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Jupiter 
Routinier
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| anhängekuplung |
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gerne würden wir erfahren ob alle ascona c ahk beim H&T cabrio verbaut werden können
wer kann uns eine ev. gebraucht anbieten
dank und gruss
daniel und tanja
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daniel aus der schweiz
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0
03.02.2008 20:44 |
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askaom
Haudegen
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Hi,
im Heckbereich ist das Cabrio meines Wissens mit dem Stufenheck identisch
daher müßte dann auch jede vom Stufenheck passen! Die vom CC/Fließheck
ist anders.
Gruß Alex
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| 0
03.02.2008 21:03 |
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Jupiter
Routinier
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| anhängekuplung |
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danke für die info
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daniel aus der schweiz
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03.02.2008 21:09 |
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Pleschi
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Ich hab eine liegen für Stufenheck, is allerdings etwas angerostet!
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LG Georg
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| 0
03.02.2008 21:48 |
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Jupiter
Routinier
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| anhängekuplung |
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was müsstest du dafür haben
wo bist du zuhause ca entfernung zur ch grenze
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daniel aus der schweiz
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| 0
03.02.2008 21:53 |
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Berufsretter112
Mitglied
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Hi also bei ebay gibt es ab und zu gute gebrauchte für gute 50€
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| 0
03.02.2008 22:57 |
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Jupiter
Routinier
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| anhängekuplung |
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danke hoffe bald eine zu finden
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daniel aus der schweiz
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| 15
03.02.2008 23:05 |
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Jupiter
Routinier
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| anhängekuplung |
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währe sehr froh sie schnell zu finden
der ascona soll in der nächsten woch zur mfk
was gleichviel bedeutet zum tüf
falls ich die ahk bis dahin verbaut habe brauch ich keinen zusätzlichen termin
spare einen urlaubstag und zusätzliche kosten
hoffentlich meldet sich meldet sich pleschi bald
abholung in oestereich kein problem
muss mich nur organisieren
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daniel aus der schweiz
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04.02.2008 20:19 |
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Jupiter
Routinier
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dieses thema kann ich beenden
hab heute eine in der ch gefunden und abgeholt
mit viel glück wird morgen also nicht nur der endschalldämpfer ersetzt sondern auch die ahk montiert
danke allen die versuchten zu helfen
pleschi sory warst online und trotzdem keine antwort desshalb hab ich zu suchen angefangen
bitte nicht böse sein das ich an diener kein interesse mehr habe
trotzdem natürlich auch dir danke
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daniel aus der schweiz
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05.02.2008 23:01 |
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Jupiter
Routinier
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so jetzt ist sie eingertagen hab die 1300 kg anhängelast eingetragen bekommen stützlast 75kg
wie ich im forum bereits geschrieben hatte ist es nach gesetz zulässig 1300kg anzuhängen
das dies eher eine notlösung ist und nicht empfehlenswert ist ist auch uns klar aber für alle fälle kann es gemacht werden und ist dan legal
pässe würde ich keine so fahren
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daniel aus der schweiz
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12.02.2008 21:18 |
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Jupiter
Routinier
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| anhängelast |
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haben letztens mal etwas mehr angehängt
also aus erfahrung
bei trokener strasse schaft mann sogar steigungen mit 2 tonnen angehängt am ascona viel mehr sollte es aber nicht mehr sein
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daniel aus der schweiz
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| 0
15.05.2008 23:52 |
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dotu336
Routinier
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| 15
16.05.2008 12:11 |
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Jupiter
Routinier
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15.06.2008 20:51 |
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cowboy
Kaiser
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ah du meine güte das geht ja garnicht, wie kann man an ein ascona cabrio ne ahk machen ich glaub ich häng!! 
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| 15
16.06.2008 11:08 |
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Ascona133
Foren Gott
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normal sind die cabios auf 900kg abgelastet.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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16.06.2008 11:52 |
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Jupiter
Routinier
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frage:
haben die autos in der brd nicht auch eine aluplakette auf dem querträger wo auch das motorhaubenschloss verbaut ist
dort sind doch folgende gewichtsangaben
achslast vorn
achslast hinten
leergewicht
gesammtgewicht 2495kg
gesammtzuggewicht 2795kg
es ist auch auf der selben plakette ersichtlich das es sich um ein woll fzg handelt also ein cabrio auch die fahrgestellnummer ist zwingend auf dieser plakette sichtbar
daraus ist ersichtlich das der hersteller (woll würzburg) eine gewichtsgarantie gibt
die strassenverkehrsämter verlangten früher eine anfahrtsprobe bei 12% steigung
diese wurde nach den vorgesehenen kriterien jedoch nur bei maximal 900kg erreicht
da die berganfahrtsprüfung abgeschaft wurde gilt für die fzg in der ch das vom hersteller des fzg garantierte gewicht
kurzfassung woll garantiert das es das fzg genug verstärkt hat so das die bodengruppe ebenso stabil ist wie vor dem umbau
opel garantierte das die bodengruppe so stabil ist das es auch einen anhänger von 1300 kg erträgt
folglich muss das strassenverkehrsamt ch die 1300 kg freigeben
möchte nicht behaupten das sie es gerne taten 
über vernunft zu sprechen bei mehr als 1300 kg erübrigt sich
doch bei entsprechender fahrweise sind 2000kg weniger schlimm fürs auto als bei unsachgemässer fahrweise mit auch nur 700 kg
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daniel aus der schweiz
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16.06.2008 21:15 |
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RainerausBochum
Jungspund
| Zuletzt online: 10.03.2014 |
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Hallo an alle mitlesenden! Bei den zul.Gesamtzuggewicht geht es nicht darum,wieviel ein Auto den Berg raufziehen kann,sondern:Hält die Handbremse den Zug bei soundsoviel % Steigung am Berg auch fest!!!!Da die Anhänger ja nur über eine Auflaufbremse verfügen,bremsen sie ja nicht bei Rückwärtsfahrt!! Das heisst,nur die beiden hinteren Bremsen müssen den Zug festhalten können!!Gruss aus der Opelstadt Bochum,Rainer
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17.06.2008 11:39 |
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Ascona133
Foren Gott
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Gehen tut vieles. Ich hab auch schon einen Umzu gemacht mit einem 2700kg Anhänger. Wie schwer wir den Beladen haben, weis ich nicht. Der Verbrauch lag bei ca. 15 Liter auf 100km
| Dateianhang: |
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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17.06.2008 11:56 |
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H&Tasci
Foren As
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Wo ist jetzt die Logik, dass die Cabrio- Handbremse nur 900kg am Berg hält und die der Limo 1300Kg?
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17.06.2008 19:29 |
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Ascona133
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die handbremse allein kanns ja nicht sein. Dein calibra hat ja auch wesendlich weniger Anhängelast als mein Vectra, obwohl er den gleichen Antrieb und Bremsanlage hat. Beim Anhängerbetrieb wird eben auch die Karosserie zusätzlich belastet. Beim häufigen ziehen von sehr schwerem Anhängern kann sich sogar die Karosserie verziehen. Z. B. Die Spaltmaße am Kofferraumdeckel
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17.06.2008 20:47 |
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