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opelasconafan 
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| Unterschiedliche Verteilerkappen |
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Hallo,
mein Ascona (C20NE) hat nun den Winter geschlafen und beim Startversuch stellte ich fest dass er sich zwar bemüht anzuspringen aber er es nur fast schafft.
Sprit bekommt er,Massenmesser habe ich gegen einen funktionsfähigen getauscht,zahlreiche Kontakte (Batteriemasse,Zündkabel,Zündkerzen,Termeraturfühler) gereinigt.Den Anlasser hab ich bisschen mit dem Hammer geequält.Half alles nix.
Nun stellte ich fest dass die Kontakte in der Verteilerkappe und -finger recht abgenutzt sind. Um zu testen ob es daran liegt wolle ich vom Kadett E GSI (C20NE) die Verteilerkappe nehmen aber dieser hat eine andere.
Die vom Ascona hat innen keine Stifte, die vom Kadett hat Stifte. Kann ich die zum testen trotzdem nehmen bzw. macht das überhaupt ein Unterschied?Falls ich die nehmen kann,sollte ich dann auch Verteilerfinger und Zündkabel tauschen?
Danke für eure Infos.
Bg
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04.04.2012 10:35 |
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Ascona8Vsprint
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| RE: Unterschiedliche Verteilerkappen |
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Hallo
Ist zwar keine Antwort zu deiner Frage , nur vieleicht für dich mal einfacher den Fehler zu finden .
Hast du mal mit Starthilfe gestartet ? weil wenn die Startspannung zu gering ist dreht zwar der Anlasser aber er springt nicht an !
Kommt offt vor wen die Batterie einen leichten schaden hat .
Gruß Norbert
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| 1
04.04.2012 11:15 |
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opelasconafan
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| RE: Unterschiedliche Verteilerkappen |
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an der batterie kann es nicht liegen der kadett läuft mit ihr auch.zudem dreht der anlasser ganz gut.hab auch grad n riss in der verteilerkappe oben entdeckt.....denke dass es an ihr liegt.
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| 2
04.04.2012 11:48 |
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opelasconafan
Haudegen
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zündfunken sind auf allen zylinder vorhanden......dann kanns ja nicht an der verteilerkappe liegen liegen.....
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| 3
06.04.2012 15:20 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
Versuchs mal mit Überbrücken auch wenn es im anderen Fahrzeug geht .
Hat schon vielen geholfen .
Bevor man sich so viel Arbeit macht .
Gruß Norbert
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| 4
06.04.2012 15:32 |
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opelasconafan
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hab davor aber die batterie extra aufgeladen
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06.04.2012 15:34 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
Ja kenne ich .
In dem einen Auto sprang der Motor an damit in dem anderen nicht .
Manchmal gibts zustände die so nicht nachvollziehbar sind ohne eine Wissenschaft draus zu machen .
Sonst viel Spass weiter hin .
Gruß Norbert
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06.04.2012 15:42 |
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Die Verteilerkappe mit Stiften kann man auch verbauen. Man muss aber logischerweise auch die passenden Zündkabel dazu verwenden.
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06.04.2012 17:43 |
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