|
|
Sick-Of-It-All
Tripel-As


![Villingen-Schwenningen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | VS | ![Villingen-Schwenningen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | NN | 6 | 6 | 6 |
| Zuletzt online: 28.06.2018 |
| Herkunft: Bad Dürrheim (bei Donaueschingen) |

Level: 39 
Erfahrungspunkte: 1.727.674
Nächster Level: 1.757.916
|
 |
|
| Rückwärtsgang-Arretierung |
 |
Hallo,
seit wir meinen Motor getauscht haben, funktioniert meine Rückwärtsgang-Arretierung leider nichtmehr. Also ich kann auch in den Rückwärtsgang schalten wenn ich nicht den Ring am Schalthebel hochziehe. Ist echt beschissen so.
Jetzt wollte ich mal fragen wo ich den Fehler suchen muss. Oder an was das liegen kann.
Danke schonmal im Vorraus!
__________________ "Jeder, der dir erzählen will, wie wundervoll doch der alte Nürburgring war, lügt dir entweder ins Gesicht oder war dort nie schnell genug."
-Jackie Stewart-
|
|
0
30.03.2008 22:39 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
gteaim
König
   

![Bitburg-Prüm in Bitburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | BIT | ![Bitburg-Prüm in Bitburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | TA | 8 | 3 |
| Zuletzt online: 22.12.2019 |
| Herkunft: Pittenbach/Eifel |

Level: 47 
Erfahrungspunkte: 6.883.253
Nächster Level: 7.172.237
|
 |
|
habt ihr das getriebe mit raus gehabt?
wenn ja, habt ihr ja sicherlich das schaltgestäng auseinander gehabt, und dann wirds einfach nur einstellungssache am gestänge sein.
__________________ Andreas
Der Ascona. Weit über dem Durchschnitt.
|
|
1
31.03.2008 10:54 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Sick-Of-It-All
Tripel-As


![Villingen-Schwenningen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | VS | ![Villingen-Schwenningen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | NN | 6 | 6 | 6 |
| Zuletzt online: 28.06.2018 |
| Herkunft: Bad Dürrheim (bei Donaueschingen) |

Level: 39 
Erfahrungspunkte: 1.727.674
Nächster Level: 1.757.916
|
 |
|
Ja, wir haben Motor und Getriebe komplett getauscht und vorher nur das Schaltgestänge vom Getriebe getrennt. Und dann das Schaltgestänge einfach an den neuen Motor/Getriebe wieder verbunden.
Hab jetzt gesehen, dass im Schaltgriff so ne Nase ist, die verhindert, dass man in den Rückwärtsgang schalten kann, wenn man den Ring nicht hochgezogen hat. Kann es auch sein, dass es nur daran liegt dass diese Nase abgebrochen ist? Oder kann es auch noch an etwas anderem liegen?
__________________ "Jeder, der dir erzählen will, wie wundervoll doch der alte Nürburgring war, lügt dir entweder ins Gesicht oder war dort nie schnell genug."
-Jackie Stewart-
|
|
2
31.03.2008 15:07 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
C-Turbo
Klugscheißer


| Zuletzt online: 03.08.2021 |

Level: 51 
Erfahrungspunkte: 12.670.027
Nächster Level: 13.849.320
|
 |
|
ja istdie nase den abgebrochen?
wenn sie a ist kann es daran liegen, logisch!
wenn es nicht die nase ist, dann mal neu einstellen. kannst du alle gänge ohne probleme durchschalten?
|
|
3
31.03.2008 15:14 |
|
|
Sprint8V
König
   

| Zuletzt online: 20.01.2026 |

Level: 46 
Erfahrungspunkte: 5.790.043
Nächster Level: 6.058.010
|
 |
|
Einfach das Schaltgestänge einstellen und GUT...
Hast ja Glück das es überhaupt geht...
MfG Alex.
__________________ ->Ohne das Salz der Niederlage, sind Siege ungenießbar!<-
Suche:
- Rhodes / grau für 4 Türer (GT/Sport Ausstattung bis Bj.)
- SEH-Motor
- SWRA Teile
|
|
4
31.03.2008 16:03 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 15.132.826 | Besucher heute: 12016 | Besucher gestern: 13.175 |
|
|
|