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Jungspund
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 Zündspulensensor Auswechseln |
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Hallo noch einmal zusammen 
Habe mir einen Opel Ascona C gekauft und 5km nach Zulassung ging er nicht mehr an. ADAC schrieb: Kein Zündfunke - Verteiler Prüfen /
Habe heute nun Ersatzteile bekommen und eingebaut/ausprobiert:
- Kabel zum Verteiler ausgewechselt
- Verteilerkappe gewechselt
- Verteiler/Zündfinger gewechselt
nun habe ich noch einen Zündspulensensor, der eingebaute ist auch sehr veraltet und korridiert:
(siehe bilder)
[IMG]https://abload.de/img/img_1202iskxm.jpg[/IMG]
[IMG]https://abload.de/img/img_1206avkkl.jpg[/IMG]
Diesen kriege ich aber nicht heraus bzw. gewechselt da der Finger der drin sitzt sich rauszieht bzw verkeilt ist .- ich hoffe ihr wisst was ich mein.
Wisst ihr wie ich diesen gewechselt/Ausgebaut bekomme ?
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28.02.2017 16:44 |
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Asci1987
Foren Gott
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Wenn du das Zündungsschaltgerät meinst: Das müsste ohne weitere Demontage abgehen, wenn man die beiden Schrauben löst, mit denen es befestigt ist. Zum Zylinderkopf hin ist eine Paste zur Wärmeabfuhr drauf.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 1
28.02.2017 18:54 |
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Jungspund
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Original von Asci1987
Wenn du das Zündungsschaltgerät meinst: Das müsste ohne weitere Demontage abgehen, wenn man die beiden Schrauben löst, mit denen es befestigt ist. Zum Zylinderkopf hin ist eine Paste zur Wärmeabfuhr drauf. |
Habe mal nach dem Zündungsschaltgerät gegoogled, die ersten sehen dem das ich meine nicht sehr ähnlich, dieses hier schon eher:
 https://www.google.de/search?newwindow=1...DFtQ4XISh7CoGM:
//
Meinst du mit den beiden Schrauben öffnen die 4 stk ? dann hakt nur dieses quadratische teil am stift fest.. genau das unter dem quadratischen mit zacken am stift will ich ja wechseln - zündungsimpuls sensor/
hier mal kurz mit paint:
[img]https://abload.de/img/img_1202-kopielvsym.jpg[/img]
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28.02.2017 20:09 |
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next361
Jungspund
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Original von Rainman
Das was du eingekreist hast ist bestimmt nicht das Problem. Wenn dann ist es das schwarze Teil rechts im Bild.
Ich habe das Gefühl das dir jemand mit Erfahrung zur Seite stehen sollte der sich in der Fehlersuche sowie der Diagnostik auskennt. Das ist keine Kontaktgesteuerte Zündung. Der Geforderte Zündfunke wird in dem schwarzen Teil auf die Reise zur Zündkerze geschickt. Der Stern da auf der Welle ist nur eine Tür auf dem Weg zur Kerze.
MFG Rainer |
Mhh also ggf nochmal die Elektronik dort checken, bzw. ein Anschluss der dort dran kommt ist ja genau hinter dem Stern - wie kriege ich denn den Stern ab ? Ein Freund von mir macht gerade seine Ausbildung in KFZ/ und hat mir heute beim einbau etwas geholfen aber auch er wusste nicht so recht wie man den stern abbekommt und das dort zu wechseln (was aus der elektronik/schwarzen box) herkommt.
der stern scheint verkeilt im stift zu sein, wollten heute auch nichts kaputt machen
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28.02.2017 21:47 |
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Rainman
König
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Der Stern ist NICHT dein Problem, sondern dein Mechaniker. Du brauchst einen ausgelernten der alten Schule. Finger weg wenn IHR nicht wisst was ihr da macht. So geht nur Kaputt was nicht Kaputt ist. Die Verteiler wachsen nicht auf Bäume. Du hast einen Young.-bzw. Oldtimer.
Mach mal ein Bild von dem Kabel was du unbedingt ab haben willst.
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Kreativität kann man nicht kaufen. Ein gutes Auto macht ein stimmiges Gesamtkonzept aus, und nicht das Geld was Investiert wurde.
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| 5
28.02.2017 23:21 |
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Jungspund
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ich will kein kabel ab
nur das teil hinter dem stern am stift gewechselt haben
da stand auf dem ersatzteil sensor/impuls ?
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28.02.2017 23:25 |
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next361
Jungspund
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Original von Rainman
Wozu da was abmachen, die Impulsverarbeitung findet im schwarzen Kasten statt. Bevor der Impulsverteiler kaputt geht, geht ehr der schwarze Kasten kaputt.
TSZH Zündmodul heißt der. Lass dir vor Ort von einem Fachmann helfen. |
habe aber diesen hier schon erworben:
https://www.autoteile-meile.de/Autoteile...puls/p-14198171
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01.03.2017 00:53 |
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next361
Jungspund
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ok danke werde mal wegen dem zünmodul tsh ausschau halten!
ps: kann man auch beiträge bearbeiten hier ?
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01.03.2017 00:54 |
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Ascona133
Foren Gott
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| RE: Zündspulensensor Auswechseln |
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Normalerweise tauscht man den kompletten Verteiler aus und nicht einzelne Teile.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 10
06.03.2017 11:11 |
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Jungspund
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danke ist jetzt in einer werkstatt meines vertrauens
werd berichten was es genau war!
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07.03.2017 00:20 |
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Asconalady
König
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| Herkunft: Ammersbek, SH/Stormarn |
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der "Stern" geht nur mit der Verteilerwelle komplett raus, dazu muß der Verteiler raus. Aber nun ist er ja in der Werkstatt :-)
lg
Jürgen
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
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08.03.2017 10:09 |
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hoss68kreta
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Hallo!
Die Verteiler sind bekannt dafür oft und gerne kaputt zu gehen!
Verteiler tauschen und der Ascona rennt wieder!
Gruß,
Stefan
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19.03.2017 22:35 |
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Asconalady
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und?
was ist es nun gewesen?
lg
Jürgen
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25.03.2017 22:26 |
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