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Mario
unregistriert
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Hallo Leute ^^
Frage: Muss ich ne "scharfe" Nocke Typ. oder kann man das nachweisen das eine drin ist ??
Denn ich habe noch ein paar sachen dirn was der Gute Mann vom Tüv nicht weiss ^^
Gruss Mario 
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0
18.10.2005 09:41 |
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Wikinger 
Lude
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Offiziel ja!Aber wenn er nicht all zu unruhig läuft,wirds`s wohl keiner merken!! 
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Zeit zu gehen.......
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| 1
18.10.2005 09:57 |
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Mario
unregistriert
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Hoffe ich da er schon ne gewaltige Leistung hat mit der Nocke dem Kopf und den Schmiede Kolben
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| 2
18.10.2005 10:00 |
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Asci-Mike
Kaiser
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Asu ist gut 
In Österreich wird nur der CO Gehalt bei Standgas gemessen. Der hat dann beim Vergaser ca. 2,5% - das wird sicher kein Problem.
Grüße, Mike
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| 4
21.10.2005 11:26 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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in deutschland muss motortuning eingetragen werden! das heist auf nen leistungsprüfstand fahren und die neuen werte werden denn eingetragen. und meistens fordern auch die versicherungen denn einen aufschlag.
alles andere ist illegal
gruß olli
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| 5
21.10.2005 14:50 |
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Mario
unregistriert
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@ Olli
Also ist es viel besser sowas einzutragen ? Kriegt man ne scharfe nocke auch eingetragen, da ich angst habe das ich wieder was ausbauen muss.
War viel zuviel arbeit um es wieder auszubauen.
Ich habe jetzt drin:
Scharfe Nocke, gelplanten Kopf, Domstrebe vorne , hinten, Fahrwerksstrebe unten usw
Gruss Mario 
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| 6
21.10.2005 14:56 |
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Shelby
Tripel-As
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Hi, Mario...
Wie Olli bereits schrieb, muss Motortunig eingetragen werden. Bei Dir wäre das ja die Nocke, Schmiedekolben weiß ich so jetzt net... 
Das Problem ist ja meistens, was ist, wenn mal n Unfall passiert, wo mehr als nur n Blechschaden ist und sie dann Dein Auto auseinander pflücken...
Dann kriegst nachträglich noch richtig einen rein, wenn festgestellt wird, dass Dein Auto erheblich mehr Leistung hat als angegeben...
Besser ist also: Eintragen !!
Greetz
Shelby
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| 7
21.10.2005 15:18 |
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Asci-Mike
Kaiser
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Eine andere Nockenwelle einzutragen ist in Österreich praktisch chancenlos, es sei denn beim neu entstehenden Motortyp ist Leistung und Abgas gemessen worden. Das wird aber kaum der Fall sein.
Eine Leistungssteigerung von bis zu 5% ist in Niederösterreich eintragungsfrei.
Grüße, Mike
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| 8
21.10.2005 18:23 |
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Xanderbu
Eroberer
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Hab vor kurzem beim TÜV nachgehackt.
Motortuning muß eingetragen werden. Wenn ein Teilegutachten oder ABE vorhanden ist, wird daraus die Leistung eingetragen. Wenn man dann sagt das die Kanäle bearbeitet sind und größere Ventile drin sind (für sowas gibts ja keine ABE), dann muß das Teil nicht nur auf den Leistungsprüfstand sonder es muß auch ein Abgasgutachten gemacht werden. Und das kostet teure Euros, so ca 1500 aufwärts. Dann hat der zu mir gesagt, ich soll BAEs sammeln und die beibringen. Dann tragt er mir das ein. Den rest macht kein Schwein. Solange die AU bestanden wird interesiert es sonst auch niemand. Auserdem gibt es wie bei den Serienmotoren eine Streuung die etwas mehr zuläst wie eingetragen ist.
Hab für meinen ein Gutachten von Lexmaul mit Ram, Nockenwelle und komplette Auspuffanlage. Da werden dann 99kw eingetragen. Das wird dann auch reichen.
pS: ab 100kw ist ne größere Bremsalage vorgeschrieben.
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03.12.2005 09:52 |
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Roadrunner 16V
unregistriert
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Wozu eintragen? Wenn der motor keinen unrunden Leerlauf hat merkt das kein mensch.
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| 10
28.12.2005 16:06 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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@Roadrunner16V
Wenn Du aber mal einen unfall haben solltest den du nicht verschuldet hast und Dein Auto von einem Gutachter auseinandergenommen wird und die nocke festgestellt wird, dann siehst Du ziemlich alt aus.........
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| 11
28.12.2005 20:04 |
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Roadrunner 16V
unregistriert
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na glaubst du die nehmen den motor auseinander und vermessen die nockenwellen? 
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| 12
28.12.2005 20:15 |
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DasTimo
König
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Ich stell einfach mal die behauptung in den raum das die wenigsten gutachter ne nocke vermessen können.. aber wenn da fett risse oder irmscher drauf steht dann siehts schlecht aus..
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| 13
28.12.2005 20:36 |
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Roadrunner 16V
unregistriert
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auf den risse nocken steht nix 
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| 14
28.12.2005 20:38 |
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DasTimo
König
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dann mantzel und irmscher
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| 15
28.12.2005 20:43 |
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DasTimo
König
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28.12.2005 21:06 |
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Black13i
unregistriert
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Ich befürchte auch nicht! 
Naja das mit dem Motortuning ist so ne Sache.
Ich kenne z.B. keinen einzigen Corsafahrer (und ich kenne einige), der seine Nocke eingetragen hat.
Egal obs ne Risse, Mantzel oder Seriennocke (z.B.) vom 13SB ist.
Von Problemen mit sowas hab ich bisher noch nie was gehört.
Anders sieht das hingegen bei grösseren Drosselklappen oder gar anderen Zylinderköpfen aus.
Eintragen lässt die auch keiner, aber die Gefahr erwischt zu werden ist ungleich höher, da ja bei vielen Opel-Köpfen schon vorne dick ne 13 drauf steht.
Ist der Motor aber ein "16" kann es schon bei Kontrollen oder dem TÜV STress geben.
Wobei man dazu sagen muss, dass man bei den Bullen ganz schön Eindruck schinden kann, wenn man sie z.B. mal darüber aufklärt, warum der eingebaute Motor z.B. kein C16SEI, sondern ein C13N ist. Kaum schwafelt man denen einen von Multec und Multipoint vor, schon werden se ganz kleinlaut und grüssen einen zukünftig, anstett einen Aufzuhalten
So mir geschehen
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28.12.2005 22:16 |
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DasTimo
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oder man machts wie mein schwager mit seinem scirocco 1 gti..
auf dem block steht gross die gusszahl 1.6 drauf... wenn mans auslitern würde käme aber 1.9l raus.... ich glaub ich würd auch keine nocke eintragen solange der leerlauf halbwegs zivil is....
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28.12.2005 22:36 |
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Scharfe Nocke
