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Ascona C 1.3S 
Foren Gott
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| 1.3S Zylinderkopf neu aufbauen aber wie ? |
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Mahlzeit miteinander
Da es derzeit doch wieder etwas wärmer bei uns ist mit 12 Grad im Dez. möchte ich mir meinen neuen Kopf aufbauen.
Meine frage dazu wäre, wenn ich den kopf neu habe sowie die Ventile kann ich mir das einschleifen dieser sparen ?
Was kann oder soll ich machen um den kopf etwas zu verbessern ? Grade abschleifen, Kanal polieren oder was weiss ich ?
Ich habe Kopf, Ventile, Hydros, Schlepphebel und die auflage plätchen neu, ist es ok wenn ich gebrauchte federn und den rest vom alten übernehme ?
Hoffe Ihr könnt mir da etwas weiter helfen.
Gruss Mario 
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder 
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0
20.12.2014 16:53 |
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AsciFan
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Moin,
Ventile auch wenn sie neu sind muss man einschleifen.
Du kannst natürlich klassik Tuning machen (Planen Verdichtung erhöhen) , Kanäle bearbeiten, aber das ist keine 08/15 Arbeit und dauert. Auch müßen Anbauteile dazu passen, heist Ansaugbrücke bearbeiten.
Die Federn können natürlich ausgelutscht sein, was dazu führen kann das die Ventile etwas flattern, kommt auf das alter an ? Hast du eine neue oder so ? Dann stell die mal neben den gebrauchten und schau dir an wie weit diese "kleiner" sind. Ich würde wenn alles neu ist diese auch neu machen.
gruß Jens
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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20.12.2014 18:51 |
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Asconan
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Hallo
Ich würde dir in erster Line empfehlen das von jemanden machen zu lassen.
Da dein hintergrundwissen nicht so weit reichend ist.
Ich würde ein schönen Neuen Ventilsitz fräsen lassen mit einem netten Ventilsitzwinkel.Manche schleifen die Ventile so ein das im Endeffekt 3mm am Ventil fehlen.Was nützt dann ein grösseres Ventil? 
.
Ventilfedern würde ich mir je nach dem was du machen möchtest Neu kaufen und klar Einmessen lassen.Kostet doch nicht die Welt so Federn.Wieso?
Damit später auch überall der gleiche Druck von der Feder her ist.
Schönen Gruss
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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| 2
26.12.2014 09:00 |
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Asconan
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Was machste jetzt?
Gruss Horst
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27.12.2014 11:45 |
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Ascona C 1.3S
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Original von Asconan
Was machste jetzt?
Gruss Horst |
Hallo Horst
Ich werde mal schauen wo ich so ne Firma finde und werde dennen den Kopf mit allen teilen geben und die sollen mir den aufbauen. Den rest mache ich selber und den Block lasse ich da der von Risse damals gemacht wurde.
Was mir an teilen noch abgeht sind die Ventil Teller und federn in neu, sonst habe ich alles neu liegen.
Gruss Mario
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| 4
27.12.2014 12:17 |
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Asconan
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Wieso schickste das nicht wieder zu Risse?So ein Kopf kann man ja so verschicken.
Was wurde damals an dem Rumpf gemacht?
Gruss Horst
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| 5
28.12.2014 11:56 |
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Ascona C 1.3S
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Original von Asconan
Wieso schickste das nicht wieder zu Risse?So ein Kopf kann man ja so verschicken.
Was wurde damals an dem Rumpf gemacht?
Gruss Horst |
Hast du die preise von Risse gesehen ? Damals hat mich das schon ne Stange Geld gekostet...
Kompletter neuer Motor mit schmiedekolben unterbau, Nitrierte Kurbelwelle, erleichterter schwung etc.
Muss mal die alten Rechnungen suchen damit es ganz exakt angeben kann aber für nen 1.3S block wurde er so ziehmlich ans Limit gebracht ohne das der viel von seiner Lebensdauer einbüsen muss.
Gruss Mario
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| 6
28.12.2014 12:06 |
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Asconan
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Hallo
Okey dann haste doch schon was gutes.Schmiedekolben Motoren haben eher nicht die Lebensdauer eines normalen Motors 
Klar das ist schon eine Aphotheke der Laden,aber gut!
Sonst biste auf dem richtigen weg.
Gruss
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14.01.2015 06:27 |
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