|
|
 |
|
 |
13S
Foren As
![Siegen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | SI | ![Siegen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | FF | 1 | 9 | 8 | 2 |
| Zuletzt online: 03.08.2025 |
Level: 33 
Erfahrungspunkte: 486.181
Nächster Level: 555.345
|
 |
|
Liebe Freunde des gepflegten Vergasers,
nach Jahren ohne nennenswerte Probleme macht nun mein Varajet II mit Kaltstartautomatik scheinbar schlapp; dabei ist es nicht die Kaltstartautomatik, denn der Motor geht im Leerlauf bei warmem Motor aus, so die erste Diagnose. Heute fahre ich ihn das zweite Mal (!) in dieser Saison und in der letzten Saison stand der Wagen auch schon lange herum.
Es kann natürlich die Elektrik sein, also verbrannte Strippen (ca. 3 Jahre alt) oder korridierte Kerzen aufgrund der langen Standzeiten. - Das kann ich morgen erst prüfen. Doch ich habe den Verdacht, dass es am Vergaser selbst liegt, dass der Motor bei Last so rupft und ruckelt.
Als Lernwilliger Laie hätte ich gerne ein paar Expertenmeinungen: Welche Ursachen sind möglich? Welche Tests kann ich durchführen? Was kann ich tauschen? (Habe Teilelager von Unterdruckdosen bis Tauschvergaser.)
Ich bin für jeden Tipp dankbar, - möchte aber nicht hören, dass es womöglich am Motor liegt, der im Kaltstartmodus immer noch rund und gesund zu laufen scheint ...
Danke im Voraus !!!
|
|
0
05.06.2012 23:51 |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
Lafinca
Eroberer
| DEL | | BM | 9 | 0 |
| Zuletzt online: 21.09.2014 |
Level: 31
Erfahrungspunkte: 303.767
Nächster Level: 369.628
|
|
|
Rupfen und Ruckeln unter Volllast kann auch an der Zündung liegen, ich würde erstmal bei den Kerzen und Zündkabeln anfangen 
.
|
|
| 1
06.06.2012 09:21 |
|
|
Ascona-A-C 
Tripel-As
| Zuletzt online: 03.01.2018 |
Level: 39
Erfahrungspunkte: 1.623.042
Nächster Level: 1.757.916
|
|
|
jau, erstmal Kabel, Zündkerzen und das alles prüfen. Grosse Schwäche war ja beim Varajet II die Drosselklappe. Die hielt im Neuzustand teilweise nicht mal die erste Tankfüllung durch....
|
|
| 2
06.06.2012 09:42 |
|
|
manuelreuter
Foren Gott
![Kusel -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | KUS | | TG | 16 | |
| Zuletzt online: 16.06.2025 |
Level: 52
Erfahrungspunkte: 16.161.634
Nächster Level: 16.259.327
|
|
|
Habe auch in anderen Threads bei Problemen schon öfter erwähnt.
Hol dir mal von Liqui Moly Vergaserreiniger.
1 Dose in den Tank dazu.
Und dann mal fahren.
Habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht das irgendwelche Aussetzer, Drehzahlsägen usw danach nicht mehr aufgetreten sind.
Und nein, ich arbeite nicht für LM
__________________
Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
|
|
| 3
06.06.2012 12:21 |
|
|
gt-sport
Kaiser
| CLP | | X | 7 | 3 | 7 |
| Zuletzt online: 28.06.2014 |
Level: 46
Erfahrungspunkte: 5.938.603
Nächster Level: 6.058.010
|
|
|
|
| 4
06.06.2012 12:52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
myotis
Routinier
| TBB | | WY | * | * |
| Zuletzt online: 13.08.2024 |
Level: 42
Erfahrungspunkte: 2.810.810
Nächster Level: 3.025.107
|
|
|
Hallo! hat such Dein Rupfproblem erledigt?
ansonsten hätte ich noch die klassische Steckerfrage ("ist der Stecker auch drin, weil Du sagst der TV geht ned...") -> hast Du genug Benzin drin?
Lach ned: beim auswintern unseres C18NE mochte der erst gaaaaaaar nicht; Ersatzkanister eingefüllt; brummbrumm bestens...
LACH NED hab ich gesagt! :-))
cu myotis
|
|
| 5
12.06.2012 18:25 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 13.506.019 | Besucher heute: 3354 | Besucher gestern: 9.470 |
|
|
|
VERSAGER Varajet II
hättest uns die produkte günstiger verkaufen 
