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AsciFan 
Spam-Bot V2.13
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naja was soll man dazu sagen, es ist wie ein weißes Pulver, vor allem Messingbauteile die oft bei Vergaser verwendet wurden, werden von Ethanol angegriffen & zerfressen.
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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40
13.03.2011 23:07 |
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manuelreuter
Foren Gott
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| 41
14.03.2011 19:58 |
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Der-W
Mitglied
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Moin,
also ich fahre nun seit fast 40TKM E85 PUR in einem C20NE das einzige was ich geändert habe ist das ich C20XE Düsen fahre. Bei einem Preis von z.Z. 101cent ist das TOP!
MfG
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| 42
15.03.2011 12:27 |
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AsCoNaC18NE
Haudegen
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hi
wir müssen auf jedenfall eins verhindern ................... das die grünen nicht die regierung bilden dann müssen wir unsere asconas alle verschrotten lassen .
die assis wollen die 2takter abschaffen ich als eingefleischter mopped fahrer sehe das sehr kritisch .
genau wie mit den dieseln auch sone verarsche damals wurden se einem mit steuerbegünstigungen schmackhaft gemacht und heute darf man in keine großstadt mehr rein .
alle geld geil
gruß
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| 43
15.03.2011 22:04 |
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AsCoNaC18NE
Haudegen
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verdammt doppelte verneinung
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| 44
15.03.2011 22:05 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Das Problem ist das kaum einer mit offenen Karten spielt, es kommen zu viele Gerüchte auf , Leute werden zurück gerufen die mal was kritisches sagen (BMW ing.) und keiner weiss was los ist.
Es ist schon verwunderlich das in Foren manche mit E10 dicke Probleme haben, aber andere mit E85 fahren ohne Probleme.
Einbildung ? oder doch billigen Industriesprit als Grundlage ? man weiss es nicht-
Ich persönlich bin der Meinung fahrzeuge mit Lambda E10 = ja ohne nein.
Wichtig ist auch das man alle Leitungen, auch alle am Tank die noch diese stoffumantellung hat gegen Vollgummie mit innenligenden Gewebe austauscht!
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 45
15.03.2011 23:01 |
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manuelreuter
Foren Gott
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Warum sollte man noch Geld investieren um dieses Sch.....zeug zu tanken ?
Mensch Deutschland stellt euch mal auf die Hinterfüße und laßt nicht alles mit euch machen. 
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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| 46
16.03.2011 09:02 |
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Jochen !
Eroberer
| Zuletzt online: 01.05.2025 |
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MoinZ !
Ich kenne Leute, die arbeiten bei MB am Band und
auch welche bei bmw in der Entwicklung.
Teile für USA und Brasilien sind aus anderen Materialien
als die Teile für D-Land.
Tanks, Leitungen, Dichtungen, Drosselklappengehäuse,
Einspritzpumpen etc.
Warum wohl ?
Genau ..... sind auf den weit höheren E-Anteil konstruiert
und ausgelegt, schon seit Jahren.
Natürlich dürfen diese Leute das nicht in der Öffentlichkeit
propagieren, das ist ihnen verboten.
Gruss, Jochen !
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| 47
16.03.2011 09:14 |
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asconacruiser86
Tripel-As
![Bad Oldesloe -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | OD | | AC | 1 | 9 | 8 | 8 |
| Zuletzt online: 17.07.2019 |
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Hallo Leute,
schaut mal hier, hab ich heute von Opel erhalten:
vielen Dank für Ihre E-Mail mit der Frage nach der Verwendbarkeit vom neuen E10-Kraftstoff. Bitte entschuldigen Sie unsere späte Antwort.
Ab 01.01.2011 wurde bundesweit ein neuer Kraftstoff mit 10% Ethanol-Beimischung eingeführt. Bis auf eine Ausnahme sind - alle Opel Benzinmotoren im Benzinbetrieb - E10-tauglich.
Lediglich der „2,2 Direct“ - Benzin-Direkteinspritzer mit dem Motorcode Z22YH - benötigt Kraftstoff mit höchstens 5% Ethanol-Anteil. Diesen Motor gibt es bei den Baureihen von Opel Signum, Opel Zafira und Opel Vectra. Ihr Opel Ascona ist für den Betrieb mit E10 freigegeben.
Weitere Informationen finden Sie auch im Internet auf unserer Seite  www.opel.de
–> Über Opel –> Opel Aktuell oder unter http://www.bmu.de/verkehr/strassenverkehr/e10/doc/46717.php
Wichtig: Ältere Fahrzeuge – wie Ihr Opel Ascona - befinden sich in der Regel nicht mehr im ursprünglichen Zustand in dem sie das Produktionswerk verlassen haben. Es können daher eventuelle Restrisiken z.B. aufgrund von Umrüstungen oder der Verwendung von nicht Opel-Originalteilen im Laufe des Fahrzeuglebens nicht grundsätzlich ausgeschlossen werden. Auch eine Vorschädigung bestimmter Teile aufgrund natürlicher Alterungsprozesse ist natürlich möglich. Diese Risiken können durch die Verwendung von E5 Kraftstoff für solche Fahrzeuge minimiert werden.
Wir weisen Sie darauf hin, dass durch die Bearbeitung Ihres Anliegens Ihre personenbezogenen Daten sowie die Korrespondenz zu dem von Ihnen geschilderten Sachverhalt in unserer Kundendatei festgehalten werden. Bitte kontaktieren Sie uns, falls Sie weitere Informationen zur Sicherung Ihrer Daten beziehungsweise Zugriff auf Ihre gespeicherten Daten wünschen.
Bei Fragen steht Ihnen der Info Service der Adam Opel AG gerne zur Verfügung.
Sie erreichen uns montags bis freitags von 8.00 bis 20.00 Uhr und samstags von 9.00 bis 17.00 Uhr.
Mit freundlichen Grüßen
Ulrike Di Guglielmo
Info Service der Adam Opel AG
Hotline: 0180 - 555 10*
E-Mail: antwort@opel-infoservice.de
Nun was soll ich davon denn halten? 
Ich werde weiterhin kein E10 tanken!!! 
Es legt sich keiner fest.
Viele Grüße, Uwe
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asconacruiser86 
Ich bin im Auftrag des Herrn unterwegs 
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16.03.2011 17:08 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
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Level: 59
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Opel haftet nicht für Schäden...Vo daher ist die Freigabe "fürn Arsch".
Bei Mercedes ist kein einziges Modell vor 1986 freigegeben und die Technik ist da auch nicht viel anders, teilweise auch Identisch.
E10 oder E85 ist doch alles Schwachsinn...
Man spart damit kein Geld und tut auch der Umwelt nichts Gutes.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 49
16.03.2011 17:42 |
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