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hoss68kreta 
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So konnte auch zu guter Letzt der Aussenschweller wieder vervollständigt werden! Nur die Schweißpunkte schleifen kommt die Tage noch! Leider ist es immernoch sehr frisch in der Halle auch wenn die Sonne draussen scheint! 
| Dateianhang: |
 20160228_123801.jpg (72,02 KB, 166 mal heruntergeladen) |
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80
28.02.2016 20:59 |
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hoss68kreta
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Auch das Schwellerendstück bekam noch sein Blech weg! 
zuvor wurde aber Hohlraumversiegelung in die Schweller gesprüht! Soll ja auch noch ein paar Jahre halten! Mal sehen ob ich noch einen Zugang zu den Schwellern bohre, oder erst bei Bedarf!
Die Tage geht es weiter!
| Dateianhang: |
| 20160228_132843.jpg (80 KB, 165 mal heruntergeladen) |
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| 81
28.02.2016 21:02 |
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hoss68kreta
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Hallo!
Hier noch ein Foto wie er fast fertig zum spachteln aussieht! Muß noch die Schweißnähte innen wegschleifen, aber ansonsten passen auch die Spaltmaße wieder! Tür schließt auch satt im Schloß, bin vollauf zu frieden!
Gruß,
Stefan
| Dateianhang: |
| 20160229_131403.jpg (75,22 KB, 152 mal heruntergeladen) |
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| 82
29.02.2016 17:30 |
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Mayer
Haudegen
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Schön zusehen das es langsam wird.
Hast ja doch einige zu machen gehabt an dem wagen.
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| 83
29.02.2016 22:28 |
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hoss68kreta
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Ist wohl wahr! Der Aufwand ist doch schon etwas mehr als erwartet!
Aber was soll ich als Rentner denn sonst tun wenn nicht alte Ascona C erhalten?
Der finanzielle Aufwand ist zum Glück nicht all zu hoch! Ich liege mit dem Kauf und den Blechen, sowie den Ersatz und Verschleißteilen gerechnet, immernoch bei unter 600€!
Liegt aber auch daran, das ich noch einiges an Teilen liegen hatte, die ich über die Jahre günstig bei Ebay geschossen habe! Eine originale Opelkupplung z.b. für 1€ plus Versand usw.!
Jetzt kommen nur noch die Vorarbeiten und das Lackieren was Geld kostet auf mich zu! Vielleicht probiere ich das auch mal selbst! Aber mal schauen!
Gruß,
Stefan
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| 84
01.03.2016 07:35 |
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Hallo!
Nachdem die rechte Seite ja fertig geschweißt wurde ist jetzt die linke Seite dran! Ich wollte das Blech für den Innenkotflügel selbst anfertigen, habe dann aber im Netz ein Universalreparaturblech für den Radlauf gefunden!
Im Grunde genommen ist es so wie ich das Blech auch fertigen wollte!
bevor ich mich jetzt dahinsetze und abkante und einschneide, habe ich es für 14,20€ gekauft! Damit kann man ganz gut leben und es ist so wie ich es brauche!
| Dateianhang: |
| $_57.jpg (91 KB, 114 mal heruntergeladen) |
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08.03.2016 12:29 |
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Damit baue ich dann den Innenkotflügel nach der ja doch recht verrostet ist!
Also wird es dieses Wochenende wieder etwas weitergehen! Rausschneiden der rostigen Stellen kann ich erst wenn das Blech da ist! Bis dahin heißt es abwarten!
Hier nochmal der rostige Innenkotflügel!
| Dateianhang: |
| 20160206_135712.jpg (37,01 KB, 116 mal heruntergeladen) |
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| 86
08.03.2016 12:32 |
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@Clemens
Aber klar! Wird gemacht!
Der Universalradlauf kommt soweit drauf das er mit dem Aussenradlauf übereinsteht! Dazu wird der Innenradlauf soweit aufgelegt, das die Kanten vom alten Innenradlauf die noch stehen, passen! Dann werden die Ausläufer des Universalblechs auf dem alten Innenradlauf angezeichnet! Das alte rostige Blech wird abgetrennt und das Neue an den Markierungen verschweißt! Das Reparaturblech geht 5,2cm hoch in den Innenkotflügel herein!
Es sollte dann wieder alles passen! So zumindest der Plan!
Gruß,
Stefan
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| 88
08.03.2016 16:17 |
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Hallo!
Heute ging es mal wieder ein Stückchen weiter!
Der Universalradlauf kam rein! Er hätte etwas länger sein können, aber der Rest wurde dann halt wieder selbst angefertigt!
Hier erstmal ein Bild wie der original Innenradlauf aussieht nachdem der Rost weggeschnitten war! Leider kann man die Bleistiftstriche auf dem Bild nicht sehen wo der Universalradlauf angeschweißt werden soll!
| Dateianhang: |
| 20160312_120459.jpg (65,39 KB, 93 mal heruntergeladen) |
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| 89
12.03.2016 23:11 |
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...und noch eins!
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| 20160312_120517.jpg (53 KB, 91 mal heruntergeladen) |
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12.03.2016 23:12 |
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hoss68kreta
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Nachdem die Kanten auch schön versiegelt wurden hat dann der Innenradlauf wieder seine Form und Festigkeit erhalten! Muß natürlich noch geschliffen und entgratet werden! Aber der Aussenradlauf scheint wieder gut zu passen! Habe ihn mal darüber gehalten! Unten am Schweller ist ein kleinwenig Rost gewesen! Da wo das erste Loch für die Hohlraumversiegelung ist! Aber das Stück ist nur etwa 2x2 cm groß! Der Innenschweller ist soweit man reinschauen kann rostfrei! Dort steht noch alles und man sieht auch die alte Hohlraumversiegelung!
| Dateianhang: |
| 20160312_161228.jpg (78 KB, 89 mal heruntergeladen) |
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| 91
12.03.2016 23:19 |
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hoss68kreta
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Hier kann man in den Schweller sehen nebst dem kleinen Loch vom Radhaus aus!
| Dateianhang: |
| 20160312_120447.jpg (172 KB, 86 mal heruntergeladen) |
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| 92
12.03.2016 23:22 |
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hoss68kreta
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Zu guter Letzt noch ein Blick von hinten!
Das innere Endspitzenblech muß auch noch angefertigt werden! Das hat auch keine feste Verbindung mehr zur Heckschürze!
Für heute war es das erstmal! Nächste Woche geht es weiter!
Gruß,
Stefan
| Dateianhang: |
| 20160312_161243.jpg (127,19 KB, 84 mal heruntergeladen) |
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12.03.2016 23:26 |
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Der_rote_Blitz
Grünschnabel
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Na da hast du dir aber ein schönes Projekt ausgesucht, das kommt mir alles sehr bekannt vor :-) J
Hast du dir bei aller Mühe die du dir machst, auch mal den Teppich im Kofferraum bei Seite getan
und die Dome der Stoßdämpfer begutachtet? Was ich da bei meinem CC gesehen habe war nicht sobesonders, kann leider nicht sagen ob das so eine übliche Krankheit ist.
MfG
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| 94
19.03.2016 19:36 |
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Hallo!
Na klar habe ich auch die Teppiche hoch genommen! Zum Glück ist darunter alles tutti! Eine kleine Naht untem am Dom war durch! War aber nur 2cm lang und 0,5cm breit! Da brauchte ich nur nachschweißen! Als hätte da schon bei der Produktion jemand geschlampt! 
Gruß,
Stefan
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20.03.2016 12:03 |
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Wow Klasse Arbeit.
Das mit dem Innenradlauf habe ich so auch zum ersten mal gesehen 
nicht schlecht.
Mach weiter so. 
MfG
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20.03.2016 16:12 |
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