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Asci-Mike 
Kaiser
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| Krafstoffeinsparungspaket |
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Für den 1,3S gab es ja mal ein "Kraftstoffeinsparungspaket".
Weiß vielleicht wer was da genau geändert wurde?
Was ich mir vorstellen könnte wären schmale Reifen, kein rechter Aussenspiegel evtl. Schubabschaltung...
Um was ging es wirklich?
Grüße, Mike
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0
15.12.2005 11:21 |
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Serena
unregistriert
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| 1
15.12.2005 11:29 |
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Mario
unregistriert
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| RE: Krafstoffeinsparungspaket |
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Original von Asci-Mike
Für den 1,3S gab es ja mal ein "Kraftstoffeinsparungspaket".
Weiß vielleicht wer was da genau geändert wurde?
Was ich mir vorstellen könnte wären schmale Reifen, kein rechter Aussenspiegel evtl. Schubabschaltung...
Um was ging es wirklich?
Grüße, Mike |
So jetzt der richtige Account hasse es wenn sie immer angemeldet bleibt.
Was meinst Du mit schubaschaltung etc ??
Kann Dir mein Typenschein, Handbuch vom 1.3S helfen ??
Gruss Mario 
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| 2
15.12.2005 11:32 |
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baer
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Es handelte sich um eine sog. Start/Stopp Automatik.
Damit wurde der Motor bei Stillstand nach einer gewissen Zeit abgestellt und startete (ich weiß nicht genau, ob automatisch oder beim Treten der Kupplung oder irgend was) dann beim anfahren wieder (wohl doch automatisch). Dafür gab es auch noch irgend ein Knopf, der in der zweiten Vertiefung beim Lichtschalter im Armaturenbrett platziert war.
Ich meine, das ganze wäre dann noch mit einer Schubabschaltung kombiniert worden.
Wer eine org. ältere Bedienungsanleitung vom Ascona hat, dürfte dort was über die Bedienung des Dingens lesen können.
BÄR
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| 3
15.12.2005 11:58 |
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Asci-Mike
Kaiser
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Hallo Bär!
Das ist nicht das, was ich meine. Das Stop Start System gab es zusätzlich zu dem Kraftstoffeinsparungspaket. (dann ohne Aufpreis)
Das Kraftstoffeinsparungspaket muß also was anderes sein - keine Ahnung was. Es kostete damals 1986 680DM extra, also ziemlich viel. Das SSS hingegen nur 166DM.
Grüße, Mike
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| 4
15.12.2005 12:09 |
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DasTimo
König
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war ne schubabschaltung nicht ne abmagerung bzw nich mehr einspritzen von kraftstoff bei nich mehr betätigen des gaspedals?
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| 5
15.12.2005 12:23 |
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Mario
unregistriert
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Mike@
Habe erst noch was vergessen am Telefon wo kann man dieses System zum Nachrüsten kaufen, gibts das irgendwo noch neu ??
Macht sich der umbau auf die Dauer bezahlt, auch beim einem Stärkeren 1.3S ??
Gruss Mario
PS: schreib mir ne PM !!
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| 6
15.12.2005 12:38 |
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Asci-Mike
Kaiser
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Bei den Einspritzern war das serienmäßig, das hatte schon der 1,8E. Der 1,3S ist ja ein Vergaser und den konnte man mit einem Ventil ausrüsten, das die Kraftstoffversorgung unter gewissen Umständen unterbindet. Das ging ,glaube ich, ab einer bestimmten Drehzahl und einem gewissen Saugrohrunterdruck.
Eventuell war hier das 5-Gang Schongetriebe gemeint und zusätzliche Schubabschaltung?
Grüße, Mike
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| 7
15.12.2005 12:41 |
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Sprint8V
König
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Da gab´s doch noch so ne Economieanzeige?
Vielleicht war das auch ein Teil der Ausstattung 
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->Ohne das Salz der Niederlage, sind Siege ungenießbar!<-
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| 8
15.12.2005 16:49 |
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Dark_Dragon
Tripel-As
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Ich hab in meinem 13NB eine Schubabschaltung. Die wird beim Treten der Kopplung aktiviert. Die ändert wohl nur irgendwas am Gemisch. Genau weiß ich das nicht.
Aber meiner verbraucht trotzdem 10 Liter 
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| 9
15.12.2005 19:06 |
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