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opa opel
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Hallo zusammen, Tippsel
bei mir gibt´s ein altbekanntes Problem mit der automatischen Antenne im GLS:

Die Antenne wollte heute nicht mehr ganz ausfahren,hat dann gleich blockiert - also ging nicht mehr raus und nicht mehr rein, auch nicht von Hand. Der E-Motor der Antenne lief aber immer panisch weiter - egal ob Zündung und Radio an oder aus waren.
Habe erst mal das Handschuhfach aufgemacht und die drei einzelnen Kabel an dem kleinen Kasten ( Gruebel ) abgesteckt, dann lief der Motor nicht mehr.

Ich muss wahrscheinlich die Stoßstange und den kompletten rechten Kotflügel abbauen, um den Antennenmotor zu tauschen, bzw. eine manuelle Antenne (wäre mir fast lieber) zu montieren? Die Antenne ließ sich nicht ´raus drehen.

Dieses Problem hatte übrigens der GLS von meinem Opa auch - das ist nur fünfzehn Jahre her...

Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz Motz

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0 05.07.2012 19:38 opa opel ist offline

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Du brauchst nicht das Auto halb zu zerlegen , um die Antenne zu tauschen . Im Radkasten die schwarze Verkleidung zu entfernen reicht , um an die Antenne zu kommen . Wenn es die Werksseitige Hirschmann Antenne ist ist das Antennenkabel mit der Antenne fest vergossen und Du mußt das Antennenkabel mit tauschen . Das heist Handschuhfach raus ( ich glaube 7 Schrauben , alle gut zugänglich ) . Kleiner Tipp , schaue mal bei Conrad nach der Hitauta 2040 ( kostet knapp 50 Euro ) .
Gruß Rolf

__________________
Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? Bruuuuummm

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Rolf am 05.07.2012 19:47.

1 05.07.2012 19:46 Rolf ist offline

opa opel
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Thema begonnen von opa opel
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Original von Rolf
Du brauchst nicht das Auto halb zu zerlegen , um die Antenne zu tauschen . Im Radkasten die schwarze Verkleidung zu entfernen reicht , um an die Antenne zu kommen . Wenn es die Werksseitige Hirschmann Antenne ist ist das Antennenkabel mit der Antenne fest vergossen und Du mußt das Antennenkabel mit tauschen . Das heist Handschuhfach raus ( ich glaube 7 Schrauben , alle gut zugänglich ) . Kleiner Tipp , schaue mal bei Conrad nach der Hitauta 2040 ( kostet knapp 50 Euro ) .
Gruß Rolf


Hallo Rolf,
uff...danke Dir! Prösterchen - dann kann ich den Kotflügel ´dran lassen, und schlafe heute Nacht en bisschen besser... Muss aber erst mal schauen, wie die Radkasten-Verkleidung ab geht... Guter Tipp mit der Hit auta - Antenne! Aber auch wenn´s ein GLS ist - denke es wird eine zum "selber rausziehen", da ich immer nur Case höre und die Antenne eigentlich gar nicht brauche...
Ich sehe ja was die für Anschlüsse hat - dann kann ich vor Ort eine kaufen, dann fehlen mir nur noch acht Schwellerleisten-Clips und der Ascona ist "Urlaubsreif" (ich bin´s auch...)

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2 05.07.2012 20:28 opa opel ist offline

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Innenkotflügel ist mit Spreizdübeln befestigt.
Mußt den Stift in der Mitte durchdrücken (leichte Hammerschläge auf Durchschlag)
Bin mir nicht mehr sicher ob da noch irgendwo geschraubt ist.
Bau das Rad ab und du siehst wo du ran mußt.

__________________
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3 05.07.2012 22:23 manuelreuter ist offline

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Innenkotflügel ist nicht geschraubt. Es sind 4 Spreiznieten, eine unten Richtung A-Säule, zwei um den Dom und eine vorne Nähe Scheinwerfer. Bekommt man mit einem Dorn oder zur Not auch Schraubenzieher und leichten Hamerschlägen rausgeklopft. Den unteren Niet brauchst du neu, weil der Stift sich in den Schweller verabschiedet.

__________________
Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" großes Grinsen

1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
4 06.07.2012 07:37 Asci1987 ist offline

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