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hlmd 
Haudegen
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| Welche Federn? |
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Hallo Leutz.
Na dann werde ich mal den ersten Beitrag in diese Rubrik schreiben.
Habe folgende Frage:
Welche Federn kann man den empfehlen, wenn man tiefer als die obligatorischen 40/45 mm will?
Ich habe momentan ein 40er Jamex drin (gesetzt), welches ab und zu durchschlägt.
Ein 60er habe ich mir überlegt, bloß wie tief kommt denn der Ascona damit? Wie tief ist eigentlich ein 80/60 er?
Es soll nicht extrem tief gehen, sondern nur so weit, dass die Räder zum Kotflügel abschließen, also das (fast)keine "Luft" zwischen Rad und Kotflügel ist. Momentan sind da so 3-4 cm Platz.
Bevor jetzt jemand erwiedert: Gekürzte Stoßdämpfer (Weitec) sind drin.
Bin für jeden Vorschlag dankbar.
Gruß
Hardy
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13.09.2002 16:48 |
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Tom
unregistriert
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hab bei meinem ersten asci ein 60er weitec fahrwerk drin gehabt, er war dann allerdings um ungefähr 80mm tiefer. habe bei der original frontschürze ca 11cm bodenfreiheit gehabt.
Mfg Tom
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13.09.2002 16:59 |
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migselv
unregistriert
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Ich schließe mich der Frage von Hardy an. Habe selber noch ein Jamex 60mm Fahrwerk liegen, zögere aber mit dem Einbau da ich befürchte, daß es für meinen Geschmack zu tief ist.
@Tom:
Hast du vielleicht ein Bild, das du hier posten könntest. Dann kann man mal sehen wie dein 60mm Fahrwerk (was ja laut deiner Aussage schon an ein 80mm Fahrwerk erinnert) aussieht.
MfG
Marcel
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13.09.2002 20:11 |
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Ascidriver
Foren As
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Ein 60 Fahrwerk ist ganz O.K. für den Asci,meistens setzt sich beim Asci das Fahrwerk eh um 5-8mm.Habe bei mir gemesene -110mm kommt ganz gut.
Bilder sind auf der Homepage Roter CC!" 
__________________
Vom Blitz getroffen und nie mehr erhohlt!
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14.09.2002 04:26 |
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opelasconafan
Haudegen
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hallo,ich habe ein 60mm weitec fahrwerk drinn.ich kann es nur bedingt empfehlen,ich habe jetzt gemerkt das das fahrwerk sich absetzt sprich es wird tiefer mit der zeit.der tüv hat es auch gemerkt das die 7,5cm bodenfreiheit,ziemlich erreicht sind.da es der selbe tüv war der mir diese 2 jahre zuvor eingetragen hat,konnte ich mit ein bisschen "nachdruck" auf den ersteller des gutachtens erreichen,das er es statt schweren mangel,nur mit geringen mangel eintrug,so das ich weiterhin rumfahren konnte.beim nächsten tüv,werde ich diesen geringen mangel wiedervorlegen,falls es wieder als schweren mangel erkannt werden sollte.solltest du mit einem 60er weitec hinten personen transportieren wollen,dann müssen auf jeden fall federwegsbegrenzer rein,sonst sitzt du bei 50km/h mit 4 personen immernoch auf.solltest du die begrenzer einbauen,dann kommt hinzu das der tüv vielleicht bemängelt das fahrzeug sei zu hart(wie bei mir).letztenendes habe ich den eintrag,ich zitiere:"fahrzeug ist zu tief,federweg nicht vorhanden".
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15.09.2002 16:37 |
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crimehouse
unregistriert
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| Hier mal... |
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ein Bild von meinem Ascona, er zur Zeit auf Turbo umgebaut wird. Er ist mit Koni ( VA ) und Spax ( HA ) auf 90mm gekommen. Orginal sollten es 80mm sein.
Hoffe man sieht etwas von der tiefe.
| Dateianhang: |
 asccc.jpg (18 KB, 188 mal heruntergeladen) |
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| 5
15.09.2002 23:52 |
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Sebastian
unregistriert
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Ich währe froh wenn meiner so tief währe..!Ich hab 60er h&r federn und gelbe konis drinne va ha..nur leider ist bei mir immer noch sehr viel platz zwischen reifen und radlauf..
Was kann ich machen?Muss dazu sagen das ich nur 13 zoll felgen habe ohne tiefbett..
ratschläge erwünscht 
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| 6
15.11.2002 02:13 |
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migselv
unregistriert
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Jau, schön tief! Bloß als Transportvehikel taugt der Asci nicht wirklich mehr.
@Sebastian:
Was soll ich da erst sagen? Bei mir ist noch das Serienfahrwerk drinne. Naja, nach Weihnachten kommt ne minimalistische tieferlegung von 25mm von Irmscher rein. Schließlich transportiere ich des öfteren was.
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| 7
15.11.2002 16:43 |
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Rich
Haudegen
![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_dr.gif) | PAN | ![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichens.gif) | 0 | 7 | 1 | 0 | 5 |
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| tiefe.. |
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hallo leute !!
bitte meßt mal bei euch den abstand von kotflügel-kante bis felgen mitte!!!
weil die "tiefe" an sich ist ja auch noch von der bereifung abhängig!!!
bei mir 295mm 
---.>jeder, der unter 290mm hat, hat vermutlich keinen öl-kühler 
__________________
MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan 
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
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| 8
16.11.2002 08:38 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
![Wuppertal -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | W | ![Wuppertal -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | WT | 1 | 1 |
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Hatte mal 80/60er Weitec Federn. Das Problem war unter anderm das Gutachten. Da stand was von 45 mm. Laut TüV Messung kam das Auto vorne 120mm tiefer. Eingetragen hat ers trozdem! OHNE Federwegbegrenzer!!!! Denn dann hätte das Auto keinen Federweg mehr! So blieb ein guter cm
Das nächste Problem waren die 60er HA Federn. Wo ich die drinne hatte, lag der Wagen auf der Achse auf. Hab dann original Federn(vom GT) genommen und 40mm pressen lassen. Dann eingebaut und er federte noch so 2cm. Hat der Tüv auch mit eingetragen. Hab dem erzählt das Fahrwerk hätt ich gebraucht gekauft. Hatte die HA Federn überlackiert, der TüV Mensch hatte also keine nummer gefunden. Hat dann aber die Windungszahl eingtragen gehabt. An der härte hatte er nix auszusetzen. Immerhin waren zugedrehte gelbe Konis rundum verbaut.
Sah aber Hammergeil aus! Vor allem wo der 16Ventieler hinterher drinn war. Der Krümmer hing 5cm über dem Boden. War aber voll fahrbahr. Habe an keinem Bremshügel aufgesetzt!!!
Den Kofferraum hatte ich auch sehr oft bis zum Anschlag beladen. Gab eigentlich auch nie Probleme! Gab teilweise Situationen wo ich 10 Steinplatten hinten drin hatte (diese 30X30cm Verlegeplatten)
Ansonsten konnte man auch sehr gut mit Gepäck in den Urlaub fahren.
Also, von der tiefe kann ich das nur empfehlen!!!!
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29.12.2002 21:11 |
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Blaubaer
unregistriert
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Die Tiefe ist ja immer ein Thema!
Ich hab mit meinem K.A.W. / SPAX Fahrwerk (-75/-55) schon ab und zu Probleme. Die Eintragung lautet auf ca. -120 mm von der Originalhöhe. Kann z. B. keine Fahrwerksstrebe mehr fahren. Die Ölwanne hab ich mir auch schon mal zerschlagen.
Ansonsten ist mein Unterboden recht mitgenommen. Mit nem tiefen Fahrwerk muss man dann schon sehr vorsichtig fahren. Ich muss jedenfalls jedes Jahr min. 1 mal den Schutz erneuern. Das liegt ja auch mit an den 14-Zöllern aber trotzdem würde ich keinem ein noch tieferes Fahrwerk empfehlen können, zudem die HA-Federn fast aufliegen.
Dafür liegt er aber auch gut
Grüsse vom Blaubär 
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25.01.2003 23:35 |
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