Du brauchst die originale Tachowelle von nem Ascona mit DZM. Die ist glaube ich 5 cm länger als die ohne DZM. Außerdem mußt du die Welle etwas anders zum Tacho führen. Ist aber immernoch recht knapp. Welche Welle sonst paßt, weiß ich net. Aber die vom Vectra definitiv net.
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Schon vor Millionen von Jahren galt der Blitz als übernatürliche Erscheinung. Daran hat sich bis heute nichts geändert
mit der kurzen geht es auch. ist nur umständlicher. du muss sie zuerst am tacho und dann am getriebe befestigen. ausserdem must du sie anders verlegen. bin selber schon ne zeit lang so gefahren.
Die Tachowelle vom Automatikgetriebe ist auch länger als die vom Schaltgetriebe, zumindest beim 1300er. Ich habe bei meinem Getriebeumbau die lange drinnegelassen weil die einfacher zum Anhängen war.
Scheinbar geht es mit der kurzen Welle auch. Ich hab es bei mir aber damals net hinbekommen. Vielleicht bin ich ja auch nur zu blöd dafür.
Beim Ascona funzt das mit den anderen Anzeigen (DZM, Temp,usw.), da die Leitungen schon im Kabelbaum integriert sind. War zumindest bei mir so. Das mit dem Corsa-Tacho weiß ich net, kann ich mir aber net vorstellen. Zumindest net ohne Basteleien. Davon mal abgesehen wird sicherlich dein Tacho danach net mehr stimmen.
Bei mir wars auch so (Tacho 180/eff. 135; Aber Vmax über 250!!!)
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