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Asci1987 
Foren Gott
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0
24.12.2008 18:13 |
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Scarface-73
Eroberer
| Zuletzt online: 01.11.2012 |
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Meiner hat 12,5 bar Kompression ich denke 13-14 bar Kompression normalerweise.
Und verbrauche so ca.1 L öl auf 1000km
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24.12.2008 18:36 |
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Danny
Haudegen
![Hildburghausen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | HBN | ![Hildburghausen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | XE | 2 | 0 |
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Hallo...Kompressionsdruck bei originalen NE's liegt bei ca. 12,0 bis maximal 12,5 bar...und wegen dem Ölverbrauch, ein Motor der normalen Verschleiß, bei egal wieviel km zeigt, meinetwegen maximal 150tkm, braucht nich mehr als 1 L Öl auf 5-10tkm...und normal ist's auch nich ungewöhnlich das man von Ölwechsel zu Ölwechsel ohne Nachfüllen kommt...
Über einen halben Liter auf 2000 km is dann schon was faul...
Mfg Danny
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| 2
25.12.2008 12:10 |
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ascisprint
Routinier
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na dann seit mal froh das ihr meinen net fahren müsst...pro tankfüllung knapp 2 liter öl....( gas mit reichweite 550 - 600 km ) bei mir sind es aber definitiv die ringe die auf sind er kriegt mom auch nur noch altöl zur schmierung da der C20NE eh bald rausfliegt... 
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Ich fahre mit 5,7 liter....Hubraum
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| 3
25.12.2008 13:13 |
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Sprint8V
König
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Also Mein momentaner Winter-Asci brauchte jetz auf 5.000 Km kein bischen Öl
Aber 1 liter auf 1.000 Km ist eine normale Angabe der Hersteller.
Es gibt sogar Motoren die deutlich mehr brauche und das original und obwohl alles in Ordnung ist.
MfG Alex.
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->Ohne das Salz der Niederlage, sind Siege ungenießbar!<-
Suche:
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| 4
25.12.2008 13:31 |
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Danny
Haudegen
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@ Sprint8V
Da hast du vollkommen recht, fast jeder neue Diesel säuft Öl...wenn die Hersteller dann sowas nicht schreiben würden, ständen wahrscheinlich fast alle in der Werkstatt ;-)
Und zu nem Verbrauch von einem Liter auf 5 tkm sagt glaub ich keiner was...
Aber wenn halt bei den guten alten OHC Motoren der Ölverbrauch so hoch ist,ist wirklich was faul...
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| 5
25.12.2008 13:38 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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Also mein C20NE verbraucht gar kein Öl, ich füll beim wechsel 3,5l rein und nach 10tkm-15tkm hohl ich 3,5 wieder raus. Und der hat schon deutlich über 200000 runter....
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 6
25.12.2008 15:54 |
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ascisprint
Routinier
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ich habe nicht gesagt das ich mich damit zu frieden gebe
ich muss nur noch eben mein altöl verbrennen dann kommt der let rein ^^ winterauto steht ja schon bereit zu überbrückung grins lach freu
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Ich fahre mit 5,7 liter....Hubraum
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| 8
25.12.2008 20:06 |
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Asci1987
Foren Gott
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Danke für die Infos. Dann ist mein Motor unten wirklich net mehr so gut...
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 9
26.12.2008 14:03 |
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ASCONA1984
Eroberer
![Aschersleben -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | ASL | | A | 1 | |
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Hihi, einer geht noch :-) 1L/100Km seitdem meine Freundin ganz ohne Öl gefahren ist, weil wegen abgerissene Ölablassschraube und dann der Spruch zu Hause " Hase in deinen Auto blinkt eine Lampe und der hört sich komisch an.".
Fazit: Auto abgemeldet, Freundin hat Asci Fahrverbot und Ich haben nen geschrotteten 20SEH *HEUL*
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| 10
27.12.2008 23:20 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Oha!
Das ist Hardcore!Da bin ich aber froh das du deine Freundin nicht auf die Schlachtbank geführt und sie zu Weihnachten als "Pute" verspeist hast! 
Nee,im ernst!Das ist wirklich hart wenn man sieht das es ein SEH war!Leider gibt es die ja nicht an jeder Strassenecke!
Gruß,
Stefan
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| 11
27.12.2008 23:33 |
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Xanderbu
Eroberer
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Habe meinen Beitrag von oben mal editiert. Mir ist das was eingefallen
Mit dem Ascona bin ich noch viel ruhiger gefahren wie heute. Der hat kaum Drehzahlen über 3000 U/min gesehen und konnte daher auch kein Öl brauchen!
Dank dem langen Getriebe waren die 100km/h mit weniger als 2500 Turen zu fahren und die 100km/h habe ich auf der Landstraße sowieso nicht erreicht.
Deshalb kann man das nicht als Messlatte betrachten!
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28.12.2008 09:12 |
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ASCONA1984
Eroberer
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Original von hoss68kreta
Oha!
Das ist Hardcore!Da bin ich aber froh das du deine Freundin nicht auf die Schlachtbank geführt und sie zu Weihnachten als "Pute" verspeist hast!
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Es sing halt Frauen 
Aber Welle und Block sind schon beim Schleifer, er bekommt dann auch gleich ne verstärkte Ölpumpe und der Kopf ist auch schon in Arbeit. Aber ich werde für das nächste Jahr erstmal den alten C20NE wieder reinhängen, weil den SEH will Ich dann richtig scharf machen und gut Ding will Weile haben.
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28.12.2008 13:35 |
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Rich
Haudegen
![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_dr.gif) | PAN | ![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichens.gif) | 0 | 7 | 1 | 0 | 5 |
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| Seh |
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wesentlich günstiger wärest du weggekommen wenn du die SEH Nockenwelle mit einem geplaten Kopf auf einen guten gebrauchten C20NE Block geschraubt hättest !!
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MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan 
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
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03.01.2009 14:28 |
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