|
|
Ascona C 1.3S 
Foren Gott
| Zuletzt online: 16.06.2025 |
Level: 52 
Erfahrungspunkte: 14.980.023
Nächster Level: 16.259.327
|
 |
|
| Lagerschild Dichtung tauschen im eingebauten Zustand ?? |
  |
Bräuchte mal Hilfe von den getriebe spezies hier.
Sieht so aus als wenn ich nie fertig werden würde, habe jetzt alles fertig und jetzt hatte ich heute nach der ersten ausfahrt dieses Jahres grüne Getriebeflüssigkeits tropfen unten am lagerschild hängen.
Genau wo die dichtung ist, habe ja neues oel rein gemacht und denke das ist doch dünner als das alte...
Habt ihr schonmal im eingebauten zustand das Lagerschild mit den zahnradblock ausgebaujt und wenn ja wie genau ??
Was muss ich beachten auser das ich dann wieder auffüllen darf das getriebe 
Hoffe Ihr könnt mir nützliche tips geben
Gruss Mario
__________________
Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder 
|
|
0
12.08.2012 11:31 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Big1one1
Routinier
![Groß-Gerau -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | GG | ![Groß-Gerau -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | LY | 3 | 4 | 6 |
| Zuletzt online: 17.08.2017 |
Level: 39
Erfahrungspunkte: 1.534.778
Nächster Level: 1.757.916
|
|
|
Servus,
japp das geht! Bei mir hatte sich damals das Diff. zerlegt. Da hab ich alles rausgeholt. Also Antriebswellen raus, Differential raus und dann die Kasette komplett gezogen.
Ob man das Diff. rausnehmen muss weiß ich allerdings nich.
Der Wiedereinbau is nur wesentlich schwerer, weil die Kasette schwer is wie sau und Du die da wieder reinfuddeln muss und dann schön des ganze Logtite verteilst :-)
Grüße
__________________
Tradition verplichtet!
Gebürtiger Rüsselsheimer!
VW?! Nich ma für Geld!!
|
|
| 1
12.08.2012 11:44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Asci1987
Foren Gott
| Zuletzt online: 23.04.2025 |
Level: 52
Erfahrungspunkte: 15.229.761
Nächster Level: 16.259.327
|
|
|
Differential kann drin bleiben. Das Lagerschild raus und rein zu wuchten ist schon ziemlich schwer. Selbst im ausgebauten Zustand bringt es einen ziemlich ins Schwitzen. Bei Ausbau muss man überall mit dem Gummihammer ran, damit es sich löst und der Einbau kann dauern, wenn nicht alles 100%ig flutscht.
Ich würde dir vorschlagen, Öl gemäß den Spezifikationen reinzufüllen. Dünnes Öl schwemmt Ablagerungen aus, die bei zäherem Öl helfen abzudichten. Ob du nach einem Dichtungswechsel und wieder dünnem Öl lange Freude dran hast, ist die Frage. Welches Öl hast du denn eingefüllt? Vielleicht ist es gar nicht zu dünn, sondern die Dichtung doch hin.
__________________
Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
|
|
| 2
12.08.2012 13:00 |
|
|
|
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 13.120.021 | Besucher heute: 2467 | Besucher gestern: 4.904 |
|
|
|
