile eines offenen Luffis bietet, aber nicht die nachteile..... Später mehr dazu. Der wird zwar nicht so Prollig aussehen wien offener Luffi, aber er wird im gegensatz zu den offenen Filtern Leistung bringen oder zumindest keine verlieren.
Mfg
Sven
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| 4
01.10.2004 23:59 |
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Hannes
unregistriert
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hi...
wie gesagt, war sowieso nur ne frage die mich einfach gewurmt hat.
um leistung gehts auch garnich so richtig, aber bischen sound wäre gut. sound geht natürlich auch anders.
im grunde hatte ich mich nur gewundert wo der luftmengenmesser bleibt.
könnte man nicht son paar ansaugrippen in die haube basteln, da wo der lufi sitzt. würde doch luft bringen und evtl. cool aussehen.
weiß nicht was der tüv dazu sagt.
hannes
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02.10.2004 00:58 |
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Hannes
unregistriert
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hi...
aha, das ist ja ganz gut zu wissen. son paar haifischrippen könnten ganz gut was hermachen.
die frage ist ob´s was bringt mit der kaltluft, müßte doch eigentlich.
mal ne andere frage (ist jetzt ein bißchen off-topic).
stichwort technische veränderung.
meckern die eigentlich wenn man andere "türgriffe" (innen) anbaut.
ich hab im moment nur so lederschlaufen.
hab innen leopadenfell 8-) , sah scheiße aus mit den fetten gummigriffen.
"technisch" ist die veränderung ja nichtgerade, aber vielleicht kommen die mit irgendeinem sicherheits kram.
aber interssanter ist die kaltluft zufuhr zum filter.
welche temperatur sollte die denn eigentlich haben.
hannes
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02.10.2004 11:48 |
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Blubb128
Routinier
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Was hat ein offener Luftschwammerl mit dem KAT zu tun?????
Außerdem kannst die Dinger eh in der Pfeife rauchen, die verbauen nur Leute dies nicht schaffen ihre Karre laut zu bringen. Und wie schon gesagt bringts auch nix weil du dann nur warme Luft ansaugst.
Fazit: Bau nen anständigen Auspuff rein und gut ist.
ZUm Luftfilter Problem: Die beste Lösung ist ne Airbox unterm Kotflügel, hab ich z.B. verbaut.
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HABE FERTIG das Ende der Ascona Laufbahn.............
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| 9
02.10.2004 21:30 |
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Lurchi77
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Hi,
He, Blubb, sei brav, meiner ist auch ohne Luffi laut
meiner Meinung nach sogar zu laut....
Mfg
Sven
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02.10.2004 21:33 |
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Blubb128
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Bin ja schon still 
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02.10.2004 21:53 |
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02.10.2004 21:58 |
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Lurchi77
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...und ausserdem, du kannst ja leicht reden....gell....packst dirn POPOFF rein und schon haste die show auf deiner seite, fg
Mfg
Sven
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02.10.2004 21:59 |
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Original von Blubb128
Außerdem kannst die Dinger eh in der Pfeife rauchen, die verbauen nur Leute dies nicht schaffen ihre Karre laut zu bringen. Und wie schon gesagt bringts auch nix weil du dann nur warme Luft ansaugst.
Fazit: Bau nen anständigen Auspuff rein und gut ist.
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Wenn wir es jetzt genau nehmen wollen *g* ist ein "Sport"uspuff doch auchnur ne Hilflösung genauso wie der Luftfilter... :jump:
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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03.10.2004 09:51 |
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askaom
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Hi,
Hab den offenen au drin, wofür aber net der Krawall ausschlaggebend war!!
@Lurchi, ich hab eher die umgekehrte Erfahrung gemacht. Meiner lief mit Kasten net so toll, als ich den offenen reingemacht hab wars besser, allerdings ist mir der schon a bisserl zu laut! Was die Warmluft angeht, geb ich Dir absolut recht. Bin selbst am Überlegen ob ich mir den Filter von Green rauslassen soll, oder mir evtl ne Airbox um den K&N bauen soll, das müsste doch auch Wirkung zeigen, oder?? Nur das Problem mit dem Lärm ist dann noch net gelöst.
@Blubb128, was verstehst Du unter einem gescheiten Auspuff?
Tipps bitte!! Fürn C-Ascona gibts da ja net allzuviel Auswahl.
Gruß Alex
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03.10.2004 11:18 |
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Blubb128
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@ poul
Sorry. da hab ich nicht richtig geschaut.
@ lurchi
Ist richtig, aber ich habs jetzt nicht unbedingt wegen dem Geräusch rein getan. Ladedruck baut er dadurch nämlich deutlich schneller auf.
@
askaom
Da gibts nur eins: BASTUCK
Greetz
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03.10.2004 19:55 |
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Lurchi77
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Hi,
Ist schon klar das man ein Popoff nicht wegen des Sounds einbaut......
Werd meinen offenen gegen sowas austauschen:
[IMG]http://www.sandtler.de/katalogangebote/filter/sandtler/air_box/beispiel.jpg[/IMG]
Nur das ich keinen Trichter fahren werde sondern daran eine richtig fette Frischluft Zufur dranhänge.
Mfg
Sven
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03.10.2004 20:07 |
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Blubb128
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War ja nur für die allgemeinheit gedacht, das du das weißt ist mir doch klar.
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03.10.2004 20:25 |
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Hi,
@Blubb128, Bastuck ist mir bekannt, auch daß die geile Anlagen bauen, nur hat man mir letztens weismachen wollen, daß die keine für C-Ascona machen!?!?
Was denn nu? Habe mit Fortex nur Scheißerfahrungen gemacht, und aber keinen Bock nochmal so ein Schweinegeld
auszugeben!!
Was kostet der denn bei Bastuck?
Gruß Alex
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03.10.2004 21:10 |
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