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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Getriebe » Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag Druckvorschau
Zum Ende der Seite springen Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen  
Beiträge zu diesem Thema Autor Datum
 Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen morrpheus 08.07.2019 00:28
 RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen dotu336 08.07.2019 19:53
 RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen duneraver 16.07.2019 20:29
 RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen Sprint8V 22.07.2019 14:15
 RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen Ascona133 25.07.2019 10:58
 RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen dotu336 25.07.2019 17:56
 RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen Sprint8V 29.07.2019 09:43
 RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen Ascona133 25.07.2019 20:27
 RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen dotu336 25.07.2019 21:50

Autor
Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
morrpheus
Grünschnabel



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Beiträge: 2 Beiträge von morrpheus suchen

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Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Moin Moin.
Zuerst mal ich habe noch keinen Ascona, sehe mir aber nächste Woche einen an. Leider hat er die 3-Gang-Automatik. Das würde ich gerne ändern wollen. Welche Teile vom Vectra A (bessere Verfügbarkeit) passen denn in den Ascona rein?

Mfg Jan
0 08.07.2019 00:28 morrpheus ist offline

dotu336 dotu336 ist männlich
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RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Da wird nichts vom Vectra A passen.
15 08.07.2019 19:53 dotu336 ist offline Homepage von dotu336

duneraver duneraver ist männlich
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RE: Umbau Automatik --> Schaltung mit Vectrateilen  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Ja, vom Vectra A passt nicht viel, die Hinterachse das Getriebe Motor passen, aber ansonsten nicht viel ohne Anpassung, so einfach Plug and Play... Am besten C Ascona Schlachter besorgen, wo die Karosse durch ist... und dann die Teile wie Kupplungspedal Motorhalter und dann natürlich auch Getriebe und so weiter dann davon äübernehmen.
Davon abgesehen, das Gute Vectra A, auch mittlerweile zu schade zum schlachten sind.

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von duneraver am 16.07.2019 20:31.

30 16.07.2019 20:29 duneraver ist offline

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Von Schaltung auf Automatik umbauen ist leider nur mit den originalen Ascona Teilen -wenn du es vernünftig machen willst- möglich.

Brauchen wirst du:
-Wasserkühler
-alle Motor / Getriebehalter
-Antriebswellen
-Schalthebel + Verkleidung
-Schwungard + Kupplung etc.
-Gaszugahlter sowie Drosselklappe
-Theoretisch auch das Hosenrohr, wobei du das vom Automatik auch lassen kannst

Glaub das müsste dann alles sein... Gruebel

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Glaube er meint von Automatik auf Schaltung umbauen.

Den Kühler kann er da ruhig drin lassen. einfach die zwei Anschlüsse verschließen.

Er braucht auf jeden Fall noch das Kupplungspedal mit Seilzug und das schmale Bremspedal sowie das Schaltgestänge

Drosselklappe kann man sicher auch lassen. Kickdown-Seilzug entfernen sollte reichen.

Beim Automatik sitzt der Motor weiter vorne. Deswegen muss man auch das Hosenrohr tauschen oder anpassen.

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Glaube er meint von Automatik auf Schaltung umbauen.

Den Kühler kann er da ruhig drin lassen. einfach die zwei Anschlüsse verschließen.

Er braucht auf jeden Fall noch das Kupplungspedal mit Seilzug und das schmale Bremspedal sowie das Schaltgestänge

Drosselklappe kann man sicher auch lassen. Kickdown-Seilzug entfernen sollte reichen.

Beim Automatik sitzt der Motor weiter vorne. Deswegen muss man auch das Hosenrohr tauschen oder anpassen.


Motorhalter vorne sind anders.
15 25.07.2019 17:56 dotu336 ist offline Homepage von dotu336

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Glaube er meint von Automatik auf Schaltung umbauen.

Den Kühler kann er da ruhig drin lassen. einfach die zwei Anschlüsse verschließen.

Er braucht auf jeden Fall noch das Kupplungspedal mit Seilzug und das schmale Bremspedal sowie das Schaltgestänge

Drosselklappe kann man sicher auch lassen. Kickdown-Seilzug entfernen sollte reichen.

Beim Automatik sitzt der Motor weiter vorne. Deswegen muss man auch das Hosenrohr tauschen oder anpassen.


Stimmt, du hast Recht, hatte mich verschrieben. Natürlich von Automat auf Schaltung.
Genau Pedalerie und Kupplungsseil ist natürlich auch von Nöten..

Klar kann man die Drosselklappe und Kühler drin lassen, jedoch finde ich wenn man sowas macht sollte das auch vernünftig umgesetzt sein...

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15 29.07.2019 09:43 Sprint8V ist offline

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Alle 4 sind anders. Vom Vectra passt da auch nichts

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0 25.07.2019 20:27 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

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[quote]Original von Ascona133
ß

Habe vorne rechts den Motorhalter vom Kadett e 2,0 Aut. die selben Maße wie vom Ascona ,nur anders ,breitere Auflage für den Motor ,sogar besser.
15 25.07.2019 21:50 dotu336 ist offline Homepage von dotu336

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