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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Sonstiges rund um den Ascona» Andere Fahrzeuge... » Senator B 3,0L 12V oder 24V » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Senator B 3,0L 12V oder 24V  
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Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
AsconaGLS
unregistriert
Fragezeichen Senator B 3,0L 12V oder 24V  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Moin,

ich würde gern mal eure Meinung hören. Welchen Motor würdet ihr empfehlen?
Ich hab jetzt schon von mehreren Leuten gehört das der 24V anfällig ist.
Hat hier vielleicht schon irgendwer Erfahrungen mit den beiden Motoren gesammelt?

Danke im Vorraus
0 28.07.2005 22:31

mantagott
unregistriert
RE: Senator B 3,0L 12V oder 24V  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Ja ich,beide im Omega A.
Ich persönlich empfehle den 12Ventiler,ist motortechnisch nicht so anfällig.
Die 24V hatten öfter das Problem,daß die Steuerketten gerissen sind.

Den Unterschied,wenn du z.b. nen Trailer mit nem Auto drauf hinten dran hängen hast,merkst du nicht wirklich.Außer,daß der 12V weniger säuft.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von mantagott am 28.07.2005 23:00.

1 28.07.2005 22:34

askaom askaom ist männlich
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Hi,

also mir gefällt der 24V besser! Mein Bruder fährt den im Rekord Kombi, und der bekommt nur aufs Haupt drauf, bis jetzt macht er das gut mit bei weit über 200tkm.
Habe vor ein paar Wochen einen 24V Motor mit etwas über 400tkm zerlegt, und hab Bauklötze gestaunt über den erstklassigen Zustand!
Bei guter Pflege denk ich sind die Motoren haltbar, im Zweifelsfall würd ich mir die Steuerkette mal vornehmen.
Mein 12v im A Senator hat mich schier arm gefressen, und hatte ständig mit dem Öldruck Probleme.

Gruß Alex

PS: würde mir allerdings ein B-Senator in rostfreiem sauberen Zustand für günstiges Geld in die hände fallen, wär mir der Motor aber völlig egal.
2 28.07.2005 23:31 askaom ist offline Ebay-Übersicht von askaom ansehen

mantagott
unregistriert
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Kurz anzumerken wäre noch,daß es den Senator B mit verschiedenen 3.0 12V Motoren gab:
C30LE mit 156 PS
C30NE mit 177PS
Wenn du mehr über die Motorentechnik allgemein wissen willst,dann geh mal auf  www.senatorman.de
Sehr informativ Augenzwinkern
3 28.07.2005 23:43

AsconaGLS
unregistriert
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Ja die seite ist echt gut. Da wird das ja auch geschrieben mit den anfälligen Steuerketten. Allerdings wenn man die Steuerketten sofort neu macht müsste der Motor doch genauso gut sein, oder gibts da noch andere Probleme bei dem 24V. 204PS würden mich ja doch mehr reizen Bruuuuummm
4 29.07.2005 11:46

mantagott
unregistriert
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Ich persönlich hatte bei meinem 24V Mal Probleme mit dem Zündverteiler.
Vielleicht hilft dir  www.omega-senator.de auch weiter.
5 29.07.2005 12:05

ascona1970 ascona1970 ist männlich
Tripel-As


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Senator  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Also ich hatte bisher nur 24V Sennis und war sehr zufrieden bis auf den Rost, für so eine Karosse echt krass! unter  www.omega-senator.de suchst du mal den didi0204 der hat immer Connections zu Sennis, sagst Ihm einen Gruß vom Torsten!
Es gibt auch noch das c30NE Forum musst du mal googlen oder bei omega-senator.de unter der Linkliste schauen!

Grüße Torsten

Bruuuuummm Wir fahren bald zum Treffen Winke

__________________
 TRUCK-CAR-BIKER-STYLING

6 29.07.2005 17:30 ascona1970 ist abwesend ascona1970 ist offline

AsconaGLS
unregistriert
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jo werde ich mal machen. Danke für eure Antworten
7 31.07.2005 14:05

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