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Tomy 
Eroberer
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| Radhaus hinten ersetzen |
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Hi,
hat schonmal einer von euch eines der hinteren beiden Radhäuser ersetzt? Ich weiß, dass das nicht einfach und mal eben gemacht wird.
Ist dies ohne den Kofferraumboden zu entfernen möglich?
Gruß Thomas
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0
02.12.2011 18:54 |
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gteaim
König
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ich denke es müsste gehen ohne den boden zu entfernen. am besten wird es sein wenn du aus rohren und flacheisen eine art lehre machst damit das neue radhaus auch nachher da sitzt wo es hingehört (horizontal und vertikal). hab ich mal in einer zeitschrift gelesen (ich glaube oldtimer-praxis), da haben sie nen alten bmw beidseitig so repariert.
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Andreas
Der Ascona. Weit über dem Durchschnitt.
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| 15
03.12.2011 10:49 |
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martinblitz
Kaiser
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hy ich hab das schonmasl gemacht komplette linke seite und passt alles super anbei fotos
| Dateianhang: |
 IMAG0004.jpg (167,35 KB, 173 mal heruntergeladen) |
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| 30
03.12.2011 15:21 |
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martinblitz
Kaiser
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neue schalle
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| 45
03.12.2011 15:23 |
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martinblitz
Kaiser
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!
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| 60
03.12.2011 15:24 |
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martinblitz
Kaiser
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r
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| 75
03.12.2011 15:25 |
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gt-sport
Kaiser
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hmm das geht bestimmt aber frage ist wie gut man alles eingepasst bekommt!
hatte bis jetzt keinen opel der so schlecht war das man das machen musste, aber in der lehre war mal ein unfallwagen bei demm wir da was gemacht haben allerdings wurde da auch der kofferraumboden erneuert weil der auch was abbekommen hatte.
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weil lieber
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| 0
02.12.2011 20:04 |
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Ascona C 1.3S
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Ich bin mir nicht sicher aber meinte er nicht den teil wo die stossdämpfer aufnahme mit drauf ist also das komplette radhaus innen ?
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| 0
03.12.2011 16:53 |
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Tomy
Eroberer
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Hi,
ich meinte eigentlich das Radhaus und nicht den Innenradlauf. 
Gruß Thomas
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| 0
03.12.2011 17:12 |
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Ascona C 1.3S
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Original von martinblitz
wenn du das machen willst vergiss es das lohnt selbst bei nen asci nicht mehr |
Ich denke das ist ihm überlassen ob es sich lohnt oder nicht.
Viele fahren ja den asci ned als alltagswagen sondern für dennen ist der was besonderes.
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| 30
03.12.2011 18:47 |
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gt-sport
Kaiser
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und vielleicht sollte er mal ein bild von dem betroffenen bereich machen und rein stellen denn wissen wir auch was gemeint ist!
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| 45
03.12.2011 19:27 |
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Tomy
Eroberer
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wenn du das machen willst vergiss es das lohnt selbst bei nen asci nicht mehr |
Das ist wirklich jedem selbst überlassen. Aber wieso eine gute Karosse verschrotten, wenn sie an einer komplizierten Stelle rostet? Wenn jeder danach gehen würde, gäbe es kaum noch ältere Autos.
Hier mal ein Foto von dem Bereich. Sonst ist die Karosse gut. Vor paar Jahren wurde der Hohlraumschutz auch schonmal erneuert.
| Dateianhang: |
| Bild 009-2.jpg (94 KB, 115 mal heruntergeladen) |
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| 0
04.12.2011 18:53 |
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Tomy
Eroberer
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Und hier das zweite Bild.
| Dateianhang: |
| Bild 001-2.jpg (141 KB, 113 mal heruntergeladen) |
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04.12.2011 18:53 |
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gt-sport
Kaiser
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stimmt würde ihn auch nicht deswegen wech haun!
aber da ich würde auch beide roststellen nur teil ersätzen und dann verzinnen! also das ganze innenradhaus wird sonst sehr schwer ist ja auch die sitzbankrückwand da bei und die ist ein tragendes teil beim stuffenheck!
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| 15
04.12.2011 19:27 |
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stocki33
Routinier
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Dämpferbefestigung: Blech drüber, mit Mike Sanders+Fluid Film konservieren
Radhaus unten: Ausschneiden, Flicken
Dann ist mindestens ein paar Jahre Ruhe
So würd ich das machen
LG
Stocki
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| 0
04.12.2011 19:40 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Original von stocki33
Dämpferbefestigung: Blech drüber, mit Mike Sanders+Fluid Film konservieren
Radhaus unten: Ausschneiden, Flicken
Dann ist mindestens ein paar Jahre Ruhe
So würd ich das machen
LG
Stocki |
Bei der Dämpfer aufnahme würdest du das von ausen oder innen flicken da es mir ja schon durchgerostet aussieht.
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| 15
05.12.2011 05:18 |
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gt-sport
Kaiser
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naja ich würde bleche nicht einfach drüber legen sondern einpassen und durch das verzinnen rosten da auch nix mehr!
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| 0
05.12.2011 08:28 |
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Tomy
Eroberer
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Einfach irgendwo ein Blech drübersetzen wird definitiv nicht gemacht!! Wenn ich dort schon einmal dran bin, will ich es ordentlich machen und nicht in einpaar Jahren wieder den Rost an den Stellen haben.
Gruß Thomas
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| 0
05.12.2011 15:44 |
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gt-sport
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naja wenn du den kompleten innenradlauf raus trennst und einen neuen rein dann wirds teuer und schwer du willst da ein tragenden und genauen pasendes teil tauschen! also richtbank mit passendem richtsatz und das wird richtig teuer.
mache lieber einen teilersatz und den dann vernüftig! und wenn du die nähte mit zinn verzinnst dann ist rost kein problem.
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05.12.2011 16:34 |
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