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Lurchi77 
Admin zur Arbeit treiber
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| Suche Bilder der langen Vorderachse |
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Hi,
Ich suche Bilder der langen Vorderachse. Gut wäre der Übergang vom Querlenker zur Front und dann das, wo der Träger befestigt ist, auf den dann die langen Achsträger befestigt werden. Also wo der Träger auf die Karosserie geschweisst wird.
Werd das zwar demnächst alles auvm Schrottplatz sehen aber ich bräucht maln paar Anhaltspunkte für die Vorbereitungen.
Das ist der Bereich Querlenker zue Front den ich gern von der langen Vorderachse sehen würde:
[IMG]http://www.sandstrahlgravuren.de/aaa/226.jpg[/IMG]
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0
07.12.2004 10:42 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Hat denn keiner mit langer vorderachse bilder davon gemacht ?
Mfg
Sven
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| 1
09.12.2004 09:02 |
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Wolle
Haudegen
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Ich werds Heute mal versuchen...obwohl ich Bilder von meinem Unterboden besser nicht Öffentlich posten sollte.....hat nämlich aufgrund einer ehemals undichten Ölwanne nen recht guten Unterbodenschutz 
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| 2
09.12.2004 09:35 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Keine Sorge, den hat mein Kadett auch, allerdings von nem unduchten Ventildeckel....das Zeug ist schön am Motor runtergelaufen.
Mfg
Sven
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| 3
09.12.2004 09:42 |
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askaom
Haudegen
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Hi Sven,
habe leider keine Bilder gemacht, als ich das umgebaut habe, ist aber auch ohne
kein großes Problem!
Der Querträger wo im Moment der Kühler draufsteht muß natürlich raus, ist ja klar.
Dann kommt das große Trägerblech rein, was vorne mit dem Querträger am Frontblech und seitlich an Den Längsträgern rechts und links verschweist wird. Keine Sorge, selbst wenn du nur das blech in Händen hast, wirst Du sehn, daß sich die
Einbauposition von alleine ergibt, falls du es aber ausm Schrottauto rausmachst, kannst Du es ja ausmessen, bei mir hats aber auch so gut geklappt.
Falls Du aber an ein Neuteil kommst, würd ich Dir dazu raten, ist einfacher zum Arbeiten!
Die kurzen Achsträger hab ich an dem Bereich wo nachher gescvhweist wird nur blank gemacht. Dann hab mir lange Träger so abgeschnitten und angepaßt, daß ich sie mit den kurzen Trägern verschweisen konnte. Das hab ich dann im eingebauten Zustand gemacht, mußt nur darauf achten ,daß die Sache nicht zu heiß wird, also nich durchgehend schweisen, sondern zwischendurch abkühlen lassen.
Gruß Alex
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| 4
09.12.2004 12:40 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Ne, neu wirds wohl nicht sein da ich das teil nirgends gefunden habe....egal, flex mir das aufm Schrottplatz Grosszügigst raus und machn paar pics dann kann nix schief gehen.
Wird schon. Will mir, wenn ich schon da unten zu gange bin, ein Luftleitblech einziehen... beim Vectra A macht das knapp 10km-h aus ob mit oder ohne Abdeckung, mal sehen obs beim Ascona auch was bewirkt, wenn nicht hab ich wenigstens immer einen sauberen Motorraum und kann mich bei jedem Ölwechsel ärgern das ich das ding wieder runterschrauben darf
Mfg
Sven
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| 5
09.12.2004 12:53 |
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askaom
Haudegen
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Das mit dem Luftleitblech geht mir auch durch den Kopf, schon allein wegen dem Dreck der dann draußen bleibt!:
Übrigens beim rechten Achsträger mußt Du die Lasche auf der Innenseite wegschneiden, da der Krümmer im Weg ist.
Gruß Alex
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| 6
09.12.2004 13:56 |
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Lurchi77
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Hi,
Ja, das hat mir schonmal einer gesagt, nehme mal an das du das warst....
Werd wohl am samstag beim Schrotti in Mühlheim einlaufen und den ganzen mist da ausbauen. Brauch ja auch noch ne Stosstange.
Das neue Frontblech hab ich heute geholt.
Wie das mit dem Luftleitblech wird weiss ich allerdings auch noch nicht so genau, werde evtl DIBOND-Platten verwenden, das ist eine kunststoffplatte mit oben und unten einer Aluplatte drauf, denke das sollte problemlos bis locker über 200km-h halten und durch das Plastik in der mitte fängts nicht an zu schwingen und zu klappern.
Werd nacher erstmal 
gehen und sehen ob das Frontblech passt...
Mfg
Sven
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| 7
09.12.2004 14:32 |
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Wolle
Haudegen
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Sorry,habs Heute nicht geschafft...Grube besetzt....werds Morgen mal mit Wagenheber und Böcken probieren 
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| 8
09.12.2004 21:42 |
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Lurchi77
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Hi8,
He, mach dir nicht soon stress, fahre morgen eh zum schrottplatz und da werd ichs dann ja sehen....
Mfg
Sven
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| 9
10.12.2004 18:45 |
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Let-Ascona
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sieht genauso aus wie die ohne...nur das vom achschenkel noch nen schlitten nach vorne zum kühlerträger verläuft...genauso wie im vectra calibra astra
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Bilder
[IMG]http://www.opelclubscene.de/data/user/cache/682/car/ascona-let%20seite__scaled_150.jpg[/IMG]
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12.12.2004 12:22 |
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Lurchi77
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Hi,
Ist schon geklärt, hab sie mir am Samstag vom Schrott geholt. Wollte nur wissen wo der Träger vorne am Blech befestigt ist und ob evtl die Achsstummel von meioner kurzen Achse evtl komplett anders sind. Wie die grosse Achse aussieht wusste ich ja, nur an diese DEeteils konnte ich mich nicht mehr erinnern.
Mfg
Sven
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12.12.2004 22:14 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Willste die getz bei dir einbauen? Da haste ja was vor............
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13.12.2004 19:13 |
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asconafreak
unregistriert
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Das sollte für Lurchi kein Problem sein. Der Träger ist, "dank" Unfall sowieso draußen.
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13.12.2004 22:18 |
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Asconafuxx
Kaiser
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Hi
hab da mal ne Frage @ Lurchi77
willst du die kurzen Träger verlängern??? oder baust du auch den Unterboden um, damit die originalen drangehen??? Ich will meinen Asci nämlich auch umrüsten hatte dann mal irgendwo gelesen das man die kurzen auch umschweißen könnte, aber ich denk mir mal das die Schweißnaht dann zu einer Art Sollbruchstelle werden könnte, da das Fahrwerk ja ziemlich arbeitet...
Wenn du den Unterboden umschweißen solltest wär ich für paar bilder und Infos dankbar...
Gruß Lars
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19.12.2004 21:18 |
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Lurchi77
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Hi,
nein, ich verlängere die kurze Achse. Den Unterboden umzbauen ist mir zu aufwendig da das dann ja auch vermessen werden muss.
Zur schweissnaht, ich denke das wenn sie gut geschweisst ist, auch hält. Zur not kann man ja nochn Winkeleisen zur verstärkung mit einbauen.
Mfg
Sven
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19.12.2004 21:26 |
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