|
|
Lütten 
Eroberer
![Winsen a.d. Luhe -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | WL | ![Winsen a.d. Luhe -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | ML | 4 | 7 | 3 |
| Zuletzt online: 27.10.2008 |
| Herkunft: Garlstorf( Niedersachsen) |
Level: 33 
Erfahrungspunkte: 479.025
Nächster Level: 555.345
|
 |
|
| Lichtmaschine |
  |
Hallo, ich habe einen Ascona C GT 2,0i, kann mir einer sagen, was dort für eine Lichtmaschine verbaut wurde. Ich habe zwar schon gesehen das es eine Delco ist aber die Amperestunden stehen nicht drauf, weil ich muß mir eine neue kaufen und will dann eine nehmen von Bosch wegen dem Regler. Weil bei Bosch kann man den Regler besser wechseln.
|
|
0
11.12.2007 15:15 |
|
|
AsciFan
Spam-Bot V2.13
| Zuletzt online: 10.08.2021 |
Level: 57
Erfahrungspunkte: 30.772.088
Nächster Level: 35.467.816
|
|
|
sollte 55, haben !
__________________
Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
|
|
| 1
11.12.2007 15:29 |
|
|
Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.454.924
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Die Lichtmaschine hat 55A oder 65A Ausstattung. Du kannst auch eine 70A aus dem Vectra-A einbauen. Es gibt sogar 90A. Die sind aber sehr selten und Teuer.
Hol dir die hier:  Artikel bei eBay
Die hab ich vor kurzem auch gekauft und bin Zufrieden. Bosch ist eher seltener und teurer. Bei den Preisen tauscht man eh keinen Regler mehr. 
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 2
11.12.2007 15:30 |
|
|
AsciFan
Spam-Bot V2.13
| Zuletzt online: 10.08.2021 |
Level: 57
Erfahrungspunkte: 30.772.088
Nächster Level: 35.467.816
|
|
|
70A hat auch der Ascona Diesel hab davon zwei liegen
__________________
Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
|
|
| 3
11.12.2007 20:56 |
|
|
Lütten
Eroberer
| WL | | ML | 4 | 7 | 3 |
| Zuletzt online: 27.10.2008 |
| Herkunft: Garlstorf( Niedersachsen) |
Level: 33
Erfahrungspunkte: 479.025
Nächster Level: 555.345
|
|
|
Danke erstmal für die Antworten, hier nochmal eine Frage: Die neue Lima hat keine W-Klemme, ist diese Klemme für`s Drehzahlmesser? Dann bekomme ich doch das Drehzahlmesser Signal von der Zündspule? Liege ich da richtig? An welcher klemme von der Zündspule ? ich weiß es waren mehr Fragen.
|
|
| 4
06.01.2008 16:52 |
|
|
Lütten
Eroberer
| WL | | ML | 4 | 7 | 3 |
| Zuletzt online: 27.10.2008 |
| Herkunft: Garlstorf( Niedersachsen) |
Level: 33
Erfahrungspunkte: 479.025
Nächster Level: 555.345
|
|
|
Aber was ist das für eine Klemme an der jetzigen Lima? ich glaube es ist Blau/Weiß
|
|
| 6
06.01.2008 17:11 |
|
|
AsciFan
Spam-Bot V2.13
| Zuletzt online: 10.08.2021 |
Level: 57
Erfahrungspunkte: 30.772.088
Nächster Level: 35.467.816
|
|
|
Das kabel ist für die Batteriewarnleuchte im Innenraum und informiert dich ob die Batterie geladen wird.
MFG
__________________
Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
|
|
| 7
06.01.2008 17:32 |
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.454.924
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Nicht nur dafür... Auf dem Kabel ist nur Spannung, wenn die Lima arbeitet. Mit Relais werden darüber große Verbraucher geschaltet, die nur bei Laufendem Motor arbeiten sollen. z. B. die Heckscheibenheizung
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 8
06.01.2008 20:27 |
|
|
Pleschi
![St. Veit an der Glan -[Österreich]-](images/kennzeichen/kennzeichen_a.gif) | SP | ![St. Veit an der Glan -[Österreich]-](images/kennzeichen/kennzeichenf.gif) | 40 | M | T |
| Zuletzt online: 02.01.2025 |
Level: 52
Erfahrungspunkte: 14.775.471
Nächster Level: 16.259.327
|
|
|
@AsciFan
Im Asci diesel gabs keinen DZM!
__________________
LG Georg
|
|
| 9
06.01.2008 20:32 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 12.750.857 | Besucher heute: 6839 | Besucher gestern: 10.110 |
|
|
|
, das sollte aber am Stecker des Tachos schon dran sein.
