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micha 
Eroberer
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| Schweissen an A-Säule erforderlich |
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Hallo,
zur Zeit restauriere ich mein Cabrio. Ich habe nun mit dem rechten Radhaus angefangen.
Leider zeigt sich an dem Radhausblech, direkt dort wo es mit der A-Säule verbunden ist, erheblichen Rostbefall (siehe Bild). Dort wo ich mit der Flex ein Stückchen herausgetrennt habe, war das Blech schon durchgerostet. Weiter oben ist auch schon ein Loch. Wenn man ins Innere blickt, sieht man noch nichts vom Rost. Auch an der A-Säule ist ein kleiner Teil ziehmlich rostig. Ich schätze, dass dort ein neuer Schweisspunkt nicht mehr sehr lange halten wird. Unter dem Versteifungsblech, das von der A-Säule zur Kotflügelkante verläuft, scheint es nicht viel besser auszusehen.
Bei Opel Classic Parts gibt es das Radhausblech für lächerliche 24,95.
Allerdings ist das Teil beim Cabrio wegen der zusätzlichen Versteifungen
kaum komplett einzubauen.
Wie schweißt man hier nun am Besten ein neues Stück ein?
Man sollte noch bedenken, dass ca 5 cm links vom Loch das Radhausblech
um 90 Grad abgewinkelt ist, und das Innere Teil der A-Säule bildet. Da müsste ja auch wieder eine Verbindung hergestellt werden.
Wo darf man an der Säule punktschweissen? Vieleicht hatte schon einer von Euch dieses Problem.
Gruß Micha
[IMG]A-Säule[/IMG]
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0
09.10.2005 20:12 |
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micha
Eroberer
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| RE: Schweissen an A-Säule erforderlich |
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Wie stellt man eigentlich ein Bild ein????????????? 
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| 1
09.10.2005 20:15 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
![Nordhorn -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | NOH | ![Nordhorn -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | A | 80 | |
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Du erstellst eine Antwort und unten steht dann Dateianhang! Dort klickst du dann auf durchsuchen, suchst dein bild heraus und speichers es dann ein! Danach klickst du dann antwort erstellen und Fertig!
Ein foto bei dir auf den monitor zu kleben ist der falsche weg! 
__________________
Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
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| 2
09.10.2005 22:56 |
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micha
Eroberer
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Hier das Bild
| Dateianhang: |
 IMGP3233.jpg (135,27 KB, 67 mal heruntergeladen) |
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| 3
10.10.2005 12:55 |
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Ascona C GT 8V
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Schick!
Aber es gibt schlimmeres!
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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
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| 4
10.10.2005 23:13 |
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micha
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| RE: Schweissen an A-Säule erforderlich |
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Hallo,
inzwischen habe ich mal ein größeres Loch neben der A-Säule herausgetrennt, um mir ein klareres Bild zu verschaffen, wie die Sache repariert werden kann. Bevor ich alles rausschneide möchte ich mir noch ein paar Betonklötze zum unterbauen besorgen, damit die Karre nicht durchsackt
Wie man auf dem ersten Bild sieht, wurden vom Fußraum aus ordentlich Verstärkungsbleche eingeschweißt, um das Cabrio zu stabilisieren. Normalerweise müsste man in den Fußraum blicken können. Die Verstärkungsbleche (die rötlichen) sind 2,8 mm stark. Man hat sogar schon ein Winkelstück eingeschweißt, das
eine Verbindung zur äusseren A-Säule darstellt.
Ich dachte mir nun, dass ich das dreieckige Teil neben der A-Säule heraustrenne, auch das aufgebogene rostige Stück von der A-Säule.
Ein angefertigtes Blech punkte ich dann da fest, wo später der Kotflügel befestigt wird, an dem Verstärkungsblech und beim Radhaus.
Zum leichteren Verständnis habe ich noch eine Handskizze eingefügt.
Was meint Ihr? Kannn man es so machen?
Eigentlich müssten andere auch schon dieses Problem gehabt haben.
Gruß Micha
| Dateianhang: |
| IMGP3246.jpg (139 KB, 26 mal heruntergeladen) |
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| 5
13.10.2005 23:48 |
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micha
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Hier die Skizze
| Dateianhang: |
| IMGP3264.jpg (134 KB, 24 mal heruntergeladen) |
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| 6
13.10.2005 23:51 |
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