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asconabastler3 
der Bekloppte
| Zuletzt online: 29.11.2022 |
| Herkunft: Cottbus oder Hannover |
Level: 51 
Erfahrungspunkte: 12.446.038
Nächster Level: 13.849.320
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0
22.09.2004 21:58 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | ![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | BJ | 88 | |
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| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
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Gefällt mir sehr, bis auf den gelben Öldeckel.... da muss nen Schwarzer drauf. 
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 1
23.09.2004 17:04 |
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asconafreak
unregistriert
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Da muß ich euch recht geben. Ich glaube dass Auto stand schonmal drin für 4900 €.
Falls ihn jemand schlachtet...
Ich nehme die Mantzel Gruppe A
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| 2
23.09.2004 23:12 |
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1mehrpower1
Haudegen
![Rastatt -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | RA | | MS | 6 | 2 | 7 | 9 |
| Zuletzt online: 06.02.2024 |
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| 3
23.09.2004 23:18 |
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ascona1970
Tripel-As
| Zuletzt online: 25.12.2007 |
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| 4
24.09.2004 23:01 |
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asconafreak
unregistriert
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Den könnte man sogar komplett lassen. . Ich hätte es aber an seiner Stelle nicht so mit den Radläufen übertrieben.
Und wieder stellt sich die Frage warum man nach so viel Arbeit ein solches Fahrzeug verkaufen kann. Es ist mir nach wie vor ein Rätsel 
:nix:
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| 5
24.09.2004 23:09 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
| HU | | SV | 9 | 7 | 7 |
| Zuletzt online: 03.12.2022 |
 
Level: 55
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hi
es schlachtet den zwar keiner, aber ich würde den motor incl zubehör nehmen..... 
mfg
sven
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| 6
30.09.2004 13:20 |
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Ascona133
Foren Gott
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Mit deiner kleinen Achse.......
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 7
30.09.2004 14:19 |
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Asci-Mike
Kaiser
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Was ich mal sagen wollte:
Mit etwas Schweißarbeit kann man die langen Träger im Ascona nachrüsten. Der große Querträger ist nur mit einigen Schweißpunkten befestigt und kann bei ausgebautem Motor und Kühler relativ leicht ausgetauscht werden. Die Längsträger selbst sind etwas unangenehmer, da die Befestigung unterschiedlich ist: der kleine Träger ist mit einer Paßhülse und zwei Schrauben befestigt, während der lange Träger mit 4 Schrauben hinten und 2 Schrauben am großen Träger vorn verschraubt ist.
Ich selbst habe den großen Querträger nachträglich eingeschweißt und die langen Träger auf die Länge der kurzen abgeschnitten und dann mit den kurzen verschweißt. Das Ganze ist natürlich etwas aufwändig, aber ich denke es lohnt sich. Wenn man sauber arbeitet ist vom Umbau auch nichts erkennbar, zumindest ist es bis jetzt keiner Opelwerkstätte aufgefallen, daß das nicht original ist und in Summe ist es wesentlich stabiler als mit den kurzen Trägern - dank der Paßhülse eventuell sogar stabiler als die originalen langen Träger.
Grüße, Mike
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| 8
30.09.2004 14:50 |
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askaom
Haudegen
| LB | | AH | 2 | 5 | 1 | 0 |
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Hi,
@Asci-mike, genau so hab ich das schon vor Jahren gemacht,
war seitdem drei oder vier mal beim Tüv, und interessiert hat das keinen!
Alles in allem bleibt das Fazit, das Ergebnis war allen Aufwand wert!!!
Gruß Alex
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| 9
30.09.2004 15:40 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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| Zuletzt online: 03.12.2022 |
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Hi,
@Ascona133
Naja....um ehrlich zu sein....denke das der LET wohl nicht in den Ascona kommen würde....wäre zwar schön, aber ich denke da eher an einen auf Kampfgewicht abgespeckten A Corsa.........
springe da immer hin und her.....so gesehen, benötige ich eigentlich 2 let´s.....
Ich liebe es einen Wolf im Schafspekz zu fahren....nichts macht mehr fun, vom motorradfahren mal abgesehen....und da fang ich auch erst bei 150 Pferdchen an....
:thread:
....ich weiss...
Mfg
Sven
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| 10
30.09.2004 17:55 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Hi,
kann man so einen Corsa eigentlich noch Fahren ?
Ich meine nicht nur Geradeaus auf der viertelmeile ..
Das verhält sich doch ähnlich wie die 3.0er Montas zu Kopflastig oder nicht ?
Also ich muß erhlich sagen ich hätte Angst in so einem kleinen Schuhkarton mehr als 200 zu Fahren .. brauch doch mehr Blech um mich
MFG
__________________
Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 11
30.09.2004 18:09 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
| HU | | SV | 9 | 7 | 7 |
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Hi,
Och, naja, hab jetzt kein vergleich zum LET im Corsa, aber mein Corsa GSI war auch über 200 gut fahrbar. Natürlich kann man es nicht mit einem Vectra oder BMW vergleichen aber es geht recht gut.
Wenn dann juckt mich beim Corsa LET eh mehr der KICK der Beschleunigung und die blöden Gesichter der M und Boxter Fahrer....
Das ich, wenn die ihre Topspeed fahren, nur noch nen flummie fahre, ist mir klar....
Mfg
Sven
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| 12
30.09.2004 18:30 |
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ASCI_POUL
Herzchen´s Papa
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| 13
11.10.2004 13:13 |
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mantagott
unregistriert
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Wenn man bedenkt,was allein schon der Motor wert ist....*schwärm*
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| 14
11.10.2004 13:37 |
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ASCI_POUL
Herzchen´s Papa
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| 17
13.10.2004 19:36 |
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Let-Ascona
Routinier
| H | | JJ | 1 | 5 | 1 |
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| 18
11.11.2004 19:01 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Original von Let-Ascona
der verkäufer ist auch bekannt in der let-scene als calibra schlächter 
nur mal so als anmerkung
erkan
www.est-tuning.de
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Inwiéweit Calibraschlächter ?? Zu klump fahren oder ausschlachten ??
Mfg
Sven
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