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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » Umbau von 18E auf C20NE » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Umbau von 18E auf C20NE  
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H&Tasci H&Tasci ist männlich
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Umbau von 18E auf C20NE  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen,

die Frage von AsconaJunior zum Motorenumbau hat mich auf die Idee gebracht, bevor ich losschraube mal hier nach euren Erfahrungen zu fragen:

Wer hat schon mal nen 1,8E (nachgerüsteter HJS G- Kat) durch einen C20NE im Asci ersetzt? Was wurde alles getauscht?

Grüsse
0 14.12.2005 11:53 H&Tasci ist offline

BluBalu BluBalu ist männlich
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tauschen musst du nur den motor mit kabelbaum und steuergerät und natürlich den krümmer mit kat. der rest passt alles.
ich finde den umbau nur sehr unsinnig da der 18e ein besserer motor als der C20NE ist.
ist viel drehfreudiger eine wahre rennsau. C20NE würd ich n ur einbauen um auf euro2 zu kommen

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1 14.12.2005 12:09 BluBalu ist offline

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Thema begonnen von H&Tasci
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Leider ist die Kopfdichtung am 18E hinüber - daher stelle ich mir halt die Frage, bevor ich noch in den 18E investiere, auf 2,0i umzubauen. Euro 2 würde ich dann natürlich auch mitnehmen.

Ist es wirklich notwendig, Krümmer und Kat zu wechseln?
2 14.12.2005 12:16 H&Tasci ist offline

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Die Kopfdichtung ist doch schnell gemacht Augenzwinkern Das wäre für mich kein Grund den Motor rauszuschmeißen.

Ich denke, den Kat könntest du drin lassen. Das sollte gehen. Krümmer weiß ich nicht genau.

Gruß
3 14.12.2005 12:50 Dark_Dragon ist offline Fügen Sie Dark_Dragon in Ihre Kontaktliste ein

BluBalu BluBalu ist männlich
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krümmer kat würd ich rausmachen damit bekommste noch nen bissel kohle wieder rein. und der 2l kram kost ja nix

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4 14.12.2005 13:53 BluBalu ist offline

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Original von BluBalu
tauschen musst du nur den motor mit kabelbaum und steuergerät und natürlich den krümmer mit kat. der rest passt alles.
ich finde den umbau nur sehr unsinnig da der 18e ein besserer motor als der C20NE ist.
ist viel drehfreudiger eine wahre rennsau. C20NE würd ich n ur einbauen um auf euro2 zu kommen

Ist ja wie immer geschmacksache, aber ich persönlich würde den C20NE vorziehen!Trotzdem wegen 0,2l hubraum und eigentlich fast gleicher geschwindigkeit würde ich den umbau auch nicht machen!

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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:


REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!

5 14.12.2005 16:20 Ascona C GT 8V ist offline Ebay-Übersicht von Ascona C GT 8V ansehen

DasTimo
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für den mtoor hät ihc sogar noch verwendung..
6 14.12.2005 16:22 DasTimo ist offline

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