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Asconamario
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![Duisburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | DU | ![Duisburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | UQ | 1 |
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| Fahrwerkssuche |
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Hallo zusammen....Da ich im Frühjahr meine Lenso Bsx in 7,5 x 16 et38 fahren möchte, suche ich noch eine geeignete Tieferlegung für meinen 88er c3.
Es sollte dabei alles im dezenten bereich bleiben und noch Restkomfort vorhanden sein.
keine Keilform... was würdet ihr so empfehlen? mfg
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0
27.01.2013 08:44 |
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manuelreuter 
Foren Gott
![Kusel -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | KUS | | TG | 16 | |
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Koni gelb und H+R. Fährt sich wie ein Kart.
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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| 1
27.01.2013 10:43 |
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Soundlord
Haudegen
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| 2
27.01.2013 10:43 |
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manuelreuter
Foren Gott
| KUS | | TG | 16 | |
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Fahre sautief mit Spax.
Bei Bodenwellen Känguruhfeeling. 
Optisch klasse, habe mir aber schon H+R -55mm und Koni gelb besorgt.
WIrd dann im Prinzip eine Höherlegung mit Verschlechterung der Optik zugunsten besseren Fahrverhaltens. 
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Ascona C
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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| 4
27.01.2013 10:58 |
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Asconamario
Mitglied
| DU | | UQ | 1 |
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Was kann man denn zu den Koni orange sagen? gibt es hier schon Erfahrungsberichte?
Könnte man die Koni Orange mit den 55er H&R Federn fahren?. Im Netz steht daß man die Orangenen mit max 40mm Tieferlegungsfedern fahren kann.
Falls es nicht klappt, wo bekommt man denn gekürzte Koni Stoßdämpfer her?
Könnte ich auch die 55er Federn mit den Serienstoßdämpfern fahren?
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| 5
27.01.2013 11:07 |
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manuelreuter
Foren Gott
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Bei Seriendämpfern kann es vorkommen dass die Feder beim Ausfedern lose wird.
Das ist der Grund gekürzte Dämpfer zu verwenden.
Ab wann dies genau vorkommt bzw vorgeschrieben ist, weiß ich leider nicht.
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Ascona C
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| 6
27.01.2013 12:26 |
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Mayer
Haudegen
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Die Orangenen Konis habe ich in meinem Kadett E Cabrio als GSi drinn bin damit eine Saison mit serien Federn gefahren war noch gut zu Fahren.
Der Wagen ist damit sehr Sportlich zu bewegen.
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| 7
28.01.2013 16:58 |
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Ascona8Vsprint
Foren Gott
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Hallo
Ich fahre ja auch die Koni gelb und mit Irmscher Federn , solange man die Konis nicht zu dreht sind die auch Komfortabel , finde die sogar noch besser als Billsteindämpfer .
und ich bin auch der Meinung das H&R mit offenen gelben Konis das Komfortabelste sein wird , zumal auch mit dementsprechender Tieferlegung .
Die orangenen sind ja nur die Ersatzdämpfer von Koni für Serie und eben nicht nachstellbar .
Wie weit willste den runter ? damit man sagen kann was da so Sinnvolles gibt .
Gruß Norbert
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Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
Ascona C Cabrio irmscher 20SEH Lexmaul Motor
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Projekt Ascona C CC GLS Exclusiv 0,0H :werkstatt
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| 8
28.01.2013 17:19 |
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Asconamario
Mitglied
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ich hätte den gerne so 50-60mm tiefer
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| 9
28.01.2013 22:45 |
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Ascona8Vsprint
Foren Gott
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Original von Asconamario
ich hätte den gerne so 50-60mm tiefer |
Hallo
Dann machs wie der Jens (Ascifan) kannste hier schauen
>> CAB-Link:  nach gutك Jahren wieder auf der Straße..
<<
Und die Teile bekommste alle auch noch einfach und hast wegen der Qualität sicher lange Spass .
Gruß Norbert
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28.01.2013 23:13 |
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Asconamario
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Dann werde ich mich für Koni gelb entscheiden....da ich meinen ascona aber in verbindung mit 55er H&R federn fahren möchte, müsste ich dann gekürzte dämpfer haben?
Im netz hab ich bisher nur die konis bis 40mm gefunden.
Oder passen die dämpfer trotzdem in verbindung mit 55er federn?
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29.01.2013 19:33 |
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