Bin heute morgen ausgefahren mit meinen ascona und wir hatten sehr starken nebel und habe dann die nebler vorne + nebler hinten eingeschaltet das lief dann ganz gut für 15 Minuten.
Nach kurzer Zeit viel mir dann auf das die Tacho beleuchtung, instrumenten beleuchtung, scheinwerfer + nebler hinten und vorne total ausgefallen sind.
Sicherung war keine einzige kaputt nur der lichtschalter hat sich schwer drehen lassen und bin dann heimgefahren OHNE licht um 7 uhr früh mit totaler nebelsuppe.
Daheim habe ich den Lichtschalter getauscht und alles ging wieder, erst machte ich den lichtschalter auf und sah das da eine plastikscheibe etwas angeschmolzen war.
Meine frage war es dem schalter zuviel die Nebler vorne , scheinwerfer plus hinten den 2 nebellampen ?
Habe ja damals ne 2 Nebellampe eingebaut ging bis heute immer super nur heute hatte ich vorne UND hinten eingeschaltet gehabt....
anbei noch paar Fotos von der heutigen Ausfahrt so sieht auch derzeit mein Ascona C aus.
Die Lichter gehen alle über den Lichtschalter zuerst bevor es sich aufteilt !
Nur in Schweden und Norwegen ist es anders und Richtiger !
Das Relai hat bei unseren Asconas keinen Nutzen da es zwar extra Abgesichert ist aber die Sicherung wird auch Über den Lichtschalter eingespeist .
Es kann sein das du durch deinen 2 Nebler hinten auf dauer eine Überlastung bekommst , die den Schalter dann Zerstört .
Die Sicherung F12 wird in Schweden und Norwegen Ascis direkt eingespeißt und nicht über den Lichtschalter (somit Entlastung von 110Watt)
Eine Änderung der Anlage würde sinn machen
Auch ein Tagfahrlicht Relai gab es für den Ascona
Gruß Norbert
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Die nebler sind schon ewig drinnen und sie gehen nur wenn standlicht oder normales licht an ist für die heck nebelleuchte muss die zündung an sein und licht an sein.
war schon immer so denke es liegt daran das ich alles auf einmal eingeschaltet hatte und das die 2 hecknebelleuchte zuviel für den schalter war
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