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sok 
Tripel-As
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| Passen die Antriebswellen |
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Passen die Antriebswellen von einen 1.6 mit 75 Ps zu einem 2.0 mit 115 PS.
Ich könnt aus einem 1.6er die Antriebswellen bekommen. Da meiner ein 2.0 is weiss ich aber nicht ob die Wellen auch passen. Ich bin immer davon ausgegangen dass da kein Unterschied sein sollte. Aber letztens im e-bay war ein Angebot und da gabs die Einschränkung "von 1.3 - 1.6."
Beídes Autos haben ein Schaltgetriebe.
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06.03.2005 13:07 |
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mantagott
unregistriert
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Die Antriebswellen vom 1.6er passen nicht zum 2 Liter.
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06.03.2005 13:20 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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ja die sind anders bis 1,6 haben die wellen eine grobe verzahnung und ab 1,8 ne feine verzahnung. das ist bei allen opel modellen so egal ob astra kadett vectra usw.....
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06.03.2005 13:21 |
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Let-Ascona
Routinier
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Small-Block kleine wellen
Big-Block grosse Wellen..
ab 1.8liter passt alles
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 Bilder
[IMG]http://www.opelclubscene.de/data/user/cache/682/car/ascona-let%20seite__scaled_150.jpg[/IMG]
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04.07.2005 00:51 |
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Graf Vlad
Doppel-As
| Zuletzt online: 02.07.2011 |
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Moin,
ich habe seit heute morgen etwas seltsame Klack-Geräusche von vorne links. Ich bin mir eigentlich sicher, dass es die Antriebswelle ist. Der Wagen ist ein 1,6 Ltr. mit 90 PS und Automatik. Passt da eigentlich jede Antriebswelle vom 1,6er Automatik oder gibt es da baujahrsbedingte Unterschiede ("Opel – der Zufällige" eben)?
Bisher habe ich eigentlich nur an Hecktrieblern geschraubt – was genau ist denn zu tun, wenn man die Antriebswelle tauscht?
Ich meine folgende Vorgehensweise aus verschiedenen Threads rausgelesen zu haben:
1. Federbein ausbauen
2. Antriebswelle möglichst waagerecht halten und mit ruckartigen Bewegungen dran zerren was das Zeug hält
Ist das richtig, hab ich was vergessen?
Welche Werkzeuge oder Verschleißmaterialien sollte man griffbereit liegen haben?
Gruß,
Thorsten
PS: Bin für jeden Hinweis bezüglich dieser Arbeiten dankbar!
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27.10.2005 17:29 |
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Graf Vlad
Doppel-As
| Zuletzt online: 02.07.2011 |
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Mnja, hab mir das grade mal auf ner Zeichnung angeguckt. Um das Federbein auszubauenbraucht man offensichtlich einen Federspanner – sowas hab ich im Moment nicht greifbar und die Mit-Schweißdraht-umwickel-Methode finde ich auch nicht so richtig überzeugend ... 
"Federbein beiseite drücken" ist dann einfach "Antriebswelle lösen" und das Ding wegdrücken oder ist da noch irgendwas an nicht direkt offensichtlichen Tätigkeiten?
Gruß,
Thorsten
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27.10.2005 18:26 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Du kannst die Welle auch mit einem Meissel oder dicken Schlitzschraubendreher rausdrücken. Das tut dann weniger weh 
. Getriebeseite kommt man manchmal nicht so gut ran aber raus gehen die immer. Willst Du die komplette Welle wechseln oder nur das Gelenk? Das Gelenk bekommste auch bei eingebauter Welle getauscht. Ist dann nur etwas friemelei. Du musst dann eine Spreizange habe um den Sicherungsring unter der Manschette auseinanderdrücken zu können und dann das Gelenk runterschlagen.
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27.10.2005 18:28 |
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Graf Vlad
Doppel-As
| Zuletzt online: 02.07.2011 |
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Original von asconatorsten
Willst Du die komplette Welle wechseln oder nur das Gelenk? Das Gelenk bekommste auch bei eingebauter Welle getauscht. Ist dann nur etwas friemelei. |
Ja, ich denke, ich tausche die komplette Welle. Dann kann ich auch gleich mal nach dem Zustand des auszuwechselnden Teils begutachten und das defekte Teil bei Bedarf in Ruhe überholen.
Andere Stoßdämpfer habe ich im Regal liegen und bei Gelegenheit müssen die auch mal rein. Ich dachte, jetzt sei so eine Gelegenheit, aber naja ...
Gruß,
Thorsten
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27.10.2005 21:28 |
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Snatch
König
| Zuletzt online: 21.06.2012 |
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hmm also wir haben das ganz anders gemacht aber naja 3 bekloppte ein corsa und eine garage plus nen fahrwerk was wo rein soll also nicht sehr perfekt aber anderer seits hat ohne probs geklappt...
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DIE SIND ALLE SO KRANK
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27.10.2005 21:31 |
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Graf Vlad
Doppel-As
| Zuletzt online: 02.07.2011 |
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Original von ASCI_POUL
@Thorsten: Federspanner kosten um die 20-30€. Wenn du keine kaufen willst, dann kannst du meine leihen. Einige Teiledealer verleihen sie auch gegen eine kleine Leihgebühr. Frag mal nach in deiner Ecke. Wenn nicht dann steht mein Angebot. |
Naja, ich hab einmal in der Nachbargarage eines Freundes einen frisch lackierten Golf II gesehen, der noch ein wenig tiefer gelegt werden sollte – und die haben solche billigen Federspanner genommen. Der Effekt war ein interessantes Ensemble eines kaltverformten Kotflügel-Motorhauben-Dach-Einheit. Die Feder hatte sich in gespanntem Zustand aus dem Spanner gelöst. Wäre der Mensch mit seinem Kopf in die Flugbahn der Feder gekommen, hätte man ihn sehr treffend als "Matsch-Schädel" bezeichnen können!
Federspanner sind ein Werkzeug, bei dem ich durchaus bereit bin, für mehr Sicherheit mehr Geld hinzulegen (beim Rekord C passen von außen ansetzende Federspanner nicht, deshalb habe ich sowas nicht. Ich werde erst mal die Antriebswelle machen und dann bei Gelegenheit ein paar Federspanner besorgen.
Aber danke für das Angebot.
Gruß,
Thorsten
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28.10.2005 15:24 |
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Platingold
Mr. Platingold
| Zuletzt online: 03.08.2019 |
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Also hab mir für mein Getriebe Antriebswellen vom Vectra Besorgt, passen alle denke ich mal, die den gleichen Motor/Getriebe(darauf kommt es ja an) drinne haben.
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Willen zum Grillen
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28.10.2005 12:48 |
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Graf Vlad
Doppel-As
| Zuletzt online: 02.07.2011 |
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Ooops! Ich dachte 1,6er ist 1,6er! Ich hab diese Antriebswelle ersteigert ( Ebay-Link
). Passt die oder nicht? 
Heißt das andererseits ich könnte durch reinen Austausch des Motorblocks auf 20NE umbauen (Einspritzgeraffel mal ausgeklammert)? Mit Spießer-Optik, Automatik und 20NE wäre der Wagen schon geil!
Gruß,
Thorsten
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28.10.2005 22:26 |
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davidsc7
Tripel-As
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Also nach meinen Erfahrungswerten passen die nicht.Zumindestens bei Schaltern.Glaube aber nicht das sie da unterschiede gemacht haben!Weil der Antrieb aus einen 88 er Ascona kommt! Das heisst wie in meinen letzten Beitrag erwähnt,Einspritzer 1.6 kleine Antriebe und kleine Gelenke.Theoretisch würde der C20NE passen. würde mich aber vorher noch mal genau informieren ob es auch wirklich das selbe Getriebe ist.nicht das es dann gleich zerfliegt! Aber nen 1.6s umzurüsten ist eigentlich bissl komplizierter wie andere. du hast z.B nur eine Benzinleitung und noch ne mechanische Pumpe.Brauchst also anderen Tank! Ich weiss aber nicht genau!
MfG David
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Ascona C/CC 16V
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29.10.2005 11:24 |
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Snatch
König
| Zuletzt online: 21.06.2012 |
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Ich hoffe die passen weil Opel und automatik ist irgendwie soi ne sache.. Nen bekannter hat nen Kadett E 1,3 Automatik und der hat die gleichen wellen wie mein 2 liter big block
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DIE SIND ALLE SO KRANK
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30.10.2005 07:27 |
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Graf Vlad
Doppel-As
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Buhuuuuu ... 
... ob das Teil passt, werde ich wohl erst sehen, wenn die Welle raus ist? Opel – der Zufällige!
Irgendwie könnte ich mich grade aufregen! 
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30.10.2005 19:44 |
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