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Bauer
Eroberer
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 Welche Reifen (-marke) 195/50/15 |
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Hallo,
ich habe mir endlich mal Alus (7x15) gegönnt, wurden heute geliefert.
Jetzt stellt sich die Frage, was für Reifen ich da draufziehe, hatte an 195er gedacht, weil die einigermaßen günstig sind.
Das gesparte Geld wollte ich dann in ORDENTLICHE Reifen anlegen, d.h.:
- die sollen auch bei Nässe funktionieren (Bremsen, Aquaplaning und so...) und
- der Verschleiss sollte sich in Grenzen halten.
- Auf 5E mehr oder weniger würde es mir dabei nicht ankommen, wenn ich was ordentliches kriege.
Leider gibt es in der Größe keinen Reifentest, 
darum die Fragen:
- Kann man die Testergebnisse z.B. von 195/65/15 Reifen so ca. übertragen?
- Da hatten lt. ADAC (3/2003) Fulda (Carat Attiro), Uniroyal (Rallye 540) und Pirelli (P7) am besten abgeschnitten.
-Fährt die einer in 195/50?
- Oder gibt es andere Empfehlungen???
MFG, Bauer
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22.02.2005 23:09 |
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hlmd 
Haudegen
| Zuletzt online: 30.06.2023 |
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| RE: Welche Reifen (-marke) 195/50/15 |
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Hi,
die Reifentests der genannten Größe kann man NICHT auf die Größe 195/50 R15 übertragen. Aussagekräftiger sind Test von Reifen mit ähnlichem Querschnitt (z.B. 205/55 R16).
Ich halte von den Toyos gar nix: Die mögen im neuen Zusatnd top sein, aber sobald die älter werden, werden sie laut. Und sie werden schnell alt, vor allem was das Profil angeht. Wer damit mehr als 20tkm schafft, ist gut...
Die Sp9000 von Dunlop sind teuer und mittelmäßig. Sie bauen einfach bei geringerem Profil ab.
Sehr gut sind die RainSport1 von Uniroyal und der aktuelle Gooyear Eagle F1 GSD.
Ich selbst fahre im Sommer die NoName Reifen von Nexen Ne2000 (in 215/40R16). Das sind seit langem wieder gute und preiswerte Reifen. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten (>180 km/h) hatte ich null Probleme mit Aquaplaning etc. Selbst in Kurven hatte ich nie das Gefühl, dass der Wagen weggeht. Vor allem wenn ich jetzt den Vergleich zu meinen Winterreifen sehe...
Was mir auch sehr gut gefällt: Die Nexen sind sehr leise.
Der einzige Schwachpunkt bei denen, der mir aufgefallen ist, ist der, dass die Reifen manchmal vom Werk einen Höhenschlag haben (Gewährleistung). Wenn man also schlechte Felgen hat, sollte man zu 'nem Reifenbetrieb gehen, der das "Matchen" beherrscht.
Ach ja, nur Positives habe ich vom Hankook K104 gehört. Der war mir aber im Vergleich zum Nexen zu teuer, ist aber wahrscheinlich meine Wahl, wenn irgendwann die 17" Felgen zur Wahl stehen (Hankook ist der einzige bezahlbare Reifen in der Größe 245/35 R17).
Gruß
Hardy
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von hlmd am 23.02.2005 09:47.
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23.02.2005 09:45 |
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mantagott
unregistriert
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| RE: Welche Reifen (-marke) 195/50/15 |
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Muß dem Hardy recht geben,die Toyos werden mit der Zeit recht laut,da ist man sich nicht sicher,obs die Reifen oder die Radlager sind.Die Uniroyals sind da um Längen besser.
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23.02.2005 11:12 |
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mantagott
unregistriert
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| RE: Welche Reifen (-marke) 195/50/15 |
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@hlmd,wenn du mit Koreaner die Dinger von Kumho meinst,die sind voll Schrott.Ich hab die mal als Notlösung gekauft.Als die Dinger ca.2000km alt waren,mußte ich ne Vollbremsung hinlegen.Dabei haben sich Stücke vom Profil gelöst.Ich sag nur:Nie wieder das Zeugs auf meine Felgen...
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24.02.2005 12:54 |
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Barracuda
unregistriert
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| RE: Welche Reifen (-marke) 195/50/15 |
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@mantagott: Hmm, von den Sommerreifen von Kumho kann ich keine Bewertung abgeben, aber ich kann nur sagen, dass ich letzten Winter welche von dieser Marke am Vectra hatte (195/50/15) und damit über 30000 km gefahren bin (mußte arbeitsmäßig fast jeden Tag nach Wien, über 320 km hin und retour). War total zufrieden, hatten wirklich nen guten Gripp, auch bei Kurvenfahrten. Natürlich waren die beiden vorderen nach den vielen km hinüber, aber die von der Hinterachse habe ich immer noch zuhause rumliegen.
Werd sie wahrscheinlich wieder nächsten Winter montieren, da ich nicht mehr so viele km in die Arbeit fahren muß und ich mit diesen sicher noch durch eine Wintersaison komme. Aber wie gesagt: Winterreifen.
Gruß, Tommy
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| 30
24.02.2005 15:18 |
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Geleey20
Eroberer
![Siegen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | SI | ![Siegen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | MI | 8 | 2 |
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Moin Moin
also ich fahre schon ewig Toyo Proxess T1. Das sind die mit dem V-Profil.
Bin voll zufrieden damit. Grade bei Nässe sind die top.
Alternativ fahren auch sehr viele Dunlop SP 9000.
Und zu dem sehen die Pellen mit V-Profil auch echt klasse aus.
Gruß Melanie
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23.02.2005 08:28 |
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Benno
Lebende Foren Legende
| Zuletzt online: 15.04.2016 |
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dunlop sp9000 oder toyo.....abraten kann och von fulda carat extr. !
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23.02.2005 09:08 |
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KC3
Routinier
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| Zuletzt online: 11.03.2017 |
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Bei mir waren die 205/55R15 billiger als die 195/50er ... außerdem ist mit denen das Radhaus voller und die Bodenfreiheit größer ( ist beim Cabrio wichtig wegen den untergeschweißten Schwellern).
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84er 1,6S KC3 Cabrio mit C20NE und F16CR
86er 1,6N 2-Türer mit C20NE, Einzeldrossel, Grp.A, ...
88er 1,6 i 4-Türer mit C20XE und F16/20, Grp. A, ...
alle mit Domstreben, Tieferlegung 40/30mm und Gasdruck-Dämpfern.
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23.02.2005 10:53 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
| Zuletzt online: 05.11.2023 |
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Servus,
ich hatte die uniroyals früher mal drauf und fand die nicht so gut, grad bei regen schierte der wagen ziemlich deutlich. das könnte aber auch an dem uralten fahrwerk gelegen haben.
Habe jetzt Toyos drauf und find die Spitze, die kleben wie sau, sind super günstig und ob die Laut sind kann ich beurteilen, wenn einem im Cabrio der Wind um die Ohren weht und der Remus seinen Senf dazu gibt! 
Solltest Du vielleicht dann noch ne HiFi Anlage haben ist eh alles vorbei.
- Stimmt, ca 25 tkm dann sind die am Ende
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Opel - Lego für Erwachsene
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23.02.2005 11:41 |
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1mehrpower1
Haudegen
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| Zuletzt online: 06.02.2024 |
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23.02.2005 19:03 |
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bimirob
unregistriert
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Ganz klar: Dunlop SP. Ob die 9000 oder 2000 oder 2040 ist eigendlich egal. Die Dunlop´s sind einfach gut,ob bei Regen oder Sonne,und die sind vorallem leise.
@hlmd
Ich hatte Dunlop SP 2040 in der größe 195/45/15 und ich kann nicht bestätigen das die abgebaut haben. Erst als fast gar kein Profil mehr drauf war fing der Wagen an zu schwimmen. Aber selbst dann hatte er noch gute Haftung. Hatte mir danach welche von Hankook geholt und muß sagen das mir die überhaupt nicht gefielen. Allerdings waren es Billigreifen von Hankook die unter anderem Namen (Ventus by Hankook) vertrieben wurden. Nur,die Dunlop haben mich voll überzeugt. Das der Preis was höher liegt ist klar,aber er wollte ja auch vernünftige Reifen.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von bimirob am 23.02.2005 20:36.
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23.02.2005 20:30 |
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hlmd
Haudegen
| Zuletzt online: 30.06.2023 |
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Original von bimirob
Ganz klar: Dunlop SP. Ob die 9000 oder 2000 oder 2040 ist eigendlich egal. Die Dunlop´s sind einfach gut,ob bei Regen oder Sonne,und die sind vorallem leise.
@hlmd
Ich hatte Dunlop SP 2040 in der größe 195/45/15 und ich kann nicht bestätigen das die abgebaut haben. Erst als fast gar kein Profil mehr drauf war fing der Wagen an zu schwimmen. Aber selbst dann hatte er noch gute Haftung. Hatte mir danach welche von Hankook geholt und muß sagen das mir die überhaupt nicht gefielen. Allerdings waren es Billigreifen von Hankook die unter anderem Namen (Ventus by Hankook) vertrieben wurden. Nur,die Dunlop haben mich voll überzeugt. Das der Preis was höher liegt ist klar,aber er wollte ja auch vernünftige Reifen. |
Hi,
du schreibst selbst, dass du die 2000er Serie von Dunlop gefahren bist. Das Profil gibt's schon seit Jahren und ist absolut zu empfehlen.
Vom 9000er raten viele ab, da dieser nach Erreichen der 50% Marke extrem abbauen soll. Außerdem ist der aufgrund des V-Profils sehr laut. Bei den Autos mit Einzelradaufhängung an der HA hat man zudem mit extremer Sägezahnbildung zu tun. Das gilt allerdings für fast alle Reifen mit V-Profil.
Das mit den Billig-Reifen von Ventus ist fast klar. Hankook fährt in 'ner ganz anderen Liga. Das ist so wie Goodyear -> Kelly, Pirelli -> Ceat, Kumho -> Marshal. Die Billigst-Schienen der Markenhersteller sind meist Schrott!
Da ich die jetzige Größe im Sommer (215/40 R16 auf 7,5x16) nicht mehr so lange fahren will, habe ich nach 'ner preisgünstigen Alternative gesucht. Da bin ich bei den Nexen gelandet. Ich habe es absolut nicht bereut. Beim Preis von 55 Euro pro Stück bin ich mit der Leistung mehr als zufrieden. Mal sehen wie es ist, wenn das Profil 50% erreicht hat. Aber bisher ist gerade mal 'n Millimeter runter (vorne) und das bei (teilweise scharf) gefahrenen 10tkm!
In der Größe 195/50 R15 gibt's Reifen wie Sand am Meer. Man muss nicht unbedingt 'ne Premium-Marke nehmen. Die Hersteller aus Fernost sind mittlerweile ebenbürtig, die Koreaner haben mächtig aufgeholt.
Gruß
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24.02.2005 09:26 |
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Asci GT´88
Tripel-As
| Zuletzt online: 08.08.2009 |
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Also ich habe Toyo´s drauf gehabt. Die Reifen "kleben" wirklich gut auf der Straße , musste nur feststellen das der Verschleiß sehr hoch ist.
Habe für diese Saison 4 neue Semperit ,bin mal gespannt wie die sind.
MfG
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Schön war die Zeit !!!
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24.02.2005 10:44 |
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bimirob
unregistriert
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@hmld
Ich bin eigendlich davon ausgegangen das der 9000 besser ist als der 2040 den ich hatte. wenn man davon ausgeht,das der 9000er wenigstens 5 Jahre jünger ist als der 2000 oder 2040 sollte man meinen das der auch besser ist.Wenn dem nicht so ist dann empfehle ich nur noch die 2000er Reihe. 
Und das die Billigmarke Ventus schlechter ist als Hankook hatte ich ja auch gemeint. War nur blöde ausgedrückt.
Über Marshal usw. brauchen wir ja nicht reden. Die kann man wirklich inne Tonne hauen 
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24.02.2005 12:25 |
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Sepp
unregistriert
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24.02.2005 19:30 |
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bimirob
unregistriert
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@Sepp
gerade das macht einen schlechten Reifen aus: Neu und kein Grip.
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24.02.2005 20:29 |
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Bauer
Eroberer
| Zuletzt online: 09.11.2008 |
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Hi @ all,
also ich nehme jezz wohl "Conti Premium Contact", weil die in allen Tests gut abgeschnitten haben´, bei Regen taugen und halten!?
Kosten 54 E + 10E Montage.
Was für Zubehör für Exip Alus 7X15 (Nabendeckel, Schrauben, Felgenschlösser, Ventile: metall oder "versteckt"..) könnt ihr empfehlen?
MFG, Bauer
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24.02.2005 21:32 |
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Bauer
Eroberer
| Zuletzt online: 09.11.2008 |
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Sorry, noch vergessen:
Es gibt die Contis auch mit "Felgenripp":
Was ist das????
MFG, Bauer
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24.02.2005 21:38 |
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hlmd
Haudegen
| Zuletzt online: 30.06.2023 |
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Hi,
wahrscheinlich ist damit der Felgenschutz gemeint...
Aber: Der Conti Premium Contact ist nicht empfehlenswert. Wenn Conti, dann nur der Sport Contact (und die Winterreifen).
Conti gewinnt irgendwie immer die Reifentests (Sponsoring?) Dazu ist der einfach zu teuer. Die Reifen sind wirklich gut bei Nässe, aber haben doch Schwächen auf trockener Fahrbahn. Das können andere Marken deutlich besser.
Wenn du 'ne Marke haben willst, hol dir 'nen Dunlop (2000er oder 3000er), Bridgestone oder Goodyear.
Wie gesagt, der Uniroyal Rainsport1 ist absolut zu empfehlen (und nicht mit dem brackigen RTT-2 verwechseln). Weiterhin der Hankook K104 (und nur der!).
Wenn der Verschleiß egal ist, dann kommen der Toyo Proxes oder der Falken FK451 in Frage (richtig Grip, aber man lässt viel Gummi auf der Straße!).
So, dann
Gruß
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25.02.2005 09:30 |
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Sepp
unregistriert
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@Bimirob: Klar, es war ja auch eine Frage der Laufleistung und da kann ich denn Marshal schon empfehlen. Wenn man nicht vom ersten Kilometer an mit Vollgas in die Ecke prügelt
, tut er´s vollkommen
...und wenn´s Geld mal knapp ist sowieso!
Aber auch ich werde mir warscheinlich wieder meinen Favoriten zulegen, einen von Yokohama. Den A520 gibt´s ja glaub ich nicht mehr, werd evtl. mal den Nachfolger testen (A540 glaub ich) 
Sepp
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25.02.2005 18:32 |
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