|
|
asciarne85 
Routinier
![Hagen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | HA | ![Hagen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | AD | 8 | 6 |
| Zuletzt online: 03.10.2019 |
Level: 40 
Erfahrungspunkte: 1.881.396
Nächster Level: 2.111.327
|
 |
|
| Wie läuft der 1.8 E altes modell |
  |
Hallo
Ein bekannter sagte mir der 1.8e ohne Hat mit 4 Gang wäre sparsamer und spritziger als der 2.0 i mit Kat ung 5 Gang
Da ich meinen 1.6 er umbauen will würde ich gerne eure Erfahrungen und Meinungen höre.
Mfg Arne
|
|
0
24.07.2007 20:28 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Asconan
Foren Gott
![Gelsenkirchen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | GE | | AH | 204 | |
| Zuletzt online: 06.08.2023 |
| Herkunft: Da wo die Zigeuner wohnen! |
Level: 53
Erfahrungspunkte: 18.925.142
Nächster Level: 19.059.430
|
|
|
Ja Hallo
Also ich kann dir sagen mein 18E ohne Kat und 5 Gang Sportgetriebe lief sehr gut.Da hatte kein 16V Vectra(Serie) eine Chance.Ich weis hört sich blöd an aber war so.Bin Damals auch gegen Ascona C mit 2Liter und Lexmaul Ram und Nocke gefahren.Der hat nur Blöd geguckt und gefragt was ich an dem Teil gemacht habe.Muss dazu sagen das Sport Getriebe hat auch viel gemacht.Kann den 18E Motor nur Empfehlen leider hat er nur kein Kat und ist somit sehr Teuer.
MFG Horst
__________________
Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
|
|
| 1
24.07.2007 20:35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Benkovic
Foren As
| Zuletzt online: 21.04.2012 |
Level: 34
Erfahrungspunkte: 613.701
Nächster Level: 677.567
|
|
|
Hallo,
ich hatte vor ca.5 jahren auch ein 1,8 mit 100Ps und mit 4 Gang Getriebe
und ging ab wie die Feuerwehr ohne zu lügen....
Gruß
Daniel
|
|
| 2
24.07.2007 20:36 |
|
|
Asconan
Foren Gott
| GE | | AH | 204 | |
| Zuletzt online: 06.08.2023 |
| Herkunft: Da wo die Zigeuner wohnen! |
Level: 53
Erfahrungspunkte: 18.925.142
Nächster Level: 19.059.430
|
|
|
Ich vergass der Sprit Verbrauch lag bei ruhiger Fahrweise bei 8-9 Liter.Über12 Liter kamm ich nie.
Aber ein 5 Gang würde ich schon Verbauen.
__________________
Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
|
|
| 3
24.07.2007 20:39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AsciFan
Spam-Bot V2.13
| Zuletzt online: 10.08.2021 |
Level: 57
Erfahrungspunkte: 30.973.458
Nächster Level: 35.467.816
|
|
|
Hi,
ich habe ja einen GT/SPORT mit 1.8E und Sportgetriebe bis zum 4. Gang geht er wirklich gut ab dafür das er Serie ist!
Ab den 4.Gang also so ~160 merkt man aber das ihm das Drehmoment was der C20NE mehr hat fehlt und es wird alles etwas zähe.
Naja nur eben durch das kurze Getriebe hängt man dann leider bei Vollgas nazu am Drehzahlmaximum was laut und nicht gerade Spritsparend ist laut LCD 208 aber wohl eher echte ~190-195 hab leider kein GPS zum messen.
Macht schon Spaß damit zu fahren.
MFG
__________________
Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
|
|
| 5
24.07.2007 20:48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
hoss68kreta
Lebende Foren Legende
| MK | | OC | 4 | 8 | 0 |
| Zuletzt online: 20.03.2024 |
Level: 50
Erfahrungspunkte: 10.568.397
Nächster Level: 11.777.899
|
|
|
Hi,
Bin auch mit meinem 1,8er zufrieden!OK,hab nen 2Liter Unterbau drin,aber der läuft so gut,das ich meine Pläne einen XE Motor einzubauen wieder verworfen habe!Besonders,wenn was kaputt geht,bekommste an jeder Ecke Teile für ganz wenig Kohle!Da ich noch ne Kopfbearbeitung und Nocke machen will,habe ich auch das lange F16 drin gelassen!Das Problem in den Roten Bereich zu drehen kenne ich noch vom kurzen Getriebe!Deshalb habe ich auch wieder das Lange verbaut!Denke mal das es optimal dann zum Kopf passt!
|
|
| 6
24.07.2007 21:25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Asconan
Foren Gott
| GE | | AH | 204 | |
| Zuletzt online: 06.08.2023 |
| Herkunft: Da wo die Zigeuner wohnen! |
Level: 53
Erfahrungspunkte: 18.925.142
Nächster Level: 19.059.430
|
|
|
Ja Hallo
@hoss68@kreta deine Pläne sind nicht schlecht.Aber die 18E Nocke ist schon nicht schlecht.Du kannst mit einer kleinen Nocken viel Kaputt machen bei dem Motor.Deswegen alles gut durch denken und Rat ein holen.
MFG Horst
__________________
Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
|
|
| 7
24.07.2007 21:31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
hoss68kreta
Lebende Foren Legende
| MK | | OC | 4 | 8 | 0 |
| Zuletzt online: 20.03.2024 |
Level: 50
Erfahrungspunkte: 10.568.397
Nächster Level: 11.777.899
|
|
|
Es liegt schon alles zum komplettieren bereit!Kanäle erweitert,Ventile erleichtert und poliert,280er Nocke ist mir angeraten worden!Die werde ich mal ausprobieren und liegt auch bereit!Kopf ist nur geplant,da die Verdichtung beim 2Liter Unterbau sowieso schon erhöht ist gegenüber der Serie!Mal schauen wie das alles läuft wenns fertig ist!
|
|
| 8
24.07.2007 21:45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Asconan
Foren Gott
| GE | | AH | 204 | |
| Zuletzt online: 06.08.2023 |
| Herkunft: Da wo die Zigeuner wohnen! |
Level: 53
Erfahrungspunkte: 18.925.142
Nächster Level: 19.059.430
|
|
|
Ich kann mir aber nicht vorstellen das ein 4 Gang weniger Verbraucht als ein 5 Gang.Also von den Motoren die du jetzt sagst.Ich würde dir auch zu dem C20NE Raten.Von der Kosten Intensiveren Seite.
__________________
Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
|
|
| 9
24.07.2007 22:15 |
|
|
CaravanLuxus
Kaiser
| Zuletzt online: 06.04.2022 |
Level: 50
Erfahrungspunkte: 10.148.554
Nächster Level: 11.777.899
|
|
|
Moin!
Die Motoren 18E und C20NE gab es werksseitig nicht nicht 4gang, den C18NE hingegen schon. Nur zur Info.
Matthias
|
|
| 10
24.07.2007 23:33 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 13.155.992 | Besucher heute: 3504 | Besucher gestern: 3.860 |
|
|
|
