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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » 13S Motor heiß gelaufen, springt nicht mehr an » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen 13S Motor heiß gelaufen, springt nicht mehr an  
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Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
Bruno Bruno ist männlich
Grünschnabel



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13S Motor heiß gelaufen, springt nicht mehr an  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Moin,

Einigen Wochen vorher ist der Ascona mit 13S Motor leider heiß gelaufen auf dem Autobahn. Nach Stillstand und Abkühlen der Motor geht er nicht mehr, bei Startversuch geht der Anlasser rund, aber der Motor springt nicht an. Stark sprudelnd und kontaminiert Kuhlwasser weist mir auf ein defekte Zylinderkopfdichtung.

Nachdem der wagen zu hause abschleppen lassen habe ich letzter Wochenende der Zylinderkopfdichtung ersetzt (die alte Zylinderkopfdichtung war stark abgenutzt). Aber auch nach montieren springt der Motor leider nicht an.

- Bei demontierter Zylinderkopf laufen die Zylinder während das drehen am Kurbelwelle einwandfrei ohne merkwürdige Geräusche.
- Zylinderblock auf Planheit geprüft, Durchbiegung maximal ca. 0,05mm.
- Keine schade am Nockenwelle, Ventile wurden einwandfrei bedient.
- Motoröl und Kühlwasser erneuert.
- Der Akku ist volstandig geladen.
- Zahnriemen steht auf Zeit und geht rund während Startversuch.
- Die Zündkerzen funken, sind im richtige folge angeschlossen, und der Zündverteiler wird auf der Markierung montiert.
- Die Kraftstoffpump pumpt Benzin zum Vergaser.

Was ich noch selber machen will;
- Kompression der Zylinder messen.

Aber ich frage mich, ob jemand Vorschläge hat, was ich noch versuchen kann.
0 02.09.2021 10:50 Bruno ist offline

Clemens Clemens ist männlich
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Die Kompression der Zylinder messen ist sicher eine gute Idee, aber eigentlich sollte er trotzdem zumindest auf ein oder 2 Zylindern versuchen anzuspringen, 4 tote Zylinder ist sehr unwahrscheinlich. Sind alle Massebänder angeschlossen?

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Clemens am 07.09.2021 10:42.

1 07.09.2021 10:42 Clemens ist offline

hoss68kreta hoss68kreta ist männlich
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Hallo!

Kolben wirklich auf OT? Kerze raus und prüfen ob er wirklich oben steht! Dann Markierungen prüfen! Zündverteiler auch nochmal überprüfen ob er dann richtig steht! Mit Bremsenreiniger oder Startpilot versuchen ihn ans leben zu bringen!

Gruß,
Stefan
2 15.09.2021 19:09 hoss68kreta ist offline Fügen Sie hoss68kreta in Ihre Kontaktliste ein

Bruno Bruno ist männlich
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Thema begonnen von Bruno
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Letztes Wochenende ging es weiter;
- Massebänder wurden alle richtig angeschlossen.
- Kompression der Zylinder war gut genug um anzuspringen mochlich zu machen.
- Zündverteiler steht nicht richtig, anscheinend war die bereits angebrachte Markierung falsch.
- Nach Austausch der Kerzen (waren schon alt) läuft der Motor wieder, aber brauche noch feinabstimmung der Zündverteiler (Jetzt "auf Gefühl" montiert).

Danke für Ihre Hilfe!
3 16.09.2021 16:05 Bruno ist offline

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10Grad vor OT einstellen mit Zündpistole, unten muss die Kerbe zum Spitz passen sowie die Markierung von NW Rad zur Kerbe !

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4 12.11.2022 17:37 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

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upps schon gesehn alter Thread

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5 12.11.2022 17:38 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

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