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Cartman
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Mahlzeit die Herren!

Hat jemand von euch Erfahrung mit diesem Fahrwerk?

 http://cgi.ebay.de/TC-Tech-Sportfahrwerk...=item2a0562e2e7


Kann es sein dass das der GT-Cupline "Nachfolger" ist?

Wie ist da momentan eigentlich die Situation, dass da anstatt Ascona Dämfper welche fürn E Kadett geliefert wurden?Stimmt das?
Wer hat da Infos drüber?


Vielen dank schonmal...


Gruß Cartman
0 07.05.2010 10:13 Cartman ist offline

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Lass die Finger von dem Billigmist! Die Dämpfer sind bestimmt nach einem Jahr durch. Kauf dir lieber Markenware. Es sind auch öfters gebrauchte, aber noch gute Markenfedern im Ebay.

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1 07.05.2010 15:57 Asci1987 ist offline

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Thema begonnen von Cartman
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Welches Fahrwerk hast du denn drin, bzw kannste mir was mittelpreisiges empfehlen?

500€ oder mehr hab ich für "Markenware" (leider) nicht übrig.

Habs vorhin schon bei Weitec probiert, die haben mir aber gesagt, sie hätten nichts fürn Ascona...

PS: Ein bischen verwirren mich die H+R Federn ja auch, werden sie doch auf der HP mit -55mm angegeben, im dazugehörigen downloadbaren Gutachten ist aber nur von -40mm die Rede!Da stellt sich mir ja die Frage ob ich die mit Seriendämpfern fahren könnte oder nicht.
Was ist denn da nu Fakt?
Die H+R Telefontante war da auch irgendwie nicht so im Bilde.
Hat die jemand von euch drin? (Die Federn, nicht die Telefontante;-))
Darüber gabs ja schon mal hier ne Diskussion, aus der bin ich aber auch nicht wirklich schlauer geworden...

Die Sache mit dem Fahrwerk ist echt gar nicht so einfach wie man sich das vorstellen könnte!

Gruß Cartman

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cartman am 07.05.2010 18:52.

2 07.05.2010 18:51 Cartman ist offline

Asci1987 Asci1987 ist männlich
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Einmal Thema-Federn 40/40 mit Monroe Sensatrack (war beim Autokauf schon drin). Bin damit soweit zufrieden. Es sind Sportdämpfer, mit denen man schön durch Kurven fahren kann, die das Auto aber nicht zum Bodenwellenhüpfer machen. Augenzwinkern Dann habe ich noch 40er Eibach-Federn für den 2. Asci liegen. Da kommen dann ganz normale Dämpfer rein.
Eibach- oder H&R- Federn kosten 200-230 €. Die gibts im ebay aber auch gebraucht für deutlich unter 100 €. Andere Hersteller sind denke ich günstiger. Im H&R-Gutachten stehen zwar 40 mm, habe die aber mal in nem Schlachter gehabt und es waren wohl eher 55 mm. smile Wenn du 40er Federn reinkloppst, kannst du auch die stinknormalen Dämpfer nehmen. Mit 500 € kommste da dicke hin. Einmal was vernünftiges gekauft und nicht jedes Jahr das Billigzeugs. Augenzwinkern

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Hallo.

Das ist der GT Cup Nachfolger und in der Qualität NICHT besser.

Das Fahrwerk ist was für Kartfahrer, die gern auf Restfederweg bzw. Fahrkomfort verzichten. Soll heißen, die Karre hoppelt über die Strassen, dass es nicht mehr schön ist. Aber das ist ja Geschmackssache. Mein Bruder hat das in einem Corsa TR drin. In Kurven, wo zufällig auch noch mal Bodenwellen im Straßenbelag drin sind, springt ihm bei zu schneller Fahrt das Heck um die Kurve. Man muss fairer Weise dazu sagen, er hat einen gemachte GSi Motor und Käfig sowie Domstreben drin und der Wagen ist sonst leer geräumt. Also kaum Gewicht auf der Hinterachse. Er hat sich jetzt für ein H&R Fahrwerk entschieden. Wie ich denke, die sinnvollere Variante.

Ich selbst bin mit meinen Weitec 40/40 Federn in meiner Limo sehr zufrieden. Ich fahre diese mit Monroe Gasdruckdämpfern. Er liegt gut auf der Strasse und ist nicht so hart.

Und Weitec ist bezahlbar!

Gruß,
Sebastian

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4 08.05.2010 12:54 opel-schrauber ist offline Homepage von opel-schrauber

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Das ist der GT Cup Nachfolger und in der Qualität NICHT besser.

War ja nicht anders zu erwarten. Wahrscheinlich hat GT Cupline schon nen zu schlechten Ruf und die habens einfach umbenannt. Glglgl

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Ich selbst bin mit meinen Weitec 40/40 Federn in meiner Limo sehr zufrieden. Ich fahre diese mit Monroe Gasdruckdämpfern. Er liegt gut auf der Strasse und ist nicht so hart.

So isses.

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Mein Bruder hat dieses Wochenende beim Ausbau festgestellt, dass die Federn jetzt schon das Gammeln anfangen weil die Beschichtung abblättert und er hat den Plunder dieses Frühjahr erst eingebaut und ist damit keine 500km gefahren. Das nenne ich Qualität... Gruebel Oder einfach nur PREIS --> LEISTUNGS --> VERHÄLTNIS

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Also ich hatte und hab in den meisten Autos (nur im ascona hab ichs noch nicht probiert) KAW Federn. Bis - 65mm (war zu mindest beim vectra so) Problemlos mit Seriendämpfer zu fahren, weil die superlang sind.

Kommen schön tief, aber immer noch fahrbar. gehen beim ascona aber nur bis 1.8 Liter.

Zum Fahrverhalten können hier bestimmt einige was sagen, wie gesagt, bei mir liegen die im regal...

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