kann mir jemand explizit auflisten was ich umbauen muss um meinen 18e auf schaltung zu bekommen?
folgende teile hab ich schon da:
-schwungrad vom c18nz incl kupplung (passt das überhaupt?
-f16 getriebe
muss ich folgende sachen unbedingt ändern? wer hat noch teile dafür??
motorhalter? (sind die anders)
schaltgestänge (ist ja klar)
hosenrohr (passt das vom a vectra oder kadett e?)
momentan fahr ich ne tankfüllung auf 440km leer und das kann einfach nich sein soviel geld hab ich einfach nich über
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mehr als 1 Liter wirst Du bei ordentlicher Fahrweise wohl nicht auf 100 km sparen, wenn Du umbaust.
Egal. Was brauchst Du für Teile?
Da fällt mir spontan folgendes ein:
- Kupplungs- und Bremspedal
- Kupplungszug
- Kühler Schaltgetriebe, oder AT-Ölkühler nur stilllegen
- Schaltgestänge mit Gummiabdeckung
- Schalthebel
- Mittelkonsole mit Blende
Die Motor-Getriebeeinheit sitzt beim Automatik weiter vorne Richtung Kühler, damit das Getriebe hinten rein paßt. Du kannst das so lassen, dann brauchst Du weder Motorhalter noch Hosenrohr zu ändern.
Willst Du das richtig original umbauen, kämen diese Teil natürlich noch dazu.
Das Schaltgetriebegeraffel habe ich größtenteils weggeschmissen. Könnte aber sein, dass ich das Schaltgestänge noch habe.
Was ich Dir noch anbieten könnte, wäre ein professionel gekürzten Schalthebel.
Wegen des Umbaus kannst Du auch mal meinen Automatik-Umbau-Bericht rauskramen und "rückwärts" lesen. Dort dürftest Du Dir ein recht gutes Bild über den Aufwand machen können.
ich hoffe doch mal das der karren dann nichmehr 12-14l auf 100km frisst. ich hab mein kadett cabrio mit C20NE mit 7-9l gefahren und zwischendurch auch mal gas gegeben aber den asci fahr ich sehr genügsam und es kommt nix.
ja nen schaltgestänge könnt ich dann noch gebrauchen meld dich doch mal plz per pn mit preisvorstellung. pedalerie und seile wollt ich vom schlachtautos nehmen (hab nen kadett und nen vectra da) nur das gestänge hat der ascona ja außenliegend leider sonst hät ich auch eins vom vectra genommen.
muss ich das gestänge anpassen damit das mit den automatikmotorhaltern passt?
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Also wenn du den Motor in der vorderen Automatikposition läßt, dann wird der Getriebehalter nicht passen. Und die Schaltung vermutlich auch nicht.
Matthias
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