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Ascona power 
Tripel-As
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| uniball |
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Hi Leute!
bin am überlegen mir statt den gewöhnlichen Gelenken wie Traggelenk und Spurstangenkopf Uniballs einzubauen.
Habt ihr damit Erfahrung? Was kosten die und wo bekomm ich gute her und macht das überhaupt Sinn?? oder reicht es, wenn ich die Gummilager durch Plastik ersetze um ein strafferes Fahrwerk zu erhalten.
Was meint ihr??
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0
04.06.2012 20:30 |
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AsCoNaC18NE
Haudegen
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Hallo
sind die wie PU-buchsen 
also zum vergleich)
mfg
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| 1
04.06.2012 21:27 |
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gt-sport
Kaiser
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eigendlich nicht! uniball-gekenke sind nur eine spezielle art kugel/pfannen gelenk.
und pu-buchsen ist im algemeinen die gleichen wie die orginalen nur eben das das material anders, meist besser, ist
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knitterfreie Fahrt! 
weil lieber
also nur 
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| 2
04.06.2012 21:46 |
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AsCoNaC18NE
Haudegen
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also ich weiß nur von pu-buchsen das die stein hart sind und den komfort auf null setzten
deshalb frag ich
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| 3
04.06.2012 22:42 |
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gt-sport
Kaiser
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jepp das sind pu-buchsen halt aber ja nur weil sie aus ungeschäumten pu bestehen zum vergleich abwaschschwäme sind aus geschäumten pu. aber das was pu im rennsport interesant macht ich das er anders als gummi im normalen temperaturbereich immer gleich hart oder weich ich und gummi sich da drastisch ändert.
uniball-gelenke sieht man da
 http://www.isa-racing.com/index.php/cat/...ll-Gelenke.html
und um die einzubauen wo es geht muss man einiges immer umbauen. pu-buchsen gibts fast für jedes auto.
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knitterfreie Fahrt!
weil lieber
also nur
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| 4
05.06.2012 00:19 |
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Asconan
Foren Gott
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Problem bei den Uniball zeugs ist das wenn das der Tüv sieht,er dir eine rote Karte geben wird.Sonst find ich das Toll
Hatte das auch mal überlegt,also ein kompletten Querlenker zu bauen in Uniball.Für den Corsa A gibts ja so was.
Gruss Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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| 5
05.06.2012 08:57 |
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Ascona power
Tripel-As
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danke für die zahlreichen antworten. das mit den uniball glaub ich lass ich mal da mir dann die ganzen stöße auf die karosse gehen.
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| 6
06.06.2012 22:00 |
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Danny
Haudegen
| HBN | | XE | 2 | 0 |
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Hallo,
bevor man sich beim Ascona Gedanken über Uniball Gelenke macht, sollte man erst mal die Achsgeometrie an sich ändern.
Wenn ich in der Omma ihren alten Holzschaukelstuhl ein paar Schrauben mehr rein dreh damit er nicht mehr knarzt bleibts trotzdem noch ein Schaukelstuhl ;-)
Der Ascona wurde von der Achsgeometrie komplett auf Komfort und geringen Reifenverschleiß ausgelegt. Mit sportlich hat das nichts zu tun und wird durch Uniball auch nicht wirklich besser.
Abhilfe schaffen da nur andere oder veränderte Komponenten, wie eine andere Hinterachse und veränderte Nachlauf und Sturzwerte an der Vorderachse, zum Beispiel durch verstellbare Domlager. Das könnte dann auch mit Uniball sein.
Alles andere ist eigentlich rausgeschmissenes Geld...
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| 7
07.06.2012 12:43 |
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Danny
Haudegen
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Obwohl die beiden Querlenkerbuchsen garnicht so verkehrt sind. Weiß nich obs dafür PU gibt. Eventuell bissel Querlenker verstärken und die PUs rein, mehr würd ich ohne tiefere Eingriffe nichmal machen. Ich hab vorne den Nachlauf über den Dom geändert und den Sturz wieder etwas auf Positiv gerückt. War ganz schön viel, hatte glaub über 1° 50' bin jetzt wieder bei 1° 30' und es lässt sich bedeutend besser fahren. Hatte das Problem dass die Hütte extrem Querrillen empfindlich war. Und wenn man bei hohen Geschwindigkeiten vom Gas ist, hat der gemacht was er wollte.
Hat sich entscheidend gebessert...
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| 9
07.06.2012 16:22 |
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Asconan
Foren Gott
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Na ja ich finde die nicht so Toll.
Deswegen damals der Gedanke.
Will gerne Extremen Sturz fahren wollen,klar nur wegen der Optik.Auch klar das du das ohne den ganzen Kramm hin bekommst.
Gruss Horst
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| 10
07.06.2012 19:55 |
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Danny
Haudegen
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Optik?!? 
Gehn musser;-) Das gute Aussehen is doch da dann inklusive...
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| 11
07.06.2012 20:13 |
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Asconan
Foren Gott
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Hau mich ich stehe druff
Wie gesagt ich kauf mir ein Ascona wegen der Optik,fahren muss er nicht.Habe da anderes für.
gruss 
Horst
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| 12
07.06.2012 20:18 |
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