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ando77 
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| Welche Nockenwelle für meinen 1.8E? |
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Hallo Ascifreunde!
Habe vor in meinem Ascona C 1.8 E ne scharfe Nocke einzubauen. Welche kann ma da ma nehmen? Der Wagen soll natürlich noch gut laufen! Dachte da an eine 276er von Risse!
Was meint ihr dazu?
LG, ando77
jo,jo,jo und so, bei uns Opelfahrern is das so!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
| Dateianhang: |
 CIMG0569.jpg (186 KB, 229 mal heruntergeladen) |
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0
22.02.2009 08:26 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Willst du sonst nichts ändern auser welle ? keine grossen ein und auslass Ventiele etc ? Kopf bearbeiten Fächer etc, die welle alleine bringt dir ned viel auser das er weniger ruhig läuft ...
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder 
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| 1
22.02.2009 09:30 |
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Asconan
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Ja Hallo
Also ich hatte damals 276er Risse Welle.Für mich jetzt so kein Unterschied.
Man sollte das Umfeld ein wenig anpassen um auf ein Nenner zu kommen.
Man kann beim 18E auch eine 296er Nockenwelle fahren,ohne grosse Leerlauf einbussen zu haben.
Gruss Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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| 2
22.02.2009 10:07 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo!
Die 296er Nocke ist eigentlich optimal für den 1800er!
Dazu brauchst du aber mindestens einen Sportauspuff,am Besten auch mit Fächerkrümmer,damit die Abgase besser entfleuchen können und nicht zuviel Rückstau übrig bleibt!
Dann musst du natürlich auch die Zündung anpassen!
Damit dürftest du dann bei etwa 130PS liegen!
Gruß,
Stefan
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| 3
22.02.2009 11:27 |
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ando77
Routinier
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Hey!
Nun habe ich den Fächerkrümmer liegen! Ende des Monats werde ich dann mal die 296er Nocke bei Risse ordern. Denke das wird sich zusammen ganz schön bemerkbar machen! Denke aber immer noch über die 45er Weber nach. Nur 2000,- incl. Einbau ist nicht gerade günstig!
Aber denke das ich das mir mal im Winter für nächstes Jahr gönnen werde!
LG, ando77
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| 4
14.05.2009 17:21 |
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Asconan
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Ja Hallo
Also die 18e Nocke hat 296 Grad aber der Hub ist kleiner nur mal so zur Info!
Grad zahl sagt er weniger über eine Nocke.
Aber mit der Nocke machste finde ich jetzt nix falsch.
Gruss Horst
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| 5
14.05.2009 21:41 |
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ando77
Routinier
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Hallo, Horst!
Die 296er wurde mir von Risse Motorsport empfohlen mit Fächerkrümmer in Verbindung! Soll auch mit der 296er noch ganz rund laufen! Angabe von denen zusammen bringt das ca. 20PS. Aber mir geht das mehr um die Drehfreudigkeit!
Gruß, Andy
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| 6
15.05.2009 20:31 |
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Asconan
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Ja Hallo
@ando77 Aber mit der Nocke machste finde ich jetzt nix falsch 
Und klar ist das dir Risse das empfehlt,die Verdienen ja an dir.Das bekommste wo anders auch Billiger.
Vergaseranlage für 2000Euro ist schon was heftig.Habe übrigens noch eine Brücke für den 18E.
 http://www.dsop.net/
Die haben auch von sowas Ahnung.
Gruss Horst
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| 7
16.05.2009 14:14 |
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KC3
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Wir haben seit kurzem einen NE mit ganz heißer Nocke .... ist eine DSOP Sportnocke mit deutlich über 300° und über 10mm Hub. Untenrum verliert man an Drehmoment, aber ab 4500/min geht der Wagen damit wie Hölle
Der Leerlauf ist allerdings ein echtes Problem, unter 1500/min ist er viel zu unrund. Wir sind jetzt am überlegen, eine zahmere Nockenwelle einzubauen, wissen aber noch nicht genau, welche 
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84er 1,6S KC3 Cabrio mit C20NE und F16CR
86er 1,6N 2-Türer mit C20NE, Einzeldrossel, Grp.A, ...
88er 1,6 i 4-Türer mit C20XE und F16/20, Grp. A, ...
alle mit Domstreben, Tieferlegung 40/30mm und Gasdruck-Dämpfern.
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| 8
16.05.2009 22:39 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo!
@KC3
Meines wissens nach läuft beim 20NE nur eine Nockenwelle bis 280Grad vernünftig!Darüber hinaus lässt er sich mit Serienchip für das Steuergerät nicht schön fahren!Mit Chip machen, meine ich aber, ein auf dem Prüfstand für das Auto abgestimmtes Eprom,nicht eins von Ebay oder so! Eine 296er Nocke lässt sich mit Elektronikanpassung noch fahren,darüber hinaus geht es nur mit Vergasern oder Einzeldrosselklappeneinspritzung!
Aber auch dazwischen gibt es ja noch Profile!Ich würde mich einfach einmal beim Tuner beraten lassen!Die müssten sich ja am besten auskennen! 
Gruß,
Stefan
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| 9
17.05.2009 08:56 |
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KC3
Routinier
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Hi Stefan,
du hast bestimmt recht ... mit dem Motor müssen wir uns erst noch einarbeiten, den Wagen haben wir erst Donnerstag gekauft. Mein Sohn (Patti.K) stellt ihn gerade vor.
Der Vorbesitzer hatte wohl schon länger Probs mit dem Leerlauf, auf der Heimfahrt konnte man kaum anhalten, schon war der Motor aus!! Wir haben dann gestern etwas rumgefummelt mit neuem Leerlaufsteller und der Einstellung an der Drosselklappe, nur läuft er wenigstens mit 1500/min halbwegs stabil.
Wir haben dann testweise ein Serien-Steuergerät rangemacht, was den Leerlauf nochmals absenkte, doch fahrbar war der Wagen damit nicht wirklich. Im nachbarort sind Chiptuner, bei denen werden wir mal die Chips auslesen lassen, falls wir keine andere Lösung finden.
Doch die Rennnocke muss zugunsten einer etwas zahmeren Version raus, das haben wir schon beschlossen. allerdings nicht zuuuu zahm, das Teil ist echt Hammer mit seinen < 150PS am NE.
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von KC3 am 17.05.2009 10:42.
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17.05.2009 10:38 |
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AsciFan
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hmmmm sehr schön kannst dir ja überlegen was du für die Welle so angedacht hast, habe in meinen 18E wohl eine 272/276er Welle, da ich aber später auf Gaser gehen will ist eine 300° und mehr schon angedacht
Hast du genaue Daten der Welle ?
MFG
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17.05.2009 11:10 |
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KC3
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Das ist ne DSOP Rallynockenwelle.
Leider ist die HP von DSOP gerade im Neuaufbau, wollte auch schon nachschauen ...
Ich denke, dass ne Sport-Welle mit 280-290 Grad nen guten Kompromiss darstellen könnte, muss mal mit dbilas fonen, die kennen den Kopf ja am besten
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17.05.2009 11:23 |
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ando77
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Hallo!
Habe eben ne Info von DSOP bekommen. Wollte da mal nach ner Nockenwelle nachfragen. Möchte ne 296er Nocke in meinem 18E rein haben.
DSOP sagt: Also wenn du so viel Wert auf den Öffnungswinkel legst, dann haste schon die Nocke drin. Heist der 18E hat Serie schon ne 292/297er Nocke drin!
Können mir, aber eine nach meinen Charackterwünschen eine bauen/anbieten!
Was meint ihr so dazu?
Gruß, Andy
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01.06.2009 22:24 |
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AsciFan
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naja die Welle im 18E wird zwar gerne als 296er bezeichnet wenn man sie z.b in einen C20NE baut, aber Tuningwellen können trotzem mehr bringen.
Weil diese ja aus einen Rohling geschliefen werden, habe ja meine Originalwelle mal neben die wohl "nur" 276er Welle gelegt, man sieht das der Bauch bei der Tuningwelle dicker/steiler ist also auch längere/schnellere öffnung als die Serien.
Unterm Strich die Gradzahl ist ja nicht unbedingt das wichtige die 18E "296er Welle" kann weniger bringen als z.b eine richtig vernüftige 276er Tuningwelle...
Also lass dir am besten eine schleifen die zu deinem Motor / deinen bedarf (rennen,straße) past.
MFG
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01.06.2009 22:43 |
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ando77
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Hey AsciFan!
Also soll ich deiner Meinung nach lieber bei DSOP eine nach meinen Wünschen anfertigen lassen, als z.B. bei Risse ne 296er Sportnocke zu nehmen, oder?
Gruß
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01.06.2009 23:09 |
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AsciFan
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Ich denke wenn man bei DSOP sagen kann was man will und er fertigt die so extra an, würde ich es da eher kaufen als eine mit fertigen Profil.
Sonst würde ich fertige Wellen direkt bei Schrick kaufen, die können dich auch beraten.
MFG
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02.06.2009 08:07 |
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Asconan
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Ja Hallo
@ Ando77 habe ich dir doch oben zu der Welle gesagt.
Du must den Tuner sagen was du vor hast wie du das haben willst und dann kann er dir eine richtige Welle geben.
Eigentlich ganz einfach und wie AsciFann auch schon sagt ist eine 296er nicht eine 296er.
Hub und Spreizung von so einer Welle sind viel wichtiger.
Du und dein Portomone entscheiden.
Gruss Horst
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03.06.2009 10:44 |
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ando77
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Hallo!
Habe nu endlich ma vor bei DSOP wegen ner schönen Nocke anzufragen! Soll im unterem Drehbereich ma richtig giftig sein! Meine Frage ist an euch, nach dem Einbau der scharfen Nocke und meinem Fächerkrümmer den ich nun auch schon ca. 6 Monate liegen habe muss ich doch die Zündung neu einstellen lassen!? Kann dieses in ner normalen Autowerkstatt gemacht werden, oder muss man da ne bestimmte Adresse haben?
LG, ando77
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27.08.2009 17:55 |
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hoss68kreta
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Hallo!
Das kann eigentlich jede Werkstatt machen die einen Tester hat!
Das ist kein Hexenwerk!Hauptsache ist,du bekommst die Einstelldaten für Zündung und Abgas!
Gruß,
Stefan
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28.08.2009 14:30 |
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