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Ascona 1,6 S 
Tripel-As
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| Lebensdauer Turbo's |
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Hallo an alle,
habe mal ne Frage nachdem das damals mit meinem Vectra nix geworden ist, habe ich nen aufgeladenen Passat gefunden, an sich ja ein solides Auto, aber meine Frage ist wie sieht das mit dem Turbo aus? So'n Passat knapp Jahre alt, 200.000km runter könnte da vllt in nächster Zeit der Turbo dran glauben? Weil so'n Teil scheint ja nicht grad billig zu sein.
Danke schonmal
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0
11.11.2010 18:19 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Das kann dir keiner Sagen, kollege hatte eine Zafira A OPC , der hat ihn auch immer schon kaltgefahren und nachlaufen lassen, trotzdem hat er drei Turbos durchgejagt.
Jetzt hat er einen Vectra C 3.0CDTI und da hält der Turbo bis jetzt.
Aber bei älteren Fahrzeugen findet man Turbos recht günstig bei ebay & co, hatte als ich noch dem Omega A 2.3TD gefahren bin mir auch ein ersatzturbo im ebay geschoßen für kleines Geld, da war nix dran kein spiel in der Welle oder so .
Eben auf lager gelegt wenn mal was ist.
MFG
__________________
Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 1
11.11.2010 18:41 |
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Ascona 1,6 S
Tripel-As
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Gibt's denn überhaupt ne ungefähre Lebensdauer von den Dingern? Halten wie alles andere auch ja bestimmt nicht ewig.
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| 2
11.11.2010 18:53 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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ne ist wie bei Motoren, die einen halten 300tkm die anderen fallen noch 150tkm schon auseinander.
Man kann ihn höstens mal ausbauen und schauen ob die Welle spiel hat.
MFG
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| 3
11.11.2010 18:55 |
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20NET_GT
Routinier
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Original von AsciFan
Das kann dir keiner Sagen, kollege hatte eine Zafira A OPC , der hat ihn auch immer schon kaltgefahren und nachlaufen lassen, trotzdem hat er drei Turbos durchgejagt.
Jetzt hat er einen Vectra C 3.0CDTI und da hält der Turbo bis jetzt.
Aber bei älteren Fahrzeugen findet man Turbos recht günstig bei ebay & co, hatte als ich noch dem Omega A 2.3TD gefahren bin mir auch ein ersatzturbo im ebay geschoßen für kleines Geld, da war nix dran kein spiel in der Welle oder so .
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MFG |
was heisst durchgejagt, meinstens reissen da ja die krümmer....
ansonsten kann mans so genau glaub ich nie sagen 
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| 4
11.11.2010 21:50 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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k.a die waren wohl ansich schnell kaputt warum auch immer.
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| 5
11.11.2010 22:30 |
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Turbojunkee
Tripel-As
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Original von AsciFan
Das kann dir keiner Sagen, kollege hatte eine Zafira A OPC , der hat ihn auch immer schon kaltgefahren und nachlaufen lassen, trotzdem hat er drei Turbos durchgejagt.
Jetzt hat er einen Vectra C 3.0CDTI und da hält der Turbo bis jetzt.
MFG |
Benziner Turbo`s sind auch feingewuchtet und machen nach meiner Erfahrung immer eher die Hufe Hoch.
Grüße
Ken
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Ascona C2 I500 (TaxiAsci) 
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12.11.2010 16:12 |
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Danny
Haudegen
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Hallo,
na feingewuchtet sind normalerweise alle Turbo's.
Nur liegt die Abgastemperatur beim Benzin Motor um mindestens 200°C höher als beim Diesel...was hauptsächlich zur Lebensdauerbeeinträchtigung führt!
Auch haben viele VTG Lader aus neueren Dieselfahrzeugen Probleme mit festgehenden Leitschaufeln.
Aber im Schnitt kann man sagen das Turbolader aus Dieselmotoren, bei richtiger Pflege, locker 200-300tkm halten. Hatte einen X17DTL mit 480tkm!!! und noch dem ersten Turbo...lief bis zum Schluss ohne Probleme und der bekam nur Vollgas...is aber auch nur eine "Softaufladung" 
Bei Benzinmotoren ist das halt so ne Sache, da kann man schlecht ne Aussage machen...kommt auf die Pflege und den Turbo selbst an.
Gruß Danny
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| 7
12.11.2010 16:57 |
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stocki33
Routinier
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| 8
12.11.2010 22:23 |
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Asci-Mike
Kaiser
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@stocki33
Im tunning Bereich ist korreckte Rechtschreibung nicht Standart!
Aber löblich! ;-)
Grüße, Mike
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| 9
12.11.2010 23:05 |
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Asci-Mike
Kaiser
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Viel mehr kann man doch zu dem Thema nicht beisteuern, weil man nicht sagen kann wie lang ein Turbo hält und das wurde ja bereits gesagt. ;-) Ich versuche immer möglichst sinnvolle Beiträge beizusteuern, den "Deppenapostrophen" finde ich aber recht gelungen, den kannte ich noch nicht und da habe ich mir ein kleines "offtopic" erlaubt.
Ich finde es gut, wenn hin und wieder auf richtige Rechtschreibung aufmerksam gemacht wird (damit meine ich nicht jede Kleinigkeit, ist ja öfters auch eine Streitfrage).
Bei einigen wenigen Usern hier (keiner aus diesem Thread) ist die Rechtschreibung aber so äh, bescheiden, dass man den Sinn teilweise nicht mehr erfassen kann und das ist ja auch nicht das Gelbe vom Ei.
Es geht ja nicht darum irgendwas mit "dummen Geschwätz" abzuwerten, sondern es sollte meiner Meinung nach jeder so richtig als für ihn möglich und praktikabel schreiben. Das gehört doch zur Kommunikation dazu, oder?
Grüße, Mike
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13.11.2010 01:54 |
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Asci1987
Foren Gott
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Original von Asci-Mike
Bei einigen wenigen Usern hier (keiner aus diesem Thread) ist die Rechtschreibung aber so äh, bescheiden, dass man den Sinn teilweise nicht mehr erfassen kann und das ist ja auch nicht das Gelbe vom Ei.
Es geht ja nicht darum irgendwas mit "dummen Geschwätz" abzuwerten, sondern es sollte meiner Meinung nach jeder so richtig als für ihn möglich und praktikabel schreiben. Das gehört doch zur Kommunikation dazu, oder?
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Da muss ich dir voll und ganz zustimmen! Beiträge oder Themen von Manchen lese ich mir oft gar nicht mehr durch, weil mir das Entziffern zu müßig ist... Klar, jeder macht Fehler, aber an so einem Stil sollte man mal arbeiten.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 12
13.11.2010 10:59 |
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