|
|
Ingo90 
Routinier
![Bitburg-Prüm in Bitburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | BIT | ![Bitburg-Prüm in Bitburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | IL | 9 | 0 |
| Zuletzt online: 26.01.2022 |
Level: 41 
Erfahrungspunkte: 2.112.511
Nächster Level: 2.530.022
|
 |
|
| Umbau von 16N auf C16NZ |
  |
Hallo, habe mir einen ascona bauj. 82 gekauft, mit 1,6l vergasermotor, Motor ist ausgebaut und es fehlen teile. habe noch ein schlachtfahrzeug mit einem C16NZ da stehen, jetzt meine Fragen: Kann ich ohne Probleme den C16NZ in den ascona einbauen mit dem 16N? Was muss ich alles Umbauen?
|
|
0
21.07.2009 23:09 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Pleschi
![St. Veit an der Glan -[Österreich]-](images/kennzeichen/kennzeichen_a.gif) | SP | ![St. Veit an der Glan -[Österreich]-](images/kennzeichen/kennzeichenf.gif) | 40 | M | T |
| Zuletzt online: 02.01.2025 |
Level: 52
Erfahrungspunkte: 15.323.481
Nächster Level: 16.259.327
|
|
|
@Stefan
Ist ja schön, dass der Pleschi auch mal Recht hat 
__________________
LG Georg
|
|
| 0
22.07.2009 07:44 |
|
|
hoss68kreta
Lebende Foren Legende
| MK | | OC | 4 | 8 | 0 |
| Zuletzt online: 20.03.2024 |
Level: 50
Erfahrungspunkte: 10.888.607
Nächster Level: 11.777.899
|
|
|
Tja,auch ein Schluchti kann mal recht haben! 
Habe fast alle Teile für dich zusammen!
Nur so am Rande!!!
Gruß,
Stefan
|
|
| 15
22.07.2009 08:00 |
|
|
Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 17.08.2025 |
| Tankinhalt: 123.263 Liter |
Level: 60
Erfahrungspunkte: 47.995.658
Nächster Level: 55.714.302
|
|
|
man kann auch den c16nz-Tank mit einer stärkeren innenliegenden Pumpe nehmen.
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 0
22.07.2009 10:08 |
|
|
Ingo90
Routinier
| BIT | | IL | 9 | 0 |
| Zuletzt online: 26.01.2022 |
Level: 41
Erfahrungspunkte: 2.112.511
Nächster Level: 2.530.022
|
|
|
hey, danke für die schnellen antworten, habe heute mit meinem meister gesprochen und der hat gesagt es wäre viel aufwand, da die ganze elektronik anders ist usw.. ich schaue mir am samstag erst ein mal genau meinen 16N an ob ich alles habe sonst baue ich den wieder ein, den der hat erst 46.000 km gelaufen. falls jemand noch teile vom 16N hat, oder kompletter moter, bitte anbieten.
|
|
| 0
22.07.2009 20:59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 17.08.2025 |
| Tankinhalt: 123.263 Liter |
Level: 60
Erfahrungspunkte: 47.995.658
Nächster Level: 55.714.302
|
|
|
Original von Ingo90
hey, danke für die schnellen antworten, habe heute mit meinem meister gesprochen und der hat gesagt es wäre viel aufwand, da die ganze elektronik anders ist usw.. ich schaue mir am samstag erst ein mal genau meinen 16N an ob ich alles habe sonst baue ich den wieder ein, den der hat erst 46.000 km gelaufen. falls jemand noch teile vom 16N hat, oder kompletter moter, bitte anbieten. |
Solche Arbeiten erledigt man auch selbst. Werkstätten lassen sich sowas teuer bezahlen.
Du solltest eher über einen Nachrüstkat und/oder ein Saisonkennzeichen nachdenken, wenn du Geld sparen willst.
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 15
22.07.2009 22:58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
jan
Tripel-As
| Zuletzt online: 10.11.2010 |
Level: 38
Erfahrungspunkte: 1.282.146
Nächster Level: 1.460.206
|
|
|
ich kann nen 1,6 i bekommen mit allen anbau teilen !! wer intresse hat - PN
__________________
http://www.opel-nord-ig.de/
|
|
| 0
22.07.2009 21:08 |
|
|
AsconaC-CC40
Tripel-As
| Zuletzt online: 25.05.2010 |
Level: 38
Erfahrungspunkte: 1.302.950
Nächster Level: 1.460.206
|
|
|
hallo ich hab da noch mal ne frage zu dem tank, funktioniert der alte tank auch beim 2liter motor(C20NE) wegen benzin pumpe und benzin leitungen? weil ich gehört habe das man dafür ein einspritzer tank für den braucht .
|
|
| 0
22.07.2009 22:18 |
|
|
Ingo90
Routinier
| BIT | | IL | 9 | 0 |
| Zuletzt online: 26.01.2022 |
Level: 41
Erfahrungspunkte: 2.112.511
Nächster Level: 2.530.022
|
|
|
ich möchte das auch nicht in einer werkstatt machen lassen, ich arbeite bei opel als mechaniker und habe meinen meister gefragt, den der hat ahnung von soetwas. wahrscheinlich lasse ich den ascona original und baue den vergasermotor wieder ein, den er wird in 3 jahren 30 und lasse ihn dann als oldtimer zu.
| Dateianhang: |
 !BWksPWwBGk~$(KGrHgoH-CIEjlLl26,yBKYFtE(Zs!~~_12[1].jpg (39,27 KB, 100 mal heruntergeladen) |
|
|
| 0
22.07.2009 23:18 |
|
|
Scorpionator
Mitglied
| Zuletzt online: 06.02.2010 |
Level: 29
Erfahrungspunkte: 217.709
Nächster Level: 242.754
|
|
|
wenn du bei opel als mechaniker arbeitest solltest du den umbau an einem samstag schaffen...
|
|
| 0
13.08.2009 00:08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
KC3
Routinier
| ES | | XO | 8 | 6 |
| Zuletzt online: 11.03.2017 |
Level: 43
Erfahrungspunkte: 3.570.869
Nächster Level: 3.609.430
|
|
|
Wenn Motorwechsel, dann würde ich gleich nen C20NE reinbauen - ist der gleiche Aufwand. Beim Tank gibts verschiedene, ich habe bei meinem Umbau von 1,6N auf C20NE den Tank weiterverwenden können, da dieser schon einen Rücklauf hatte.
Den G-Kat bekommst du auch ohne Änderung der Bodengruppe im kleinen Tunnel unter. Allerdings musst du aus dem Hitzeschutzblech des Kats in der Mitte ein paar cm raustrennen - das sollte für dich ne Kleinigkeit sein.Einer späteren H-Zulassung sollte der Motor auch nicht schaden, denn er war Serie innerhalb von 10 J ahren nach EZ - das ist die Toleranzgrenze für zeitgenössische Teile und Umbauten.
Wenn du Originaloptik willst, brauchst du noch nen anderen Grill - deiner ist vom C2, du brauchst einen C1-Grill vor MJ85.
__________________
84er 1,6S KC3 Cabrio mit C20NE und F16CR
86er 1,6N 2-Türer mit C20NE, Einzeldrossel, Grp.A, ...
88er 1,6 i 4-Türer mit C20XE und F16/20, Grp. A, ...
alle mit Domstreben, Tieferlegung 40/30mm und Gasdruck-Dämpfern.
|
|
| 0
13.08.2009 08:25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ingo90
Routinier
| BIT | | IL | 9 | 0 |
| Zuletzt online: 26.01.2022 |
Level: 41
Erfahrungspunkte: 2.112.511
Nächster Level: 2.530.022
|
|
|
ja ich weiß, habe den 16N motor überholt und wieder reingemacht.
|
|
| 0
13.08.2009 09:40 |
|
|
manuelreuter
Foren Gott
| KUS | | TG | 16 | |
| Zuletzt online: 16.06.2025 |
Level: 53
Erfahrungspunkte: 16.540.940
Nächster Level: 19.059.430
|
|
|
|
| 0
13.08.2009 12:20 |
|
|
KC3
Routinier
| ES | | XO | 8 | 6 |
| Zuletzt online: 11.03.2017 |
Level: 43
Erfahrungspunkte: 3.570.869
Nächster Level: 3.609.430
|
|
|
Yup
__________________
84er 1,6S KC3 Cabrio mit C20NE und F16CR
86er 1,6N 2-Türer mit C20NE, Einzeldrossel, Grp.A, ...
88er 1,6 i 4-Türer mit C20XE und F16/20, Grp. A, ...
alle mit Domstreben, Tieferlegung 40/30mm und Gasdruck-Dämpfern.
|
|
| 0
13.08.2009 12:35 |
|
|
AsciFan
Spam-Bot V2.13
| Zuletzt online: 10.08.2021 |
Level: 57
Erfahrungspunkte: 31.719.810
Nächster Level: 35.467.816
|
|
|
Den sollte es noch neu bei Opel Classic Parts geben.
MFG
__________________
Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
|
|
| 15
13.08.2009 20:01 |
|
|
Ingo90
Routinier
| BIT | | IL | 9 | 0 |
| Zuletzt online: 26.01.2022 |
Level: 41
Erfahrungspunkte: 2.112.511
Nächster Level: 2.530.022
|
|
|
ja, nächsten monat wenn wieder geld da ist dann bekomme ich auch so nen grill
|
|
| 0
13.08.2009 22:24 |
|
|
Ingo90
Routinier
| BIT | | IL | 9 | 0 |
| Zuletzt online: 26.01.2022 |
Level: 41
Erfahrungspunkte: 2.112.511
Nächster Level: 2.530.022
|
|
|
der silberne ascona war doch auch in gillenfeld oder?
|
|
| 0
13.08.2009 22:30 |
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 17.08.2025 |
| Tankinhalt: 123.263 Liter |
Level: 60
Erfahrungspunkte: 47.995.658
Nächster Level: 55.714.302
|
|
|
ja war er.
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 0
14.08.2009 04:39 |
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 14.718.906 | Besucher heute: 8321 | Besucher gestern: 6.498 |
|
|
|
|
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
