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Ascona8Vsprint Ascona8Vsprint ist männlich
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Hallo
Hab da schon gesucht aber nichts passendes Gefunden !

Hätte gerne mal gewußt was ihr dazu meint wenn man den C20NE mit einer neueren Motronic ausstatten würde .

Der Gedanke rührt daher das ein getunter Motor vieleicht mehr geschützt wird , mit der Klopfregelung und ........ .

Kosten und Aufwand würde ich erst mal im Hintergrund stellen .

Habe mal gesucht und die letzte Ausbaustufe von der Info Seite hier mal Niedergeschrieben .
Weiß ja nicht ob es Überhaupt mechanisch gehen kann zwegs der Zündung !

Motronic M1.5.4 (ab Modelljahr 1994 - nur Omega B 2.0i / Frontera 2.0i)
- basiert auf Motronic M1.5.2
- mit DIS Zündmodul
- Klopfregelung
- Abgasrückführung
- Steuerteil jetzt mit permanenter Fehlercodespeicherung

Vieleicht haben ja auch Ältere Motronic Stufen Vorteile die einfacher um zu Bauen sind , Intressiert mich alles .

Gruß Norbert

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soweit ich weiß soll sogar die 2.5er regelung vom C20XE auch passen.
die hat auch klopfregelung!
1 15.01.2011 15:03 C-Turbo ist offline

Ascona8Vsprint Ascona8Vsprint ist männlich
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soweit ich weiß soll sogar die 2.5er regelung vom C20XE auch passen.
die hat auch klopfregelung!


Hallo
Nur ist die Frage jetzt kann man da auch erst mal so Fahren ?
Da bestimmt das Steuergerät angepasst werden muß ob mit oder auch ohne Tuning am Motor .

Hatte da dann eher an die Nachfolge Motronik gedacht weil mir das sicherere vorkommt wegen dem gleichen Motor Typ .

Vieleicht Denke ich ja Falsch Gruebel laß mich gerne Informieren ! Anbet

Gruß Norbert

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2 15.01.2011 22:16 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

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