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Boozer
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elektronik proplem

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moin ich wieder....
also mein jetziges proplem besteht darin das die rückfahrscheinwerfer dauerhaft leuchten und ich den fehler nicht finde .... habt ihr ne idee wo ich noch suchen könnte??
und noch etwas mein drehzahlmesser macht so komische sprünge und geht meist nciht wircklich hoch ich lad ma ebend nen vid hoch da könnt ihr es ma sehn. außerdem wenn er warm is geht die drehzahl immer hoch und runter....
mfg

hier ma der link:

http://www.youtube.com/watch?v=GR51YSCpMlg

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Boozer am 14.04.2011 22:12.

14.04.2011 21:35

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RE: elektronik proplem

Hört sich zumindestens nicht schön an! Zieh mal den Stecker vom Leerlaufsteller ab! Wenn es dann noch nicht besser ist sprühst du die Ansaugbrücke mal mit bremsenreiniger ab! Also da wo die Brücke an den Zylinderkopf geschraubt wird! Irgendwo zieht der Falschluft oder ein Spezielles Teil ist kaputt! z.B Leerlafsteller oder Luftmassenmesser! das ist das ding beim Luftfilter! Kontrollier nochmal alle schlauchschellen im Ansaugbereich ob die alle fest sind!

Mfg

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Und die Schläuche im Ansaugbereich nicht porös oder rissig sind.

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15.04.2011 09:04

Boozer
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jo wird heute gemacht und bei den rücklichtern da ne idee?

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15.04.2011 13:49

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Original von Boozer
jo wird heute gemacht und bei den rücklichtern da ne idee?

Zieh mal die Stecker am Schalter im Getriebe ab,
sind sie dann aus, liegt der Fehler wohl im Schalter.
Sind sie dann immer noch an, hast Du irgendwo Kontakt wo keiner sein sollte.

Viel Glück..

edit: Kommt natürlich drauf an, was Du bis jetz in puncto Rückfahrscheinwerfer schon geprüft hast.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von phil-gls am 15.04.2011 14:23.

15.04.2011 14:22

Boozer
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stecker hab ich schon abgemacht und sind immernoch an .... ich überprüf die lötstellen nochmal. weil ich den kabelbaum ja zusammenlöten musste... was interresant ist das die nur angehn wenn der motor läuft nicht wenn die zündung an is ......

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15.04.2011 14:27

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Da ich ja nicht weiss was Du alles ändern musstest, kannst Du da ja anfangen, danach würd ich am ehesten mit ´ner entsprechend langen Prüfleitung und Multimeter vom + der Birne mal auf Durchgang messen, muss ja irgendwo herkommen der Saft..

Viel Spaß..

mfg

15.04.2011 14:35

Boozer
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also ich hab den karroserie kabelbaum erneuert und war zu faul die lichtgeschichte nach hinten rauszureißen also hab ich sie einfach gekappt und kabelfarbe auf kabelfarbe zusammengelötet. ich probiere es morgen ma mitten schalter weiß ja nicht wie er den stromkreis schaltet...

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15.04.2011 23:36

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Original von Boozer
also ich hab den karroserie kabelbaum erneuert und war zu faul die lichtgeschichte nach hinten rauszureißen also hab ich sie einfach gekappt und kabelfarbe auf kabelfarbe zusammengelötet. ich probiere es morgen ma mitten schalter weiß ja nicht wie er den stromkreis schaltet...

Dann hast du da vielleicht irgendwo ne brücke reingelötet!? Musst du mal schaun und viel messen!

Mfg

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der fehler liegt bestimmt in deiner eigenen lötgeschichte da!
neuen schalter kannste dir sparen!

16.04.2011 10:25

Boozer
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wieso denkst du das? kabelfarbe auf kabelfarbe was is daran denn schwer? oder ehergesagt was kann man daran verkehrt machen?

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16.04.2011 19:21

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Vielleicht war der Fehler vorher schon?

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16.04.2011 20:57

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Original von Boozer
wieso denkst du das? kabelfarbe auf kabelfarbe was is daran denn schwer? oder ehergesagt was kann man daran verkehrt machen?

2 Liter und 1,6er müsste Lichttechnisch das selbe sein, vielleicht haste aber auch irgendwo 2 farben vertauscht?? z.B. Schwarz weiss mit weiss schwarz!?

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16.04.2011 21:07

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hmm ich überprüf alles nochmal. ich meld mich morgen Augenzwinkern

danke schonmal

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16.04.2011 21:20

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