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Asconalady
König
![Bad Oldesloe -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | OD | ![Bad Oldesloe -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | MR | 82 | |
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| Herkunft: Ammersbek, SH/Stormarn |
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hallo, der Luftmassenmesser klackert nicht!! Er hat keinen.
Was du hörst ist der elektronische Versager, ist aber normal.
Die Kabel lass auseinander!!! Ist nur für die Einstellung des Vergasers zur AU in
der Werkstatt.
Viele Grüsse und nen guten Rutsch
Marina
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
Jürgen: Frontera A X22XE, Bj. ´96
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1
28.12.2008 20:35 |
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Asconalady
König
| OD | | MR | 82 | |
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ach ja...
herzlich willkommen.......
bist ja noch neu hier..
hab ich grad gesehen, grins.
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
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| 2
28.12.2008 20:37 |
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assiBa 
Doppel-As
![Haßfurt -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | HAS | | DU | 6 |
| Zuletzt online: 07.12.2011 |
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Sich das mit dem Kabel? Es ist im Motorraum auf der Beifahrerseite hinten.
Ich war heute tanken (1.03 Euro der Liter) und musste feststellen, dass der 84PS starke Motor 9 Liter pro km braucht. Das ist nicht normal oder?
Da das Auto 8,5 Jahre stand, geh ich mal schwer von aus, dass die Zündkerzen sehr schlecht sind. Können diese so einen hohen Verbrauch ausmachen?
1.Welche Zündkerzen könnt ihr empfehlen?
2. Wie stellt man den Vergaser ein?
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Liebe Grüße
Winter: Ascona C / 4-Türer / E18NV
Sommer + Winter: Signum / 5-Türer / Z30DT
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| 3
28.12.2008 22:07 |
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Ascona133
Foren Gott
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9 Liter ist doch ein normaler Wert für den Motor. Viel ist da sicher nicht mehr rauszuholen.
Den Vergaser kann man icht selbst einstellen. Wenn er die AU besteht, kannst du aber davon ausgehen, das soweit alles OK ist. Schau dir auch mal den Luftfilter an und tausch den auch aus bei Bedarf.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 4
28.12.2008 23:13 |
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guidot3
Jungspund
| Zuletzt online: 04.07.2012 |
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Das Klackern sind die Elektroventile im Drosselklappenansteller, hört man in der Regel sogar noch einige Sekunden nach Zündung aus, also normal.
Früher (vor G-kat-zeiten) waren noch einige Abgastester im Einsatz, die geringe CO-Gehalte nicht sinnvoll messen konnten, das Zusammenstecken der genanten Kabel bewirkt einen erhöhten CO-Gehalt im Leerlauf, welcher dann auch mit den alten Geräten gemessen und somit die Funktion des Vergasersystems überprüft werden kann. Einstellen kann man am Vergaser nichts, noch nicht einmal die Leerlaufdrehzahl, Fehler liegen häufig bei defekten/porösen Unterdruckschläuchen (die gibts am 2EE ja genug...) oder schwergängigem Drosselklappenansteller.
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| 5
29.12.2008 00:40 |
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assiBa
Doppel-As
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So läuft der Motor ja gut. Ich dachte halt wegen dem Verbrauch.
Welche Zündkerzen könnt ihr denn empfehlen?
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Liebe Grüße
Winter: Ascona C / 4-Türer / E18NV
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| 6
29.12.2008 11:28 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo!
Fahre eigentlich in allen meiner Autos die Beru mit 4 Massenelektrode!Beim Ascona wäre das die UX79!
Aber früher taten es auch immer die Bosch WR7DC!Das ist noch die ganz normale Zündkerze!
Ich müsste lügen wenn ich sagen würde das die Beru jetzt besser sind!
Ich meine das die ein besseres Verbrennungsbild zeigen würden!Aber beschwören würde ich es nicht!Kommt ja immer darauf an wie die letzte Fahrt vor dem Wechsel aussah!
Habe in meinem Astra 16V erst die Original Opel 2 Massenkerze verbaut gehabt und dann die Beru herein geschraubt und muss sagen:kein Unterschied!
Soweit zumindest meine Erfahrungen!Gibt vielleicht andere die was anderes sagen können!
Gruß,
Stefan
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| 7
29.12.2008 11:48 |
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Pleschi
![St. Veit an der Glan -[Österreich]-](images/kennzeichen/kennzeichen_a.gif) | SP | ![St. Veit an der Glan -[Österreich]-](images/kennzeichen/kennzeichenf.gif) | 40 | M | T |
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- Ja, das Kabel im Motorraum links hinten ist nur für die CO-Einstellung in der Werkstatt. Bloß nicht zusammenstecken!
- 8-9 Liter sind normal fürn E18NV
- Komische Geräusche sind bei dem Vergaser Gang und Gebe. Meiner klingt auch wie n Hochspannungstrafo sobald man die Zündung anmacht 
MfG
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LG Georg
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29.12.2008 12:15 |
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Ascona133
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ich würd einfach ein paar Bosch aus dem Baumarkt nehmen, der Motor wird da keine hohen Ansprüche haben.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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29.12.2008 12:33 |
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