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Sebastian
unregistriert
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| 16v mit f16getriebe |
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Hallo
Hab das kurze f16 ausm 2liter ascona..Nun meine Frage!
Ich habe bereits chiptuning und wollte mir nun noch ne lexmaul ram draufbauen..Hält das das getriebe noch aus? Würde dann evt so bei 175ps sein?
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26.12.2003 22:03 |
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AsCoNa_Xe
unregistriert
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hi,
ich hab auch das f16 drin und nen 16v, allerdings is der serie. bis jetzt hälts noch, wird schon ne weile in der kombination gefahren.
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26.12.2003 23:12 |
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Sebastian
unregistriert
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Also das das f16 in serie funktioniert weis ich ja..Ich will aber wissen ob es nochn bischen mehr aushält.
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27.12.2003 12:17 |
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Clemens 
Haudegen
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naja, 175 ist schon relativ viel. serienmäßig war das f16 ja nur mit maximal 130 PS belastet (2.0e ohne kat).
weiß nicht ob das gut geht
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diD yOu Ever wOnDer iF maYbE yoU aRe The wEirD oNE ?
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27.12.2003 15:24 |
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GTE_Nico
Doppel-As
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die ps-zahl ist dem getriebe relativ egal; es kommt hier aufs max drehmoment an. das F16 ist für 160 Nm + 20% sicherheitsreserve, also 192 Nm ausgelegt.
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Er hat das, was viele gerne hätten!  www.blitzhits.de
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27.12.2003 21:10 |
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Blubb128
Routinier
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Tag zusammen,
hab auch das f16 drin. hab die lexmaul ram drauf
in verbindung mit nem Fächer von mattig.
Hält einwandfrei.
Der BLUBB
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HABE FERTIG das Ende der Ascona Laufbahn.............
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28.12.2003 18:46 |
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Clemens
Haudegen
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ja, da ist schon was dran daß ein getriebe nach drehmoment geht aber irgendwie ist doch die ps leistung das allgemeine maß; und wenn die ps rauf gehen geht auch meistens das moment mit und umgekehrt.
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diD yOu Ever wOnDer iF maYbE yoU aRe The wEirD oNE ?
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29.12.2003 00:13 |
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RAMON 23
Haudegen
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Ist schon so ne Sache mit PS und Drehmoment.Im 2.0 SEH Ascona hat das F16 schon serienmässig mit 180 Nm zu kämpfen.Glaub nicht das Opel hier schon die "Sicherheitsreserven"angegriffen hat.Und auch der normale 2.0 hat schon 170 Nm zu bieten.Wenn man die 180 Nm und 20% Sicherheitsreserve(weiss nicht ob das stimmt) nimmt sind wir bei 216 Nm.Serie C 20 XE sind 196Nm.Nicht jede Leistungssteigerung am Motor zieht auch eine merkliche Drehmomenterhöung mit sich.
Sind halt alles Zahlenspiele.Fakt ist:Fürs Getriebe entscheident ist das Drehmoment(Kraft) und weniger die Leistung.Und ob das F16 hält kannst du wohl nur selber rausfinden.Eine 100% Aussage wieviel Nm das F16 aushält wird dir wohl keiner geben können.
Mfg Ramon 23
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29.12.2003 02:28 |
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AsciCabriuuuu
Master of the Universe
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tach
Ps/KW ist ja die Efektive Leistung des motors.
Da geht noch viel verloren bis zur Strasse
(Reibungsverluste u.ä. )
Das Drehmoment ist das wichtige dieses muß dein Getriebe zum Antrieb übertragen.
Ich würde des jetzt so machen:
Du eierst relativ langsam zum Schrott. läst dir da noch en F16 raus und dann probierste halt aus wie lange dein eingebautes noch hält.
Gruß Stefan
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[IMG]http://www.ascona-board.de/images/userpage/galerie/34_3914.jpg[/IMG]
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31.12.2003 18:46 |
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Let-Ascona
Routinier
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mach dir da mal keine sorgen....das F16 hält ohne probleme, wenn es nicht schon milliolen km gelaufen hat...
habe 1994 meinen ersten Turboascona mit dem F16 gefahren und das lief nen halbes jahr bis es einem 6-gang wich...beim ausbau und vorsichtshalber zerlegt konnten wir keine schäden sehen..synchronringe usw alles super...danach lief es bei meinem bruder im 2.3er ascona mit 190ps bis zuletzt!!!
klar ist es eine farge des drehmoments usw....aber wenns im Turbo hält dann im xe schon lange....und der turbo war nicht serie
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Bilder
[IMG]http://www.opelclubscene.de/data/user/cache/682/car/ascona-let%20seite__scaled_150.jpg[/IMG]
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07.01.2004 23:06 |
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Rich
Haudegen
![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_dr.gif) | PAN | ![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichens.gif) | 0 | 7 | 1 | 0 | 5 |
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| f16 |
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mit normalen umgangsformen und C20XE ohne turbo wirst du das F16 nicht kaputt kriegen!!!
es hält jetzt auch in meinem astra c20ne-turbo winterauto ganz gut was aus
@let-ascona ...dein bruder hat auch einen 2,3er ohc ???
von welcher firma habt ihr den bausatz ???
MFG Rich
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11.01.2004 21:39 |
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