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Zum Ende der Seite springen Batterielampe leuchtet, trotz Limareparatur  
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Remi55 Remi55 ist männlich
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verrückt Batterielampe leuchtet, trotz Limareparatur  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Abend Leute smile

Lezte Woche ging mit dir Wapu kaputt und jetzt die LiMa Mauer Ballaballa ??

Folgende Geschichte:
A Montag steige ich ins Auto drehe den Schlüssel auf Stufe II und sehe, dass das Batterielämpchen gar nicht mehr leuchtet
WTF !!


Ok, Multimeter ausgepackt an der Batterie 12,10V, Motor an und nur 12,00V böse LiMa macht keinen mucks um die Batterie zu laden Motz

Nun gut denke ich, LiMa ausgebaut und auseinander geschraubt Werkstatt Kohlensteine noch ok, aber trotzdem neue gekauft. Richterdioden durchgemessen, auch ok. Stimmt dann halt etwas mit dem Stromegler nicht Mauer Ich hau Dich !!!

Neue Stromregler gekauft, alles wieder zusammengebaut großes Grinsen
Müsste wieder funktionieren smile


Zündung Stufe II , Batterie- und Öllämpchen leuchten Zunge raus Ich starte den Motor und ie Batterielampe leuchtet wieder auf aber ganz schwach geschockt
WTF jetzt schon wieder !!


Multimeter wieder ausgepackt und nur 13.84V an der Batterie bei laufendem Motor Help ??? Bin dann ein Stück herum gefahren und ab und zu geht die Batterielampe aus und dann gleich wieder an. Hab noch das Massekabel von der Lima zum Motorblock getauscht gegen ein 10² Kabelchen.

Help ??? Was meint ihr könnte noch sein Gruebel Werde morgen vlt. versuchen ein Massekabel direkt an die Batterie zu verlegen und ebenfalls ein Pluspolkabel direkt an die Batterie verlegen. Werd noch mal morgen ebenfalls die Spannung an der Lima direkt messen weil ich heute dazu keine Lust mehr hatte Mauer
0 04.09.2009 22:50 Remi55 ist offline

jan jan ist männlich
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Was ist mit dem Riemen ? wie alt ist der ? kann sein das der nicht gut genug gespannt ist ! und des wegen die B-leute , leutet ! MFG

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1 05.09.2009 09:16 jan ist offline

Adrenalon
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Ich hatte auch mal genau das gleiche Problem. Bei mir war es der Stift der Masseverkabelung an der Lima (Oder war es der Plus-Stift? Bin mir nicht mehr so sicher).

Jedenfalls, dieser Stift ist durch eine Mutter von aussen festgesetzt. Wenn die sich löst und locker ist, rutscht der Stift raus und rein wie er will, was dazu führt, dass manchmal fliesst und manchmal nicht. Würde ich mal nachschauen und ggfs. wieder festschrauben.
2 05.09.2009 11:55 Adrenalon ist offline

Remi55 Remi55 ist männlich
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Thema begonnen von Remi55
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Riemen ist gerade mal 1 Monat bzw. sogar jünger smile Gespannt ist er gut Mauer

Ich hab an der Lima jede Schraube festgemacht und es bewegt sich nichts verwirrt
3 05.09.2009 13:00 Remi55 ist offline

Jerry Lee Jerry Lee ist männlich
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Mahlzeit
Was ist denn mit den Massekabeln , Motor - Karosse und Karosse - Batterie ?
MFG

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Schrauben bis der Arzt kommt Motz
4 05.09.2009 17:17 Jerry Lee ist offline YIM-Name von Jerry Lee: Elvislebt1

Remi55 Remi55 ist männlich
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Thema begonnen von Remi55
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So komische Sache, hab mir heute neue Kabel gekauft großes Grinsen Meine Freundin ist mit dem Asci zur Arbeit gefahren und als sie zurück fuhr meinte sie, dass alles wieder ok wäre Ballaballa ??

Na ja, hab dann alles durch gemessen und auf der Batterie waren dann bei laufendem Motor 14.38V Gruebel Möglich wäre natürlich, dass die LiMa gestern es nicht schaffte die Batterie zu laden und gleichzeitig die Verbraucher zu versorgen Mauer

Hab noch am Massekabel von der Batterie gewackelt aber der sitzt fest und ist auch kein Anzeichen von Rost zu erkennen. Meine zweite Vermutung ist, dass sich die neuen Kohlensteine noch nicht richtig eingeschliefen haben Winke

Hab noch alles Schrauben an der LiMa kontrolliert und die sitzen auch fest.

komische Sache aber scheinbar hat der Asci Wind bekommen, dass ich im Forum schreibe und Angst bekommen Glglgl Respekt

Hab dann heute gleich noch die Spritzdüse für die Heckscheibe in Gang bekommen Prösterchen

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Remi55 am 05.09.2009 17:39.

5 05.09.2009 17:36 Remi55 ist offline

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Massekabel Lichtmaschine an Motor nicht vergessen. ;-)

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6 06.09.2009 11:37 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

Sprint8V Sprint8V ist männlich
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Hai,

wenn Du eine neue Lima verbaut hast -> also null kilometer<- dann brauchen die Kohlenstiffte etwas bis sie sich auf dem Anker eingeschliffen haben.

Daher wohl auch das glimmen der Ladekontrolle.

Das gleiche Phänomen tritt auch auf wenn du nur nen neuen Regler verbaust.

MfG Alex.

__________________
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7 06.09.2009 15:16 Sprint8V ist offline

Remi55 Remi55 ist männlich
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Massekabel Lichtmaschine an Motor nicht vergessen. ;-)


Das Kabel ist neu getauscht worden von mir smile


Hai,

wenn Du eine neue Lima verbaut hast -> also null kilometer<- dann brauchen die Kohlenstiffte etwas bis sie sich auf dem Anker eingeschliffen haben.

Daher wohl auch das glimmen der Ladekontrolle.

Das gleiche Phänomen tritt auch auf wenn du nur nen neuen Regler verbaust.

MfG Alex.


Wird wohl an dem liegen weil ja wie bereits gesagt, neue Kohlensteine drinnen sind und euch ein neuer Regler Winke Glglgl

Heute Vormittag gabs kein glimmern mehr und jetzt am Abend leuchte die Ladekontrolllampe wieder voll auf Mauer Ich hau Dich !!! verwirrt Help ??? Aber 14.4V sind vorhanden trotz Verbraucher Glglgl Ballaballa ??

Mal an paar Wochen abwarten Winke
8 07.09.2009 00:08 Remi55 ist offline

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Hi!
Nur um es auszuschließen: das Lämpchen himself kann keinen Wackler oder so haben? smile
die 12 V am Vortag(?) können ja von "annem" Radio oder sonst was gewesen sein...

cu myotis
9 07.09.2009 10:19 myotis ist offline

Remi55 Remi55 ist männlich
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Ne also das Lämpchen hat keine Wackler hat ja bis vor dem Lima-crash funktioniert. Nur nach der Lima rep machts Probleme. Hab sogar an dem Kabel gewackelt welches vom Lämpchen zur Lima geht es sitz fest. Würde sogar ein neuer Stecker von mir tip top draufgelötet.
10 08.09.2009 22:34 Remi55 ist offline

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