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elcabone 
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| Asco C c16nz - Gasannahme / Leerlauf |
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moin,
mein asco macht im benzinbetrieb seit einiger zeit echt probleme.
im unteren drehzahl bereich stottert er bzw tut so als würde er nicht genug zu trinken kriegen morgens wenn er kalt ist, und wenn man z.b. stark bremst und dann im leerlauf ist geht er aus.
im warmen zustand geht er im benzinbetrieb auch im leerlauf meist aus wenn man z.b. gefahren ist, der autogastank leer und umstellt ist alles okay.. fährt wie ne eins... fährt man dann auf einen kreisverkehr zu und ist kurzfristig im leerlauf stirbt er ab.
leerlaufregler ist gewechselt.
das passiert wie gesagt nur im benzinbetrieb.... ->> sonst fahr ich auf autogas
ist nen c16nz mit 75ps, multec single point einspritzer... kennt jeder ne? 
meine vermutung wäre vlt irgendwo nen unterdruckschlauch, einspritzventil oder sowas in der art inne wurst....
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12.05.2010 02:27 |
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opel-schrauber
König
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Moin.
Ich fahre auch einen C16NZ aber ohne Gas. Das Problem kenne ich trotzdem. Hatte meiner auch. Interessant war, dass weder ein Fehlercode noch ein erkennbarer Defekt zu finden war. Er machte das auch nur gelegentlich. Seit ich das andere Steuergerät drin habe, ist es weg. Zum Glück, denn es war nichts blöder, als an eine Ampel zu rollen und dann an der Ampel neu starten zu müssen, weil er mal wieder beim ran rollen ausgegangen ist. (Bei Neuwagen heißt das Start-Stop-Automatik)
Hast Du mal den Spritfilter getauscht oder den Förderdruck der Pumpe messen lassen bzw. geguckt, wieviel er im Stand einspritzt? Was ist mit den Zündkerzen? Ich weiß, dass ein Bekannter nach dem Gasumbau andere Kerzen einbauen musste und der Wagen seit dem im Benzinbetrieb im Standgas unruhig lief.
Gruß,
Sebastian
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12.05.2010 07:15 |
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opel-schrauber
König
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Förderdruck würde ich in der Werkstatt testen lassen bzw. guck mal, wieviel er im Stand einspritzt. Und wenn der Wagen schon einmal in der Werkstatt ist, gleich den Spritfilter tauschen, dass schadet in keinem Fall. Falls Du das Steuergerät tauschen möchtest, ich hätte noch eins liegen. Bei Bedarf auch einen zweites eprom mit Leistungs-Chip. Bei Interesse mal per PN melden.
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12.05.2010 18:24 |
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elcabone
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soo folgendes...
und zwar muss das einspritzventil einen weg haben oder undicht sein...
es kommt nämlich oben am ventil benzin raus sodass bei umschaltung von benzin auf gas natürlich auch noch unmengen an benzin vorhanden sind.
entweder ist das ventil kaputt, welches aber ganz normal klackert oder die dichtung vom ventil ist hin.
[IMG]http://pschamm.kilu.de/100_2229.jpg[/IMG]
gibts sowas neu? hat es jemand rumfliegen?
wie weit muss das ventil denn rausgucken wenn man es montiert hat? es sieht so aus als ob der obere oring nicht ganz drin sitzt. also unten am fuß gehört auch nen oring nur zur verständnis.
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12.05.2010 20:18 |
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elcabone
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soo... thread closed!
ventil war kaputt, da kam die suppe nicht am oring her sondern direkt aus dem stecker oben^^
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14.05.2010 09:57 |
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