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Asci1987 
Foren Gott
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| Fahrwerk fürn Ascona - gar net so einfach... |
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War die Woche mal beim Auto-Teile-Händler. Nen Bekannter schafft da und ich hab ihn ne geschlagene Stunde damit beschäftigt, Federn und Dämpfer raus zu suchen. Wir haben Katalog um Katalog durchwühlt un hier und da angerufen aber es is fast nix mehr lieferbar. Bilstein hat die B4- und B6-Dämpfer nur noch für die HA, die 55/55er H&R-Federn und Koni gelb kann man noch kaufen.
Nun wärn die 55er von der Tiefe her supi (wg. Optik), aber der Typ meinte, dass eine solche "große" Tieferlegung mit den Wettbewerbs-Konis (die zwar einstellbar aber von der Sache her schon recht hart seien) die Karosse schon ziemlich beansprucht (is ja klar). Daher sollte man die ganzen Fahrwerkslager (Querlenker, Stabi usw) gleich mitmachen, weil sie auf kurz oder lang die größere Belastung net lang mitmachen (Alter). Das wär natürlich nochmal nen Kosten- un Arbeitsfaktor...
Da wir keine anderen Dämpfer gefunden ham, bleibt bei dieser Tieferlegung nur ein so hartes Fahrwerk. Da der Wagen aber täglich gefahrn wird und er sowieso net die sportlichsten Fahrleistungen produziert (Automat), brauch und will ichs gar net zu hart, nur etw tiefer wg. Optik.
Die andere Möglichkeit wäre nur 40er Federn zu nehmen (müsst ich so besorgen, net lieferbar), die noch mit Dämpfern fürs Normal-Fahrwerk gehn.
Habt ihr da irgendwelche Lösungen?! Könnte man Dämpfer fürs Normal-FW kürzen, dass sie für 55 mm gehn??? Welche 40er sind zu empfehlen un wo kriegt man sie noch (außer ebay)?
Wollte net grad son Billig-Mist einbauen!
Mir ist schon klar, dass sich tieferlegen und Komfort gegenüberstehn, aber sooo hoch und ausgelutscht is au net toll.
Gruß
Jan
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
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28.04.2008 17:50 |
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Safety
Eroberer
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| RE: Fahrwerk fürn Ascona - gar net so einfach... |
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hab vom AsciFan nen Weitec fw bekommen. passt alles wunderbar. schreib ihn ma an vielleicht hat er ja noch wat auf lager...
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*** momentan kein eigenes i-net - bitte um Verständnis bei längerer Abwesenheit ***
 guter Teileshop, den ich empfehlen kann
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25.08.2008 12:36 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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28.04.2008 19:00 |
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Asci1987
Foren Gott
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Hast ne PN!
Is das Gutachten das hier?
http://h-r.com/bin/29604.pdf
Hab da nämlich nix mit Dämpfern gefunden.
Außerdem steht im Webkat
55mm, bei den Gutachten-Downloads aber nur 40 
(29604-1 Opel Ascona C, C-CC, Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] 40) Im Gutachten selber steht gar nix von der Tiefe... Hast du da eine andere Version?
Welche Firmen stellen eigentlich noch Dämpfer fürn Ascona her?
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| 15
29.04.2008 12:16 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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Hi, hab noch nen altes gutachten von 91, da ist die bezeichnung C3VA und C4HA und es steht auf 55mm drin. und bei den Auflagen steht drin:
es können auch austauschdämpfer die die selben funktionsmaße wie die serienmäßigen Dämpfer haben... etc
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Opel - Lego für Erwachsene
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29.04.2008 14:40 |
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Asci1987
Foren Gott
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ob die gut sind, weiß ich auch net. steht halt kein name drauf...
die bilstein-stoßis gibts ja nur noch für hinten.
hab deshalb dort mal angefragt, ob man vorne auch die vom kadett nehmen kann. antwort: 'Eine Kombination mit den Kadett-E Dämpfern ist leider technisch nicht möglich.'
wo liegen denn die unterschiede in den federbeinen? bei konis solls ja auch gehn?!
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04.05.2008 14:26 |
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jacz
Kaiser
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| 30
04.05.2008 21:49 |
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Asci1987
Foren Gott
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Original von jacz
Wieso soll das technisch nicht möglich sein?
Hab in meinem Cab vorne auch die B6-Sport vom Kadett E 16V drin!
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Ja super!
So solls sein, gleich mit praktischer Anleitung!
Das mitm abdrehn is für uns das kleinste Prob.
Von der (Gesamt-)Länge und Verschraubung her passen die ja dann?
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05.05.2008 20:08 |
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Thorium
Haudegen
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Original von jacz
Original von Asci1987
die bilstein-stoßis gibts ja nur noch für hinten.
hab deshalb dort mal angefragt, ob man vorne auch die vom kadett nehmen kann. antwort: 'Eine Kombination mit den Kadett-E Dämpfern ist leider technisch nicht möglich.'
wo liegen denn die unterschiede in den federbeinen? bei konis solls ja auch gehn?! |
Wieso soll das technisch nicht möglich sein?
Hab in meinem Cab vorne auch die B6-Sport vom Kadett E 16V drin!
[IMG]http://img413.imageshack.us/img413/2063/f4p360142h0mg4.jpg[/IMG]
Muss natürlich ein bissel mit der Drehbank bearbeitet werden aber das ist in 5 Min erledigt!
Hab mir jetzt für meinen Estate auch 60mm Rebound vom Kadett E besorgt und nach einer kleinen Bearbeitung passt das Asci C Domlager ohne Prob's!
Dämpfer vor der Bearbeitung!
[IMG]http://img413.imageshack.us/img413/7841/daempfer1fj3.jpg[/IMG]
Dämpfer nach der Bearbeitung auf der Drehbank!
[IMG]http://img413.imageshack.us/img413/6641/daempfer2ul5.jpg[/IMG]
Damit man den Unterschied genauer sieht, mal beide im direkten Vergleich!
[IMG]http://img413.imageshack.us/img413/1908/daempfer3us7.jpg[/IMG]
Also alles machbar!
gruß
Rolf |
Kannst du das genaue Mass von Gewindeende bis Absatz reinschreiben?
Kann das jeder mit ner Drehbank machen? oder braucht man da nen speziellen Meissel?
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| 45
25.08.2008 19:00 |
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jacz
Kaiser
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| 60
26.08.2008 13:16 |
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Thorium
Haudegen
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Zum nachmessen müsst ich den original Dämpfer ja ausbauen 
und dann kann ich nicht mehr losfahren und kadett dämpfer kaufen 
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| 90
26.08.2008 19:14 |
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jacz
Kaiser
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| 105
26.08.2008 20:21 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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das gewinde in der Kolbenstange ist kürzer und passt somit nicht in verbindung mit den Ascona Domlager. So ist es bei den meisten Dämpfern...
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 0
04.05.2008 20:27 |
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Sprint8V
König
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Wenn Ihr was Preisgünstiges haben wollt würde Ich Euch 40mm Apex oder A&P empfehlen mit neuen Seriendämpfer bzw. Gasdruck.
Oder Mein Persönlich Favorit ist Koni gelb und H&R Federn 
MfG Alex.
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->Ohne das Salz der Niederlage, sind Siege ungenießbar!<-
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| 15
04.05.2008 20:59 |
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Asci-Mike
Kaiser
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@jazc
Ist doch wunderbar! Genau dieses Problem hatte ich am Wochenende auch, und hab mir überlegt die Kolbenstange einfach etwas abzudrehen. Aber die Kolbenstange ist doch gehärtet, kann man das einfach so abdrehen, hält das ein normaler Drehmeißel aus? (Sonst hätte ich mir überlegt die gehärtete Schicht einfach abzuschleifen...)
Grüße, Mike
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05.05.2008 12:31 |
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Asci1987
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Das hört sich gut an! Werde mal bei Bilstein nochmal nachfragen wg. gekürzten Kadett-Dämpfern für vorne. Hinten sind die ja sowie so baugleich? Oder hinten halt Asci-Dämpfer.
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