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Zum Ende der Seite springen Empfehlung Getriebeöl  
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hlmd hlmd ist männlich
Haudegen


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Empfehlung Getriebeöl  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo Leutz.

Da ich in der Vergangenheit öfters Probs mit dem Getriebe hatte, habe ich einen Tipp aus dem OPF befolgt und mal Getriebeöl von 'nem anderen Hersteller probiert.

Und siehe da, das Getirebe lässt sich wie neu schalten. Winke

Wer also Probleme mit dem Schalten hat, oder den Verdacht hat, dass seine Synchronringe fertig sind, nicht das Getriebe wegschmeißen, sondern mal das Getriebeöl für Fords IB-5 Getriebe versuchen.

Das Öl hat die Bezeichnung SAE 75-90 BO (alt BOT130M).
Ford-Bestellnummer: 01405737.


Gruß

Hardy
0 18.10.2005 14:25 hlmd ist offline

baer baer ist männlich



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Mir hat mal ein Getriebeüberholer bei Schaltschwierigkeiten den Tipp gegeben, auch beim Schaltgetriebe ATF einzufüllen.
Hab ich damals gemacht und es war tatsächlich besser.

Ciao
BÄR
1 18.10.2005 14:50 baer ist offline

Shelby
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Hi, Leutz...

@baer
ATF-Getriebeöl beim Schalter??? Ist das nicht zu dünnflüssig???
Und Deine Erfahrungen waren gut, sagst Du?
Aber es wäre 'n Versuch wert; ich hatte bisher noch keine Schaltprobleme... Augen rollen

Greetz
Shelby
2 21.10.2005 02:51 Shelby ist offline

baer baer ist männlich



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Es war seinerzeit so, dass sich mein Getriebe sobald es warm war (!) schlecht schalten ließ.
Daraufhin informierte ich mich bei einem Getriebespezialist, was man da denn machen könnte. Der wunderte sich erst, weil normalerweise Schaltschwierigkeiten bei kaltem Getriebe auftreten.
Trotzdem empfahl er mir, einmal ATF zu probieren. Das würde in "Fachkreisen" wohl häufig so gemacht. Also besorgte ich mir Dexron II
in wechselte das Öl. Seitdem ließ es sich besser schalten.

Ciao
BÄR
3 21.10.2005 08:35 baer ist offline

Suicidus
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Hi,

mein Getriebe lässt sich schwer in den 3. Gang schalten, wenn ich den Motor mal im 2. Gang richtig hochdrehe... Ist das lange F16 drin. Das nervt eigentlich ziemlich beim beschleunigen, kennt das Problem jemand?

MfG
Martin
4 21.10.2005 12:07

baer baer ist männlich



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Tipp: Bau' auf Automatik um!
Die älteren Opel Schaltgetriebe sind auf Dauer - zumindest wenn man noch den Vergleich zu anderen Herstellern kennt - nicht zu ertragen.

Ciao
BÄR
5 21.10.2005 12:41 baer ist offline

Asconafuxx Asconafuxx ist männlich
Kaiser


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hallo
hab auch das lange f16 drin. Es lässt sich auch schwer in allen Gängen schalten und wenn es kalt ist, dann jault es auch ziemlich laut.


Gruß Lars
6 21.10.2005 18:49 Asconafuxx ist offline

stg_joachim
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bisserl off Topic:
Gibts zu der 3Gang Automatk noch ne Alternativautomatik mit mehr Gängen?
7 21.10.2005 20:46

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Wir verwenden bei uns in der firma bei alten Getrieben auch das ford ÖL....was auch noch gut ist Castrol SMX-S Augenzwinkern

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hlmd hlmd ist männlich
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Thema begonnen von hlmd
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Original von LarsWegaS
hallo
hab auch das lange f16 drin. Es lässt sich auch schwer in allen Gängen schalten und wenn es kalt ist, dann jault es auch ziemlich laut.


Gruß Lars


Probier mal das Ford-Öl.


Bei meinem Getriebe ließen sich die Gänge im warmen Zustand so gut wie gar nicht einlegen. Beim Einlegen des Rückwärtsgang hat's IMMER gekracht.

Und jetzt: Nix, in jeder Lage lassen sich die Gänge super einlegen, ohne Mühe , ohne Krachen. Selbst beim Runterschalten vom Fünften in den Vierten bei 160 km/h keine Probleme, nix, nothing... Selbst das Pfeifen der Synchronringe im Fünften bei niedrigen Geschwindigkeiten ist fast weg...

Ich hätte NIE gedacht, dass es so 'ne Unterschiede geben kann und das man ein F16 wie ein normales Getriebe schalten kann...


Muss jetzt nur noch die Schaltung richtig einstellen...


Gruß

Hardy

PS: Noch 'n Tipp. Wenn man 'ne neue Kupllung braucht, nehmt eine von QH. Die sind vorgespannt und haben diese Klammern. Zusätzlich sind da auch noch drei Klammern für die alte Kupplung... Winke
9 24.10.2005 09:10 hlmd ist offline

Asconafuxx Asconafuxx ist männlich
Kaiser


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hallo
hab jetzt bei mir auch Dextron 2 reingefüllt. Das Getriebe lässt sich jetzt sehr leicht schalten , nur leider sind diese Pfeifgeräusche immer noch da nur halt etwas leiser. Naja mal sehen, vielleicht kommt das ja noch mit der Zeit, das die Geräusche weggehen.

Gruß Asconafuxx
10 01.12.2005 20:29 Asconafuxx ist offline

Wikinger Wikinger ist männlich
Lude


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Also ATF-Öl bei Schaltgetrieben ist auf jedenfall von ab zu raten!!
Fahre Castrol Getriebeöl.Die Bieten für jeden Getriebetyp feine Öle an!

__________________
Zeit zu gehen.......
11 01.12.2005 22:16 Wikinger ist offline Fügen Sie Wikinger in Ihre Kontaktliste ein

OUTLAW OUTLAW ist männlich
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Hallo Leute
Bei alten Opelgetrieben (Egal ob OHC oder CIH)
hab ich die besten Erfahrungen mit vollsynthetischem ÖL gemacht.
Ich verwende im Outlaw mit dem 240er Getrag 75W90.
Das getriebe schaltet seitdem weicher und viel präziser.
Darüberhinaus hat sich die geräuschkulisse des Getriebes auf ein minimum reduziert.


MFG Michael

__________________
Ascona B2,4I

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von OUTLAW am 02.12.2005 17:39.

12 02.12.2005 17:38 OUTLAW ist offline

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