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asco5 
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| Welche ist die kürzeste Getriebeübersetung beim |
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F 16 Getriebe
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0
24.09.2008 12:27 |
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asco5
Foren Gott
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jo sorry meine die achsübersetzung
such n sehr kurze
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| 2
24.09.2008 12:43 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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| 3
24.09.2008 12:54 |
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Ascona133
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![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | ![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | BJ | 88 | |
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Hier wird man eher fündig:
 http://www.opel-infos.de/
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 4
24.09.2008 13:07 |
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asco5
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welche Getriebe ist am kürzesten übersetzt 
suche eins was genug Anzug hat und wo man auf Endgeschwindigkeit verzichtet
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| 5
24.09.2008 13:46 |
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Pleschi
![St. Veit an der Glan -[Österreich]-](images/kennzeichen/kennzeichen_a.gif) | SP | ![St. Veit an der Glan -[Österreich]-](images/kennzeichen/kennzeichenf.gif) | 40 | M | T |
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Das Kürzeste F16 im Ascona ist das F16CR (Sportgetriebe) mit 3,94er Achsübersetzung!
__________________
LG Georg
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| 6
24.09.2008 13:56 |
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AsciFan
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Ja wie schon gesagt das werden die Getriebe sein mit dem Achsantrieb 4.19 :
Asc C / Kadett E : 16NV, 16SH, A16NV, S16SH, 16D, 16DA
Astra F : C18NZ
Dieselgetriebe habe ich noch zwei, wenn du willst kannst du eines zum testen haben .
MFG
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86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 7
24.09.2008 13:58 |
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asco5
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suche n kurz übersetztes aber nicht zum testen muss gleich hin hauen
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| 8
24.09.2008 14:01 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Also aus eigener Erfahrung kann ich Pleschi zustimmen, das Getriebe ist schon sehr kurz, selbst nur mit dem 1.8E haut man die ersten drei Gänge hintereinander rein z.b der 2. geht bis max. ~70, vmax im 5. Laut Tacho ~205 Drehzahl dann im roten.
MFG
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| 9
24.09.2008 14:06 |
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asco5
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möchte das Getriebe am C20XE fahren
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24.09.2008 14:09 |
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AsciFan
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Hier :
>> CAB-Link: Mal eben Getriebewechsel im Urlaub
<<
Frag mal Ascona133 der hat ja jetzt Pleschis Getriebe an seinem 16v ,
MFG
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24.09.2008 14:12 |
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asco5
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denke mal@ Ascona133 meldet sich
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24.09.2008 14:19 |
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asco5
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5 gang sollte es schon sein
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24.09.2008 17:38 |
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Rich
Haudegen
![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_dr.gif) | PAN | ![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichens.gif) | 0 | 7 | 1 | 0 | 5 |
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| Getriebe |
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es ist so daß bei "W"-Getrieben wie z.B. vom Diesel der 4. Gang so übersetzt ist als beim "C"-Getriebe der 5. Gang
wer also ein "sportliches Getriebe" will braucht auf jeden fall eines mit "C" in der Kennzeichnung
dann ist es so daß ein zu kurz übersetztes Getriebe sich zwar vom feeling her gut macht aber wenn man einen direktvergleich vornimmt kommt man mit "normalen Übersetzungen" wie z.B. C3.55 viel besser voran als mit den ganz kurzen Getrieben
ich habe meinen Vectra 2,0i 4x4 von ehemals C4.19 umgerüstet auf c3.55 und er geht jetzt in jeder Fahrsituation besser als vorher ab ausser wenn man grad mal 1500kg als Anhängelast dran hat (was ja nicht jeden Tag der Fall ist)
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MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan 
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
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27.09.2008 08:59 |
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