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07.08.2012 17:26 |
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Danny
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Wird wohl so kommen, was solls auch weiter sein als die Kopfdichtung...:-s
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| 21
07.08.2012 20:31 |
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Big1one1
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ein (haar-)riss im kopf selbst?? :-( ich kotz
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| 22
07.08.2012 20:52 |
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dann hab ich mal ne frage zu dem wechsel. Als ich den Motor bekommen hab, hab ich erstmal den Zahnriemen gemacht. Da brauch man ja dieses Arretierwerkzeug für die Nockenwellen, da die ja Gegenspannung haben.
Wenn ich den Kopf runter holen will, müssen ja allerdings die Nockenwellen mit raus, da darunter auch Kopfschrauben sind. Brauch ich das da auch? Wie ist die genaue Reihenfolge? Ahhhhh kotzkotzkotz
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07.08.2012 20:59 |
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Danny
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Beim X20XEV ist ein Riss eher unwahrscheinlich. Wenn du dir die Kopfdichtung nach der Demontage betrachtest solltest sehen ob sie defekt war. Zumindest dürfte es in deinem Fall eindeutig zu sehen sein.
Wegen dem Werkzeug, naja, ich hab zuhause auch keins. Kabelbinder zum fixieren der Nockenwellenräder tuen es eigentlich auch.
Beim zerlegen ist nur wichtig den Zahnriemen nicht in OT abzunehmen, nich dass irgend ein Ventil doch auf den Kolben kommt, weil die Nockenwelle "wegschnappt"
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| 24
07.08.2012 23:11 |
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Sooo, war die Kopfdichtung! Hab in dem Atemzug auch gleich die Ansaugbrücke getauscht! Was ein gefuddel! :-) Und das bei der Hitze.
Scheint der Fehler gewesen zu sein. Bis dato keine Probleme.
Und vom Sound her ist die andere auf jeden Fall um einiges besser. Gefühlt zieht der auch besser... Muss mal ausfahren. Danke nochmal Danny!
LG
Sascha
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22.08.2012 07:25 |
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Danny
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Hört man gern... 
Mit der anderen brücke ist der Motor lauter? Das stand aber eigentlich nicht im Vordergrund 
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22.08.2012 10:14 |
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Ich lass es mal bei "kerniger" stehen ;-)
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22.08.2012 10:16 |
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